Το ολοκαίνουργιο Mercedes-Benz CLA έρχεται με κινέζικο κινητήρα

Στις 29 Οκτωβρίου, αναφέρθηκε ότι η τρίτη γενιά Mercedes-Benz CLA θα χρησιμοποιεί έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 2.0T, που κατασκευάζεται από την Geely and Horse. Η τελευταία, πιο επίσημα γνωστή ως Horse Powertrain Limited, δημιουργήθηκε στις 31 Μαΐου 2024, ως εταιρεία ιδιοκτησίας 50:50, μεταξύ Geely και Renault.

Η ισχύς του κινητήρα φέρεται να είναι 250 ίπποι και η μέγιστη ροπή 360 Nm. Προηγούμενες αναφορές λένε, ότι ο κινητήρας εσωτερικής καύσης που θα χρησιμοποιηθεί στο CLA κατασκευάστηκε και αναπτύχθηκε σε συνεργασία μεταξύ της Mercedes-Benz και της Geely. Να σημειωθεί ότι η Geely, μέσω του Διευθύνοντος Συμβούλου της, Li Shufu, κατέχει περίπου το 10% της Mercedes-Benz και έχει επίσης κοινοπραξία, με την Smart.

Αν και ο κινητήρας παράγεται στην Κίνα, ο καταλύτης θα εγκατασταθεί στη Γερμανία, για να πληροί τους κανονισμούς εκπομπών ρύπων. Προηγούμενες αναφορές είπαν, ότι ο κινητήρας θα ήταν μέρος ενός ήπιου υβριδικού συστήματος 48 V που θα χρησιμοποιεί έναν ενσωματωμένο κινητήρα εκκίνησης, τοποθετημένο στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το νέο CLA θα βασίζεται στην αρχιτεκτονική MMA και θα διαθέτει ήπια υβριδικά και πλήρως ηλεκτρικά κινητήρια σύνολα. Οι αναφορές δείχνουν ότι δεν θα υπάρχει plug-in υβριδική επιλογή.

Να σημειωθεί ότι ο κινητήρας της Geely, δεν θα είναι ο μόνος κινεζικής τεχνολογίας που χρησιμοποιείται στο CLA. Αναφορές νωρίτερα φέτος έδειξαν, ότι το CLA διαθέτει μια υψηλού επιπέδου έξυπνη λύση οδήγησης, από την κινεζική startup Momenta. Αυτό σημαίνει ότι η CLA είναι η πρώτη Mercedes-Benz, που διαθέτει δυνατότητα οδήγησης με υποβοήθηση στην πόλη. Η Momenta ιδρύθηκε το 2016 και η Mercedes-Benz ήταν πρώτος επενδυτής στην εταιρεία, συμμετέχοντας στον γύρο χρηματοδότησης της Series B το 2017.

Οι πλήρως ηλεκτρικές εκδόσεις της CLA, αναμένεται να διαθέτουν ηλεκτροκινητήρα με ισχύ 238 PS, τοποθετημένο στο πίσω μέρος και μπαταρία 89,6 kWh, με αυτονομία έως και 750 χλμ (WLTC), δίνοντας κατανάλωση ενέργειας μόνο 12 kWh ανά 100 χλμ.

Η πλατφόρμα MMA, θα έχει αρχιτεκτονική 800V και θα μπορεί να αυξήσει την αυτονομία της κατά 400 χλμ μετά από 15 λεπτά φόρτισης. Το ολοκαίνουργιο CLA, αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο του το 2025, αν και η ήπια υβριδική έκδοση ενδέχεται να μην κυκλοφορήσει μέχρι το 2026.