Το KGM Musso είναι το πρώτο ηλεκτρικό Pickup της Κορέας

Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό pickup από τη Νότια Κορέα ετοιμάζεται να κυκλοφορήσει σε πολλές διεθνείς αγορές, όπως η Ευρώπη, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Αυστραλία. Η KG Mobility, που παλαιότερα ήταν γνωστή ως SsangYong, παρουσίασε επίσημα το Musso EV στην Κορέα, σηματοδοτώντας το ντεμπούτο του πριν από τη διεθνή διάθεσή του. Πρόκειται για το πρώτο μοντέλο της σειράς Musso, η οποία θα περιλαμβάνει τόσο ηλεκτρικά όσο και συμβατικά pickup με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Παράλληλα, το Musso EV, είναι το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό pickup που παράγεται από κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία.

Σχεδιασμός με ανθεκτικό χαρακτήρα

Το Musso EV υιοθετεί στοιχεία σχεδίασης από το SUV Torres EVX, διαφοροποιείται όμως με το μεγαλύτερο αμάξωμα, τον ανοικτό χώρο φόρτωσης και τις ενισχυμένες λεπτομέρειες, οι οποίες το καθιστούν ιδανικό για βαριές εργασίες. Το όχημα έρχεται με ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών και μια πρακτική σχάρα οροφής, ενώ ως προαιρετικός εξοπλισμός διατίθεται κάλυμμα καρότσας. Οι αγοραστές μπορούν επίσης να προσθέσουν στοιχεία όπως ηλιοροφή, προστατευτική πλάκα στο κάτω μέρος, διαχωριστικό φορτίου, συρόμενο δάπεδο και roll bar, επιτρέποντας προσαρμογές ανάλογα με τις ανάγκες τους.

Στο εσωτερικό, αν και δεν έχουν δημοσιευθεί ακόμη εικόνες, το ταμπλό αναμένεται να είναι παρόμοιο με αυτό του Torres EVX, περιλαμβάνοντας δύο οθόνες 12,3 ιντσών. Επιπλέον, το όχημα εξοπλίζεται με ηχοσύστημα Alpine, προηγμένο cruise control και σύστημα περιμετρικής θέασης 3D.

Δείτε ακόμα: Η Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε. ανακοινώνει την έναρξη συνεργασίας της με την κορεατική KGM

Κινητήρας και απόδοση

Το Musso EV βασίζεται σε μια επιμηκυμένη εκδοχή του πλαισίου unibody του Torres EVX και τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 207 PS. Η κίνηση μεταδίδεται στους μπροστινούς τροχούς, ενώ για όσους χρειάζονται επιπλέον πρόσφυση, υπάρχει διαθέσιμη επιλογή τετρακίνησης.

Η ενέργεια παρέχεται από μια μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) 80,6 kWh, προερχόμενη από την κινεζική BYD. Σύμφωνα με την KG Mobility, η έκδοση με κίνηση στους δύο τροχούς, μπορεί να διανύσει έως 401 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση. Αν και δεν έχουν ανακοινωθεί άλλες επιλογές κινητήρων, επιβεβαιώθηκε πως στο μέλλον θα προστεθούν και εκδόσεις με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Διαθεσιμότητα και τιμή

Το Musso EV είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελίες στην Κορέα, με προγραμματισμένη κυκλοφορία και σε άλλες αγορές. Στη Νότια Κορέα, η τιμή του ξεκινά από 48 εκατομμύρια γουόν (περίπου 33.500 δολάρια) ή αλλιώς 31.993 ευρώ, ενώ με τις επιδοτήσεις για ηλεκτρικά οχήματα, μπορούν να το αποκτήσουν με περίπου 33 εκατομμύρια γουόν (23.000 δολάρια – 21.965 ευρώ).

Συγκριτικά, το Musso EV, τοποθετείται απέναντι στο KGM Rexton Sports με κινητήρα εσωτερικής καύσης, το οποίο μετά από εκπτώσεις κοστίζει περίπου 20.600 δολάρια. Σύμφωνα με την εταιρεία, το Musso EV είναι πιο οικονομικό στη χρήση, καθώς το συνολικό κόστος λειτουργίας για πέντε χρόνια εκτιμάται στα 4.000 δολάρια, ποσό σημαντικά χαμηλότερο από το αντίστοιχο των συμβατικών pickup.