Το νέο ηλεκτρικό SUV Toyota bZ3C θα έχει αυτονομία 630 χλμ

Υποστηρίζεται ότι το SUV μεσαίου μεγέθους Toyota bZ3C, θα είναι το πιο έξυπνο αυτοκίνητο της FAW Toyota μέχρι σήμερα, με αξιοσημείωτη έξυπνη οδήγηση και έξυπνο πιλοτήριο.

Το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά νωρίτερα φέτος, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Πεκίνου, αλλά ήταν σε μεγάλο βαθμό το ίδιο με το bZ Sport Crossover Concept, που είχε παρουσιαστεί ένα χρόνο νωρίτερα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Σαγκάης. Είναι ένα πενταθέσιο SUV, με διαστάσεις 4780/1866/1510 χλστ σε μήκος, πλάτος και ύψος και μεταξόνιο 2880 χλστ.

Υπάρχουν συνολικά οκτώ εξωτερικές εκδόσεις σε εμφάνιση, χάρη σε πέντε διαφορετικές εξωτερικές χρωματικές επιλογές, με τρεις από αυτές να προσφέρουν επίσης μια δίχρωμη έκδοση, με την περιοχή πάνω από τη γραμμή του παραθύρου να είναι σε μαύρο. Τα διαθέσιμα χρώματα για το αυτοκίνητο είναι, μαύρο, λευκό, γκρι, πορτοκαλί και κόκκινο.

Στο εσωτερικό, το αυτοκίνητο μπορεί να προσδιοριστεί χρωματικά σε κόκκινο, μαύρο ή λευκό, αν και πρέπει να σημειωθεί, ότι αυτό ισχύει κυρίως για την ταπετσαρία, ενώ τα ένθετα με το πάνω μέρος του ταμπλό και το τιμόνι παραμένουν μαύρα.

Στο ταμπλό κυριαρχεί μια οθόνη infotainment 15,6 ιντσών, η οποία προφανώς υποστηρίζει περισσότερες από 200 εφαρμογές τρίτων. Υποστηρίζεται ότι έχει το πρώτο σύστημα παρακολούθησης οδηγού και επιβατών στην κατηγορία του. Αυτό περιλαμβάνει αναγνώριση προσώπου AI, βιντεοκλήσεις στο αυτοκίνητο, υπενθυμίσεις για παιδιά και λειτουργίες όπως χειρονομίες και φωνητικό έλεγχο, μαζί με έναν εικονικό βοηθό AI.

Το ίδιο το τιμόνι, φαίνεται να έχει μεγάλο αριθμό κουμπιών πάνω του. Ένας πίνακας οργάνων τοποθετημένος πολύ πίσω στο ταμπλό κοντά στο παρμπρίζ, υποδηλώνει ότι το Toyota bZ3C δεν διαθέτει head-up display.

Τα μπροστινά καθίσματα, μπορούν να ξαπλώσουν εντελώς επίπεδα, πάνω στη δεύτερη σειρά, δημιουργώντας έτσι, ένα χώρο ξεκούρασης. Ο χώρος του πορτμπαγκάζ είναι σχετικά μικρός με 463 λίτρα, τα οποία όμως λέγεται, ότι είναι αρκετά για να χωρέσουν τέσσερις βαλίτσες των 24 ιντσών.

Υπάρχει μια μονάδα Lidar στο επάνω μέρος του παρμπρίζ και το αυτοκίνητο θα διαθέτει κορυφαία έξυπνη ικανότητα οδήγησης. Βασίζεται σε ένα μοντέλο από άκρη σε άκρη και το αυτοκίνητο θα πρέπει να μπορεί να αναλαμβάνει έξυπνη οδήγηση στην πόλη, μαζί με λειτουργίες υψηλής ταχύτητας, όπως και στάθμευσης.

Χάρη στις πληροφορίες καταλόγου του MIIT που δόθηκαν τον Σεπτέμβριο, γνωρίζουμε ότι το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα TZ200XS003 ισχύος 272 PS. Η μπαταρία με λεπίδα φωσφορικού ιόντος λιθίου, παρέχεται από τη θυγατρική FinDreams της BYD.

Προς το παρόν, οι χωρητικότητες είναι άγνωστες. Ωστόσο, θα υπάρχουν δύο εκδόσεις, η μία με αυτονομία 550 χλμ και η άλλη με 630 χλμ, όπως μετράται από το σύστημα δοκιμών CLTC.