Σάλος με το Xiaomi SU7 Ultra: Οργή ιδιοκτητών ανάγκασε την εταιρεία να ξεκλειδώσει ξανά τους 1.548 ίππους!

Η Xiaomi αναγκάστηκε να κάνει πίσω σε μια αμφιλεγόμενη ενημέρωση λογισμικού, που ξεσήκωσε θύελλα αντιδράσεων, περιορίζοντας την απόδοση του ηλεκτρικού SU7 Ultra. Η εταιρεία, ύστερα από μαζική πίεση ιδιοκτητών, ακύρωσε τους τεχνητούς περιορισμούς που έριχναν τη μέγιστη ισχύ, από τους εντυπωσιακούς 1.548 ίππους σε περίπου 900!

Η κρίση ξέσπασε όταν η έκδοση λογισμικού 1.7.0 εισήγαγε αυστηρές προϋποθέσεις για την πλήρη απόδοση του οχήματος. Συγκεκριμένα, ζητούσε από τους οδηγούς να ολοκληρώσουν χρονομετρημένο γύρο σε ειδικές πίστες, ώστε να ξεκλειδώσουν τη λειτουργία πλήρους ισχύος. Επιπλέον, προστέθηκε χρονική καθυστέρηση 60 δευτερολέπτων για τον έλεγχο εκκίνησης, προκαλώντας την αγανάκτηση όσων αγόρασαν το όχημα, για τις ακραίες επιδόσεις του.

Η Xiaomi υπερασπίστηκε αρχικά την αλλαγή, λέγοντας ότι στόχος ήταν η ασφάλεια, καθώς τέτοιες επιδόσεις, απαιτούν συνθήκες πίστας και έμπειρους οδηγούς. Ωστόσο, οι φανατικοί χρήστες, που είχαν επενδύσει πάνω από 73.000 δολάρια στο ηλεκτρικό θηρίο, αντέδρασαν έντονα. Σε φόρουμ και social media, απαίτησαν ελεύθερη πρόσβαση στις δυνατότητες που τους είχαν διαφημιστεί.

Υπό την πίεση της κοινότητας, η Xiaomi υποχώρησε, επαναφέροντας τις εργοστασιακές επιδόσεις και υποσχόμενη μεγαλύτερη διαφάνεια, σε μελλοντικές αναβαθμίσεις. Εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε:

Xiaomi: «Ακούμε τους πελάτες μας και θα ενισχύσουμε την επικοινωνία για τις επόμενες ενημερώσεις».

Ο Διευθύνων Σύμβουλος Lei Jun είχε παρουσιάσει το SU7 Ultra ως «αντίπαλο της Porsche σε επιδόσεις και της Tesla σε καινοτομία». Το αυτοκίνητο επιταχύνει από 0 στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 1,98 δευτερόλεπτα και ξεπερνά τα 350 χλμ./ώρα τελικής ταχύτητας.

Το περιστατικό φανερώνει τις προκλήσεις της νέας εποχής των «έξυπνων» αυτοκινήτων, όπου οι αναβαθμίσεις λογισμικού, μπορούν να μεταβάλουν δραστικά την εμπειρία του ιδιοκτήτη. Με την ηλεκτροκίνηση να σπάει συνεχώς τα όρια της απόδοσης, η ανάγκη για ισορροπία ανάμεσα σε δύναμη και ασφάλεια, είναι πιο επίκαιρη από ποτέ.

Δείτε ακόμα: Τι απαντά η Xiaomi για την θανατηφόρα συντριβή του SU7 που σκότωσε 3 φοιτητές

Η Xiaomi δεσμεύεται να συνεργάζεται πιο στενά με τους χρήστες της στο μέλλον, όμως ξεκαθαρίζει πως η πλήρης απόδοση του SU7 Ultra προορίζεται κυρίως για την πίστα. Η ανατροπή των περιορισμών, δείχνει ξεκάθαρα: οι φωνές των οδηγών έχουν δύναμη, ακόμη και απέναντι στους γίγαντες της τεχνολογίας.

Πηγή: carnewschina.com