Το νέο Toyota bZ7 κάνει reset στην κατηγορία

Το GAC-Toyota bZ7 αποτελεί τη νέα, φιλόδοξη πρόταση της Toyota στην κατηγορία των μεσαίων-μεγάλων ηλεκτρικών sedan, με την επίσημη κυκλοφορία του να έχει προγραμματιστεί για τον Μάρτιο. Η τιμή του στην κινεζική αγορά τοποθετείται περίπου στα 200.000 γιουάν, ποσό που αντιστοιχεί σε περίπου 26.500 ευρώ, καθιστώντας το ιδιαίτερα ανταγωνιστικό για τα δεδομένα της κατηγορίας. Το bZ7 ξεχωρίζει όχι μόνο για την τιμολόγησή του, αλλά και για το γεγονός ότι είναι από τα πρώτα μοντέλα της αγοράς, που ενσωματώνονται πλήρως στο έξυπνο οικοσύστημα της Xiaomi, συνδυάζοντας τεχνολογία αιχμής, με έμφαση στη συνδεσιμότητα και την ψηφιακή εμπειρία.

Σχεδίαση fastback με premium χαρακτήρα

Εξωτερικά, το GAC-Toyota bZ7 υιοθετεί έναν κομψό fastback σχεδιασμό, ο οποίος τονίζει τον αεροδυναμικό του χαρακτήρα. Στο εμπρός μέρος συναντάμε τα χαρακτηριστικά φώτα ημέρας σε σχήμα C, γνώριμο στοιχείο της Toyota, τα οποία ενώνονται με μια διαμπερή φωτεινή λωρίδα που προσδίδει μοντέρνα και high-tech αισθητική. Στην οροφή δεσπόζει αισθητήρας LiDAR, προϊδεάζοντας για τις προηγμένες δυνατότητες υποβοήθησης οδήγησης. Πίσω, το φωτιστικό σώμα πλήρους πλάτους, αντικατοπτρίζει τη σχεδίαση του εμπρός μέρους, ενισχύοντας τη συνολική οπτική ταυτότητα του μοντέλου. Η πανοραμική ηλιοροφή ξεχωρίζει χάρη στον τμηματοποιημένο, καμπύλο σχεδιασμό της, προσφέροντας άπλετο φως στο εσωτερικό χωρίς να θυσιάζεται η αίσθηση στιβαρότητας.

Διαστάσεις που υπόσχονται άνεση

Το bZ7 τοποθετείται ξεκάθαρα στην κατηγορία D, με γενναιόδωρες διαστάσεις:

• Μήκος: 5.130 mm

• Πλάτος: 1.965 mm

• Ύψος: 1.506 mm

• Μεταξόνιο: 3.020 mm

Οι αναλογίες αυτές μεταφράζονται σε άνετους χώρους για επιβάτες και αποσκευές, καθιστώντας το ιδανικό τόσο για οικογενειακή χρήση, όσο και για επαγγελματικά ταξίδια. Οι υποψήφιοι αγοραστές, μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε επτά εξωτερικά χρώματα: κόκκινο, λευκό, ασημί, γκρι, μαύρο, πράσινο και χρυσό.

Προηγμένο ADAS με τεχνητή νοημοσύνη

Στον τομέα της ασφάλειας και της αυτόνομης οδήγησης, το GAC-Toyota bZ7 κάνει άλμα γενιάς. Διαθέτει 27 αισθητήρες συνολικά, μεταξύ των οποίων:

• LiDAR οροφής

• Ραντάρ χιλιοστομετρικού κύματος

• 11 κάμερες

• 10 υπερηχητικά ραντάρ

Η επεξεργασία των δεδομένων, γίνεται μέσω ισχυρών chips της Nvidia, ενώ το σύστημα Momenta R6 Flywheel AI προσφέρει λειτουργίες όπως:

• NOA (Navigate on Autopilot) σε πόλη και αυτοκινητόδρομο

• Απομακρυσμένη υποβοήθηση στάθμευσης

• Πλήρως αυτοματοποιημένη στάθμευση

Κινητήρας, ισχύς και αυτονομία

Η κίνηση του bZ7 αναλαμβάνεται από το σύστημα DriveONE της Huawei, με διπλούς ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν συνολική ισχύ 207 kW, δηλαδή περίπου 282 PS.,Η ενέργεια αποθηκεύεται σε μπαταρίες λιθίου-φωσφορικού σιδήρου της CATL, με δύο επιλογές χωρητικότητας:

• 88,13 kWh με αυτονομία έως 710 km (CLTC)

• 71,35 kWh με αυτονομία 600 km (CLTC)

Η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 180 km/h, επαρκής για τον χαρακτήρα ενός άνετου, τεχνολογικά προηγμένου sedan.

Ψηφιακό εσωτερικό νέας γενιάς

Το εσωτερικό ακολουθεί φιλοσοφία «ψηφιακού cockpit», με κυρίαρχο στοιχείο την αιωρούμενη κεντρική οθόνη 15,6 ιντσών, ψηφιακό πίνακα οργάνων και head-up display. Όλα λειτουργούν μέσω του HarmonyOS 5.0, στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις. Η λίστα εξοπλισμού περιλαμβάνει επίσης:

• Ασύρματη φόρτιση κινητών 50 W εμπρός και πίσω

• Ενσωματωμένο ψυγείο

• Τηλεχειρισμό οχήματος μέσω smartphone

• Ηχοσύστημα με 23 ηχεία

Συμπέρασμα

Το GAC–Toyota bZ7, συνδυάζει εντυπωσιακή τεχνολογία, υψηλή ισχύ 282 PS, μεγάλες αυτονομίες και ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή. Αν διατεθεί και εκτός Κίνας με παρόμοια χαρακτηριστικά, έχει όλα τα φόντα να εξελιχθεί σε έναν από τους πιο συζητημένους ηλεκτρικούς εκπροσώπους της κατηγορίας D.

Πηγή: GAC-Toyota