Το BYD Sealion 06 κοιτάει πλέον στα μάτια το Tesla Model Y

Η BYD συνεχίζει με αμείωτο ρυθμό τη διεύρυνση της γκάμας της, τόσο στην εγχώρια κινεζική αγορά όσο και στην Ευρώπη, όπου η παρουσία της γίνεται ολοένα και πιο αισθητή. Πριν από κάθε ευρωπαϊκή άφιξη, τα νέα της μοντέλα κάνουν πρώτα την εμφάνισή τους στην Κίνα, λειτουργώντας ουσιαστικά ως προπομπός, όσων πρόκειται να ακολουθήσουν. Σε αυτή την κατηγορία εντάσσεται και το BYD Sealion 06, ένα SUV με ιδιαίτερη σημασία για το μέλλον της μάρκας στη Γηραιά Ήπειρο, καθώς θεωρείται φαβορί, τόσο για να μετονομαστεί σε Sealion 6 όσο και για να αντικαταστήσει το σημερινό Seal U.

Το Sealion 06 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά τον Ιούλιο στην Κίνα, ωστόσο η BYD δεν άργησε να προχωρήσει σε ουσιαστικές αναβαθμίσεις. Το μεσαίο SUV, διατίθεται τόσο σε αμιγώς ηλεκτρικές όσο και σε plug-in υβριδικές εκδόσεις, με το μεγαλύτερο βάρος των αλλαγών, να αφορά τις ηλεκτρικές εκδόσεις. Εκεί, η κινεζική φίρμα επανασχεδίασε πλήρως τη μηχανική βάση, επενδύοντας σε νέους ηλεκτροκινητήρες και αναβαθμισμένες μπαταρίες.

Στον τομέα της ενέργειας, το ανανεωμένο BYD Sealion 06 αποχαιρετά τις μπαταρίες Blade χωρητικότητας 65,2 και 78,7 kWh, που προσέφεραν αυτονομία 520 και 605 χιλιομέτρων αντίστοιχα στον κύκλο CLTC. Τη θέση τους παίρνουν νέες συστοιχίες LFP, με χωρητικότητα 75,6 και 82,7 kWh, οι οποίες ανεβάζουν αισθητά τον πήχη. Ακόμη και η μικρότερη από τις δύο νέες μπαταρίες, προσφέρει πλέον αυτονομία 620 χιλιομέτρων CLTC, ενώ η μεγαλύτερη φτάνει έως και τα 710 χιλιόμετρα, επιβεβαιώνοντας τη σημαντική βελτίωση στην ενεργειακή απόδοση.

Οι επιδόσεις αυτές, τοποθετούν το Sealion 06 απέναντι από το Tesla Model Y, τον βασικό του ανταγωνιστή στην κατηγορία. Για σύγκριση, το Model Y με κίνηση στους πίσω τροχούς, επιτυγχάνει 593 χιλιόμετρα CLTC, ενώ η έκδοση μεγάλης αυτονομίας φτάνει θεωρητικά τα 821 χιλιόμετρα, στον ίδιο κύκλο μέτρησης.

Παράλληλα, η BYD αναβάθμισε και τους ηλεκτροκινητήρες, ειδικά στις εκδόσεις με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Εκεί όπου μέχρι πρότινος η ισχύς κυμαινόταν μεταξύ 170 και 180 kW, πλέον αποδίδονται έως 270 kW, δηλαδή 362 ίπποι, τιμή που πλησιάζει τους 394 PS των τετρακίνητων εκδόσεων. Με τον τρόπο αυτό, το Sealion 06, ανεβαίνει επίπεδο όχι μόνο σε αυτονομία, αλλά και σε επιδόσεις, ενισχύοντας τον σπορ και δυναμικό χαρακτήρα του.

Σε ό,τι αφορά την plug-in υβριδική έκδοση, δεν έχουν ανακοινωθεί αλλαγές. Το σύστημα συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρου με έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες, αποδίδοντας συνολικά έως 238 kW (325 ίππους). Διατίθενται δύο μπαταρίες, 18,3 και 26,6 kWh, οι οποίες εξασφαλίζουν αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 93 ή 130 χιλιομέτρων CLTC, ενώ η συνολική αυτονομία, ξεπερνά τα 1.000 χιλιόμετρα.

Μέχρι να λάβει την απαραίτητη ευρωπαϊκή έγκριση, το BYD Sealion 06 συνεχίζει να προβάλλεται στην Κίνα ως ένα SUV με ιδιαίτερα πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό. Στο πακέτο περιλαμβάνεται το προηγμένο σύστημα υποβοήθησης οδηγού God’s Eye C, ευρύχωρο και ποιοτικό εσωτερικό, καθώς και πορτμπαγκάζ χωρητικότητας 757 λίτρων, στοιχείο που ενισχύει τον οικογενειακό χαρακτήρα του μοντέλου. Σημαντικό πλεονέκτημα αποτελεί και η τιμή, η οποία στην κινεζική αγορά, κυμαίνεται από περίπου 17.500 έως 19.900 ευρώ, καθιστώντας το εξαιρετικά ανταγωνιστικό.

Με μήκος 4,81 μέτρα και μεταξόνιο 2,81 μέτρα, το Sealion 06 τοποθετείται ξεκάθαρα στην καρδιά της κατηγορίας των μεσαίων SUV, απέναντι από το Tesla Model Y. Εφόσον περάσει στην Ευρώπη ως Sealion 6, είναι πολύ πιθανό να αντικαταστήσει το Seal U και να εξελιχθεί σε βασικό πυλώνα της SUV γκάμας της BYD.

Η οικογένεια Sealion αναμένεται να μεγαλώσει ακόμη περισσότερο, καθώς ήδη περιλαμβάνει τα Atto 2, Atto 3 και το coupe-SUV Sealion 7, ενώ ακολουθούν τα Sealion 5 (PHEV) και Sealion 8. Το τελευταίο, μαζί με το Seal 08, θα κάνει το ντεμπούτο του το πρώτο τρίμηνο του 2026, εισάγοντας τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία Ocean 2.0 και τοποθετούμενο στην κορυφή της γκάμας.

Πηγή: carnewschina.com