Το νέο όνομα περιλαμβάνει το γράμμα «e» για να τονίζεται ο ηλεκτρικός του χαρακτήρας. Το αρχικό Mazda EZ-6, κυκλοφόρησε στην Κίνα τον Οκτώβριο του 2024, διαθέσιμο σε επτά εκδόσεις, τόσο ως αμιγώς ηλεκτρικό (EV), όσο και ως έκδοση με εκτεταμένη αυτονομία (EREV). Πρόκειται για ένα μεσαίου μεγέθους σεντάν, με διαστάσεις 4.921 x 1.890 x 1.485 χλστ (μήκος, πλάτος, ύψος) και μεταξόνιο 2.895 χλστ.
Το Mazda 6e, βασίζεται στην πλατφόρμα Changan EPA. Η ηλεκτρική έκδοση (EV), διαθέτει έναν πίσω ηλεκτροκινητήρα με ισχύ 255 hp και ροπή 320 Nm, με επιλογή μπαταρίας 56,1 kWh ή 68,8 kWh. Η αυτονομία, σύμφωνα με το πρότυπο CLTC, φτάνει τα 480 και 600 χλμ, αντίστοιχα, ενώ η ταχεία φόρτιση από 30% σε 80% διαρκεί μόλις 15 λεπτά.
Η έκδοση EREV, περιλαμβάνει έναν πίσω ηλεκτροκινητήρα ισχύος 215 hp και 320 Nm ροπής, μαζί με έναν 1,5 λίτρων κινητήρα εσωτερικής καύσης. Οι διαθέσιμες μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου είναι 18,9 kWh ή 28,4 kWh, εξασφαλίζοντας αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 200 χλμ, ενώ η συνολική αυτονομία, φτάνει τα 1.301 χλμ. Η ταχεία φόρτιση της μπαταρίας από 30% σε 80% διαρκεί 20 λεπτά.
Ο σχεδιασμός του Mazda 6e, ακολουθεί τη φιλοσοφία Kodo – Soul of Motion, με χαρακτηριστικά όπως πόρτες χωρίς πλαίσιο, φωτιζόμενη μπροστινή μάσκα, κρυφές χειρολαβές και αεροδυναμικό πίσω φτερό. Το εσωτερικό, διαθέτει εννέα αερόσακους, συνολικής χωρητικότητας 350 L και επιφάνειας προστασίας έως 25.000 cm².
Δείτε ακόμα: Το Iconic SP Sports Coupe θα είναι το νέο Mazda MX-5
Στην ευρωπαϊκή αγορά θα διατεθούν δύο εκδόσεις:
-
Μεγάλης αυτονομίας: Πίσω ηλεκτροκινητήρας 241 hp – 320 Nm, μπαταρία 80 kWh και αυτονομία WLTP 552 χλμ.
-
Στάνταρ: Πίσω ηλεκτροκινητήρας 255 hp – 320 Nm, μπαταρία 68,8 kWh και αυτονομία WLTP 479 χλμ.
Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Mazda Motor Corporation, Katsuhiro Moro, η συνεργασία Mazda-Changan, προγραμματίζει την κυκλοφορία ενός νέου SUV το 2025.
Πηγή: carnewschina.com
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
