Οι αγοραστές των ΗΠΑ δεν μπορούν και επί του παρόντος να αγοράσουν ηλεκτρικά οχήματα με κινεζική επωνυμία. Αλλά και μια νέα μελέτη αποκάλυψε, ότι και οι οδηγοί ηλικίας κάτω των 40 ετών, θα τα υποδέχονταν με ανοιχτές αγκάλες. Διαπίστωσε έτσι, ότι ένα τεράστιο 76 τοις εκατό των νεότερων Αμερικανών, θα σκεφτόταν και να αγοράσει ένα κινέζικο EV.
Το συνολικό ενδιαφέρον ήταν μεταξύ και των 800 ερωτηθέντων ηλικίας 18 έως 80 ετών. Σύμφωνα και με την δημοσκόπηση του AutoPacific, για κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αυτό ήταν σημαντικά χαμηλότερο. Φθάνοντας και στο 35%. Επειδή οι αγοραστές άνω των 60 ετών, είναι και απρόθυμοι να αγοράσουν ένα κινέζικο, λόγω της τεταμένης σχέσης των δύο χωρών.
Αλλά και το δεκαέξι τοις εκατό των 800 ατόμων που ήρθαν σε επαφή για τη δημοσκόπηση. Δήλωσαν ότι θα ήταν και πιο πρόθυμοι να αγοράσουν ένα κινεζικό EV εάν κατασκευαζόταν εντός των ΗΠΑ.
Όλες οι ηλικιακές ομάδες εξέφρασαν και την ανησυχία για την ασφάλεια των δεδομένων. Αυτό ήταν και ένας από τους λόγους, που η κυβέρνηση Μπάιντεν επέβαλλε και τον τετραπλασιασμό της εισφοράς στα κινεζικά EV.
Ακόμη και αν σκεφτεί κανείς ότι πολλοί από τους ερωτηθέντες είπαν ότι δεν θα αγόραζαν ένα κινέζικο EV. Αυτό που ξεχώρισε και για την ομάδα του AutoPacific είναι η γενική ευαισθητοποίηση και για τις μάρκες των αυτοκινήτων από την Κίνα. Κάτι που πιστεύεται ότι είναι και το αποτέλεσμα της έκθεσης στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Και σε μια ξεχωριστή μελέτη που δημοσιεύθηκε από την AlixPartners τον περασμένο μήνα. Το 58 τοις εκατό των αγοραστών και στις ΗΠΑ, διαπιστώθηκε ότι ήταν εξοικειωμένοι και με κινεζικές μάρκες όπως BYD, Leapmotor και Nio.
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
