Όπως φάνηκε και στην περίπτωση της Γερμανίας, η παύση των επιδοτήσεων, μεταβάλλει σημαντικά τις πωλήσεις ενός ηλεκτρικού μοντέλου. Φαίνεται ότι το ίδιο έπαθε και το Tesla Model 3, το οποίο αποκλείστηκε από τις επιδοτήσεις της αμερικανικής κυβέρνησης. Από τον Ιανουάριο μέχρι και τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, το ηλεκτρικό σεντάν σημειώνει 54% μείωση στις πωλήσεις.
Με αποτέλεσμα οι αγοραστές είτε να στραφούν σε ανταγωνιστικά μοντέλα, είτε να κρατήσουν στάση αναμονής μέχρι να ξεκαθαρίσει το τοπίο. Και πράγματι, αυτή τη στιγμή οι εκδόσεις Long Range και Performance βρίσκονται ξανά στις ευεργετημένες λίστες της Αμερικανικής κυβέρνησης, όχι όμως κι η βασική πισωκίνητη Tesla Model 3 .
Σε συνδυασμό με τη μειωμένη ζήτηση για το Model Y, αυτό έχει ως αποτέλεσμα η Tesla να βιώνει μια τεράστια πτώση στην αμερικανική αγορά. Ποιοι είναι οι μεγάλοι κερδισμένοι; Καταρχάς η Ford, με αύξηση 169%. Επίσης μεγαλύτερη αύξηση είχε η Kia με 172%, η Hyundai με 75%, ενώ η ζήτηση του Toyota bZ4X εκτινάχθηκε από τα ελάχιστα 625 αυτοκίνητα τον Απρίλιο του 2023, στα 4.666 τον φετινό αντίστοιχο μήνα.
Συνολικά, η Tesla παρέμεινε πρώτη τον Απρίλιο του 2024, με συνολικές πωλήσεις 47.350 ηλεκτρικών, με τα 2.181 εξ αυτών να είναι Cybertruck. Δεύτερη η Ford με 8.309 πωλήσεις, τρίτη η Hyundai με 6.355 EV, η Kia πούλησε 5.340 ηλεκτρικά κι η Toyota 4.666.
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
