Το θρυλικό άρμα μάχης Abrams, που έχει καθιερωθεί ως ένα από τα καλύτερα του είδους του, δείχνει σημάδια γήρανσης. Για να διατηρηθεί στην αιχμή της τεχνολογίας, ο Στρατός των Ηνωμένων Πολιτειών εισάγει το M1E3 Abrams, μια εκδοχή αναβαθμισμένη με υπερσύγχρονα χαρακτηριστικά και υβριδική τεχνολογία κίνησης.
Η πιο εντυπωσιακή αλλαγή αφορά το σύστημα πρόωσης. Ο παλιός κινητήρας στροβίλου 1.500 ίππων της Honeywell έχει αντικατασταθεί από έναν πιο εύκολα συντηρήσιμο κινητήρα ντίζελ Caterpillar C13D, που αποδίδει 690 ίππους. Ο νέος κινητήρας χρησιμοποιείται ευρέως σε βιομηχανικά και βαρέα μηχανήματα παγκοσμίως, πράγμα που καθιστά τα ανταλλακτικά πιο προσβάσιμα και τις επισκευές απλούστερες, χωρίς να απαιτείται η μεταφορά σε μεγάλες στρατιωτικές βάσεις.
Το κιβώτιο ταχυτήτων Allison έχει επίσης αντικατασταθεί από ένα υβριδικό κιβώτιο SAPA, που συνδυάζει κινητήρα εσωτερικής καύσης και ηλεκτροκινητήρα. Αυτή η διάταξη επιτρέπει στο τριμελές πλήρωμα να κινείται ήσυχα όταν χρειάζεται, ενώ παράλληλα διατηρεί όλα τα συστήματα ενεργά. Η δυνατότητα λειτουργίας σε υβριδικό ή αποκλειστικά ηλεκτρικό/ντίζελ mode αυξάνει την ευελιξία και την ενεργειακή απόδοση του οχήματος.
Σύμφωνα με τον Άλεξ Μίλερ, επικεφαλής τεχνολογίας του Αμερικανικού Στρατού, το M1E3 είναι κατά 20%-30% ελαφρύτερο από το προηγούμενο Abrams. Η μείωση βάρους, σε συνδυασμό με το υβριδικό σύστημα μετάδοσης, επιτρέπει βελτίωση στην κατανάλωση καυσίμου έως και 50%. Ενώ το κλασικό Abrams μπορεί να φτάσει τους 80 τόνους σε πλήρη φόρτωση, το νέο M1E3 στοχεύει να μην ξεπερνά τους 60 τόνους, καθιστώντας το ταχύτερο και πιο ευέλικτο στο πεδίο της μάχης.
Η τεχνολογία του M1E3 είναι πιο προηγμένη από ποτέ. Το άρμα διαθέτει ειδική αρχιτεκτονική λογισμικού που επιτρέπει την ενσωμάτωση σύγχρονων συστημάτων όπως μικρόφωνα ανίχνευσης drones και κάμερες 360 μοιρών, προσφέροντας πλήρη επίγνωση του περιβάλλοντος και αυξημένη ασφάλεια για το πλήρωμα. Οι χειριστές χρησιμοποιούν έναν τροχό τύπου ζυγού με πλήκτρα προγραμματιζόμενα σαν χειριστήριο PlayStation, προσαρμοσμένα στα αξεσουάρ του οχήματος, προσφέροντας εύκολο και διαισθητικό χειρισμό.
Παρά τις εντυπωσιακές βελτιώσεις, το M1E3 βρίσκεται ακόμα σε φάση πρωτοτύπου. Ο Στρατός εξετάζει διαφορετικούς τύπους μπαταριών υψηλής τάσης, συμπεριλαμβανομένων των συμβατικών ιόντων λιθίου και των μπαταριών λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού (LFP). Το πρωτότυπο κινείται και μπορεί να πυροβολεί, αλλά η επίσημη διαδικασία πιστοποίησης ξεκινάει εντός του μήνα, σηματοδοτώντας το επόμενο στάδιο δοκιμών πριν την πλήρη υιοθέτηση.
Παράλληλα, το Σώμα Πεζοναυτών σχεδιάζει να αντικαταστήσει τον στόλο των παλαιών φορτηγών MTVR Oshkosh του 2001 με νέα υβριδικά οχήματα, πιο αποδοτικά και τεχνολογικά προηγμένα. Δύο εταιρείες, η Mack και η ND Defense, ανταγωνίζονται για τη δημιουργία αυτής της σύγχρονης αντικατάστασης, φέρνοντας την ίδια καινοτομία που βλέπουμε στο νέο Abrams και στα στρατιωτικά οχήματα γενικότερα.
Το M1E3 Abrams δεν είναι απλά μια αναβάθμιση, είναι μια επανάσταση στη στρατιωτική τεχνολογία. Με μειωμένο βάρος, υβριδική πρόωση, προηγμένα αισθητήρια συστήματα και αυξημένη ευελιξία, το νέο άρμα φέρνει μια νέα εποχή στον Αμερικανικό Στρατό, ενισχύοντας την απόδοση, την αποδοτικότητα και την ασφάλεια των στρατιωτικών επιχειρήσεων. Η υιοθέτηση του M1E3 σηματοδοτεί μια σημαντική ανανέωση της στρατιωτικής ισχύος, διατηρώντας την παράδοση του Abrams, ως ενός από τα πιο αξιόπιστα και ικανά άρματα μάχης στον κόσμο.
Πηγή: insideevs.com
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
