Το Xiaomi SU7 Ultra διαθέτει τεράστια κεραμικά φρένα [video]

Σύμφωνα με πληροφορίες που κυκλοφορούν στα κινεζικά μέσα ενημέρωσης, η Xiaomi θα παρουσιάσει την Ultra έκδοση του SU7 στην εκδήλωση παρουσίασης προϊόντων της Xiaomi στις 29 Οκτωβρίου. Πριν από αυτό, ο CEO της Xiaomi Lei Jun αποκάλυψε ότι το αυτοκίνητο, θα διαθέτει τα μεγαλύτερα μέχρι σήμερα κεραμικά φρένα σε ένα σπορ αυτοκίνητο.

Σε μια ανάρτηση στο Weibo, ο Lei Jun είπε, «Το Xiaomi SU7 Ultra, είναι εξοπλισμένο με ανθρακο-κεραμικούς δίσκους φρένων υψηλής ποιότητας και η διάμετρος του κεραμικού δίσκου φρένων, είναι αυτή τη στιγμή η μεγαλύτερη μεταξύ των δίσκων φρένων, διάφορων σπορ αυτοκινήτων».

Ο δίσκος του μπροστινού φρένου είναι διαστάσεων 430 χλστ και ο δίσκος του πίσω φρένου είναι ελαφρώς μικρότερος στα 410 χλστ. Η μέγιστη θερμοκρασία αντοχής των κεραμικών φρένων λέγεται ότι είναι πάνω από 1300°C.

Τέτοια φρένα έχουν χρησιμοποιηθεί κυρίως σε σπορ αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων και αγωνιστικά αυτοκίνητα. Τα κεραμικά φρένα, προσφέρουν εξαιρετική απόδοση πέδησης, χάρη στο ελαφρύ βάρος τους και την αντοχή τους σε υψηλές θερμοκρασίες.

Τα ανθρακο-κεραμικά υλικά, αντέχουν σε εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες άνω των 1000°C. Επιπλέον, δεν υποφέρουν από θερμική υποβάθμιση λόγω υπερθέρμανσης, ακόμη και με συχνό φρενάρισμα υψηλής έντασης, όπως είναι οι συνθήκες που συναντώνται σε μια πίστα.

Είναι λιγότερο από το μισό βάρος των παραδοσιακών δίσκων φρένων από χυτοσίδηρο, συμβάλλοντας στη μείωση του βάρους του αυτοκινήτου και βελτιώνοντας τον χειρισμό του. Επιπλέον, η φθορά είναι μικρότερη, με διάρκεια ζωής 3-5 φορές μεγαλύτερη από αυτή των χαλύβδινων δίσκων φρένων, γεγονός που τους καθιστά ιδανικούς για μακροχρόνια χρήση υψηλής απόδοσης. Δυστυχώς, αυτά τα φρένα, είναι πολύ πιο ακριβά, λόγω του κόστους των υλικών και της πολύπλοκης διαδικασίας κατασκευής τους.

Υπήρξαν βίντεο με το Xiaomi SU7 να βγαίνει εκτός πίστας, λόγω μειωμένης απόδοσης των φρένων. Αυτό θα πρέπει να ανήκει στο παρελθόν με την έκδοση Ultra, η οποία είναι βελτιστοποιημένη για υψηλή απόδοση. Οι τιμές του, αναμένεται να ξεκινήσουν από πάνω από 800.000 γιουάν (112.250 USD).

Το Xiaomi SU7 Ultra θα μπει στην κυκλοφορία, σε αντίθεση με την έκδοση Prototype. Ωστόσο, το σύστημα μετάδοσης κίνησης πιστεύεται ότι είναι ακριβώς το ίδιο, αποτελούμενο από τρεις σούπερ κινητήρες της Xiaomi. Μαζί, αυτοί οι κινητήρες, σχηματίζουν ένα σύστημα τετρακίνησης τριών κινητήρων, με συνολική ισχύ έως 1548 PS. Αυτό θα προσφέρει επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα, σε μόλις 1,97 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα μεγαλύτερη από 350 χλμ./ώρα.

Το Xiaomi SU7 Ultra διαθέτει μπαταρία 150 kWh χρησιμοποιώντας την μπαταρία Qilin 2.0 της CATL. Η Xiaomi χρησιμοποιεί μια δομή CTB (cell-to-body) για να ενσωματώσει την μπαταρία στο αυτοκίνητο, αυξάνοντας έτσι την ακαμψία και μειώνοντας το βάρος. Διαθέτει επίσης σύστημα που αυξάνει την απόδοση ψύξης κατά 60%, βοηθώντας έτσι στην οδήγηση με υψηλή ταχύτητα.