Το MX-5 έγινε ηλεκτρικό με 160 PS και αυτονομία 240 χλμ

Το Mazda MX-5 (Miata), θα μπορεί στο μέλλον να κινείται μόνο με ηλεκτρική ενέργεια. Όποιος αφαιρέσει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης από το εμβληματικό αυτοκίνητο και τοποθετήσει ένα ηλεκτρικό κιτ, θα μπορεί να οδηγήσει το διαχρονικό κλασικό διθέσιο, για 240 χιλιόμετρα χωρίς να σταματήσει για να το φορτίσει. Αυτό γίνεται εφικτό από την Electrogenic, μια βρετανική εταιρεία, που ειδικεύεται στα κιτ μετατροπής για κινητήρες εσωτερικής καύσης. Η Electrogenic, έχει ήδη αναπτύξει και λανσάρει κιτ μετατροπής για παλαιότερα Land Rovers, Jaguar και Porsche, μεταξύ άλλων. Το πιο πρόσφατο δείγμα, ήταν ένα έτοιμο ηλεκτρικό κιτ για το DeLorean DMC-12, το καλτ αυτοκίνητο, από την ταινία «Back to the Future».

Τώρα το ενδιαφέρον στρέφεται στο Mazda MX-5 και συγκεκριμένα στην έκδοση Mk1 MX-5/Miata. Οι ειδικοί της Electrogenic, έχουν σχεδιάσει το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, ώστε να ταιριάζει στην υπάρχουσα δομή του MX-5. Το κιτ έχει σχεδιαστεί για να παρέχει ισχύ 163 PS και αυτονομία 240 χιλιόμετρων, υπό πραγματικές συνθήκες. Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 42 kWh. Σύμφωνα με τη βρετανική εταιρεία, το Mazda MX-5 που μετατράπηκε σε ηλεκτρικό, ζυγίζει μόνο 100 κιλά περισσότερο από το αρχικό μοντέλο με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, δηλαδή περίπου 1.100 κιλά.

Στην έκδοση που έχει μετατραπεί, οι μπαταρίες βρίσκονται κάτω από το καπό αντί του κινητήρα εσωτερικής καύσης και στο πίσω μέρος, αντί του ρεζερβουάρ καυσίμου. Οι προγραμματιστές του κιτ, έχουν επίσης φροντίσει να διατηρήσουν το κέντρο βάρους του οχήματος όσο το δυνατόν χαμηλότερα, προκειμένου να διατηρηθεί ο άμεσος χειρισμός του MX-5. Επίσης υπάρχει ειδικό λογισμικό, χωρίς το οποίο τα νέα στοιχεία, δεν θα μπορούσαν να ενσωματωθούν στο συνολικό σύστημα.

Το κιτ είναι πλέον διαθέσιμο μέσω του δικτύου συνεργατών εγκατάστασης της Electrogenic. Ο Steve Drummond, Διευθύνων Σύμβουλος της Electrogenic, σχολίασε: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να παρουσιάσουμε την τελευταία προσθήκη στην κορυφαία παγκοσμίως σειρά κιτ μετατροπής EV plug-and-play. Μας ιντριγκάρει εδώ και καιρό η ιδέα να ηλεκτρίσουμε, ένα ελαφρύ, καλά ισορροπημένο, κλασικό μοντέλο, με κίνηση στους πίσω τροχούς, σήμα κατατεθέν της παλιάς σχολής». Και συμπλήρωσε «ήταν συναρπαστικό να δώσουμε στους θαυμαστές του MX-5, την ευκαιρία να ηλεκτρίσουν, ένα από τα πιο δημοφιλή σπορ αυτοκίνητα στην ιστορία».

Πηγή: electriccarsreport.com