Η Nissan παρουσίασε στην Αθήνα την έκτη γενιά του Micra, η οποία αλλάζει πλήρως προσανατολισμό και επιστρέφει στην αγορά αποκλειστικά ως ηλεκτρικό μοντέλο της κατηγορίας B. Η επίσημη αποκάλυψη του αυτοκινήτου επί ελληνικού εδάφους πραγματοποιήθηκε στο Μουσείο Ιδρύματος Βασίλη & Ελίζας Γουλανδρή, με το εμπορικό λανσάρισμα να αρχίζει τις επόμενες ημέρες και τις πρώτες παραδόσεις αυτοκινήτων στους πελάτες να είναι προγραμματισμένες για τον Σεπτέμβριο.

Πλατφόρμα AmpR Small και οδική συμπεριφορά
Το νέο MICRA βασίζεται στην πλατφόρμα AmpR Small (τη μετεξέλιξη της αρχιτεκτονικής CMF-B EV της Συμμαχίας), μοιραζόμενο κοινά στοιχεία με το Renault 5 E-Tech. Η χρήση της συγκεκριμένης βάσης επέτρεψε τη διατήρηση του βάρους σε σχετικά χαμηλά επίπεδα για τα δεδομένα των ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς περιορίζεται πέριξ των 1.500 κιλών αναλόγως της έκδοσης. Στον πίσω άξονα υιοθετείται ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων (multi-link), ένα τεχνικό χαρακτηριστικό που σπανίζει στο B-Segment και υπόσχεται αναβαθμισμένα δυναμικά χαρακτηριστικά και ακρίβεια στην οδική συμπεριφορά.
Δείτε ακόμα: Νέο Nissan Micra -Οδηγήσαμε το ηλεκτρικά αναγεννημένο αυτοκίνητο πόλης
Η σχεδίαση του αμαξώματος έγινε στο ευρωπαϊκό κέντρο της μάρκας στο Λονδίνο και ενσωματώνει crossover στοιχεία, με τις ζάντες των 18 ιντσών να αποτελούν μέρος του βασικού εξοπλισμού.

Εκδόσεις μπαταρίας, αυτονομία και διαχείριση ενέργειας
Στο κομμάτι των τεχνικών προδιαγραφών, το ιαπωνικό ηλεκτρικό μοντέλο θα είναι διαθέσιμο με δύο επιλογές σε ό,τι αφορά τη χωρητικότητα της μπαταρίας του, η οποία χρησιμοποιεί χημεία NMC (Νικελίου-Μαγγανίου-Κοβαλτίου). Και οι δύο εκδόσεις εξοπλίζονται στάνταρ με αντλία θερμότητας (heat pump) για την προστασία της αυτονομίας σε χαμηλές θερμοκρασίες, καθώς και με λειτουργία αμφίδρομης φόρτισης Vehicle-to-Load (V2L) για την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών με ρεύμα.

Η εισαγωγική έκδοση φέρει μπαταρία χωρητικότητας 40 kWh, η οποία εξασφαλίζει αυτονομία έως 319 χιλιόμετρα κατά το πρότυπο WLTP και υποστηρίζει ταχεία φόρτιση DC με ισχύ έως 80 kW. Η μεγαλύτερη έκδοση εξοπλίζεται με μπαταρία 52 kWh, η οποία ανεβάζει την αυτονομία έως τα 419 χιλιόμετρα και δέχεται ταχεία φόρτιση DC έως 100 kW. Σε ταχυφορτιστή, και οι δύο μπαταρίες χρειάζονται περίπου 30 λεπτά για να αναπληρώσουν το φορτίο τους από το 15% έως το 80%. Για τη φόρτιση σε εναλλασσόμενο ρεύμα (AC), το αυτοκίνητο διαθέτει στάνταρ εσωτερικό φορτιστή ισχύος 11 kW.

Ψηφιακό περιβάλλον με Google Built-in και χώροι
Στο εσωτερικό έχει υιοθετηθεί μια hi-tech σχεδίαση, όπου δεσπόζουν οι διπλές οθόνες των 10,1 ιντσών για τον πίνακα οργάνων και το σύστημα πολυμέσων. Η Nissan επέλεξε να ενσωματώσει το οικοσύστημα της Google (Google Built-in) μέσω του λογισμικού NissanConnect. Αυτό σημαίνει ότι εφαρμογές όπως τα Google Maps, το Google Assistant για φωνητικό έλεγχο και το Google Play λειτουργούν απευθείας από το αυτοκίνητο χωρίς ανάγκη σύνδεσης smartphone. Μάλιστα, η εργοστασιακή πλοήγηση της Google υπολογίζει live τις στάσεις φόρτισης και προετοιμάζει θερμικά την μπαταρία (battery conditioning) πριν την άφιξη στον φορτιστή.
Δείτε ακόμα: Nissan Juke -Η ηλεκτρική έκδοση του 2027 είναι πιο «τρελή» από ποτέ!

Στον τομέα της πρακτικότητας, ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 326 λίτρα, η οποία μπορεί να φτάσει έως και τα 1.106 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.

Εκδόσεις, τιμές και παραδόσεις στην Ελλάδα
Το νέο Nissan MICRA θα βρίσκεται στις εκθέσεις του επίσημου δικτύου της μάρκας στην Ελλάδα από τις αρχές Ιουνίου, οπότε και θα ανοίξουν τα βιβλία των παραγγελιών και θα ανακοινωθούν οι αναλυτικές τιμές για κάθε έκδοση εξοπλισμού, οι οποίες θα επωφελούνται και από την κρατική επιδότηση.

Το νέο Nissan Micra προσφέρεται σε δύο εκδόσεις μπαταρίας τεχνολογίας NMC και σε τρία επίπεδα εξοπλισμού. Η εισαγωγική έκδοση Engage έχει μπαταρία 40 kWh και κοστίζει 26.900 ευρώ (τιμή που υποχωρεί στα 21.900 ευρώ με την κρατική επιδότηση «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3», το όφελος απόσυρσης και την έκπτωση λανσαρίσματος), ενώ η πλουσιότερη έκδοση Advance με την ίδια μπαταρία τιμάται στα 28.900 ευρώ (ή 23.900 ευρώ με όλες τις επιδοτήσεις).

Για όσους αναζητούν μεγαλύτερη αυτονομία, η έκδοση Advance διαθέτει τη μπαταρία 52 kWh και κοστίζει 31.500 ευρώ (μειούμενη στα 26.500 ευρώ με τις επιδοτήσεις), ενώ η κορυφαία εξοπλιστικά έκδοση Evolve φτάνει τα 32.900 ευρώ, τιμή η οποία διαμορφώνεται τελικά στα 27.900 ευρώ με το πλήρες πακέτο των ελαφρύνσεων.