Στις 17 Μαρτίου, η BYD παρουσίασε τους νέους σταθμούς φόρτισης 10 C megawatt, οι οποίοι είναι συμβατοί με ηλεκτρικά οχήματα υψηλής τάσης 1000V. Αυτοί οι σταθμοί μπορούν να προσφέρουν αυτονομία 400 χλμ σε μόλις 5 λεπτά φόρτισης. Ο πρόεδρος της εταιρείας, Wang Chuanfu, δήλωσε ότι η BYD σχεδιάζει να εγκαταστήσει πάνω από 4.000 megawatt σταθμούς φόρτισης σε όλη την Κίνα. Η BYD έχει δεχτεί κριτική στο παρελθόν για την αργή φόρτιση DC, παρόλο που οι μπαταρίες Blade LFP της είναι ασφαλείς. Ωστόσο, η εταιρεία αποφάσισε να αναβαθμίσει την τεχνολογία της, εισάγοντας την πλατφόρμα Super-e και τον φορτιστή 1000 kW ή 1 MW, γνωστό ως «Megawatt Flash Charger».
Αυτός ο φορτιστής, ο πρώτος στον κόσμο με 1000V και 1000A, φτάνει μέγιστη ισχύ 1000 kW (1 MW) και υποστηρίζει φόρτιση 10C, προσφέροντας 400 χλμ αυτονομίας σε 5 λεπτά. Κατά τη διάρκεια δοκιμών, ο σταθμός έφτασε σε ισχύ 1 MW σε 10 δευτερόλεπτα, φορτίζοντας τα μοντέλα Han L EV και Tang L EV από 7% σε 50% σε μόλις 4,5 λεπτά. Ο φορτιστής αυτός είναι ο πιο ισχυρός στον κλάδο, ξεπερνώντας ανταγωνιστές όπως τον Tesla V4 (500 kW), το Li Auto 5C (520 kW), το NIO Power (640 kW) και το Xpeng S5 (800 kW).
Τα νέα οχήματα της BYD, όπως το Han L EV και το Tang L EV, είναι εξοπλισμένα με την τελευταία τεχνολογία μπαταριών 1500V με καρβίδιο του πυριτίου, που επιτρέπει αποτελεσματική απόδοση ισχύος. Αυτά τα μοντέλα διαθέτουν ηλεκτροκινητήρα 788 PS στον πίσω άξονα, ικανό να φτάσει τις 30.511 στροφές το λεπτό, με αναλογία ισχύος προς βάρος 16,4 kW/kg.
Δείτε ακόμα: BYD και DJI παρουσιάζουν το πρώτο παγκοσμίως in-car drone
Με αυτή την τεχνολογία, τα οχήματα μπορούν να επιταχύνουν από 0 έως 100 χλμ./ώρα σε περίπου 2 δευτερόλεπτα και να διατηρήσουν υψηλές επιδόσεις σε επαναλαμβανόμενες επιταχύνσεις. Η τελική ταχύτητα του Han L EV φτάνει τα 305 χλμ./ώρα, επιδεικνύοντας την προηγμένη τεχνολογία της BYD στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων.
Πηγή: carnewschina.com