H Mercedes-AMG One έκανε νέο ρεκόρ στο Nurburgring [video]

Ένα νέο ρεκόρ της Mercedes-AMG One στο Nurburgring, αποδεικνύει ότι η ισχύς δεν είναι το πιο σημαντικό πράγμα σε ένα supercar, αλλά η τεχνολογία της Formula 1 που έρχεται σε ένα αυτοκίνητο δρόμου, μπορεί να είναι πολύ αποτελεσματική.

Η Mercedes-AMG One, αποκαλύφθηκε το καλοκαίρι του 2022. Της πρεμιέρας είχαν προηγηθεί πέντε μακρά και επίπονα χρόνια εξέλιξης, στα οποία η Mercedes-Benz «έκαψε» μια περιουσία. Το κορυφαίο υπεραυτοκίνητο Mercedes-AMG, αποδείχθηκε τόσο περίπλοκο και ακριβό, όμως στην πίστα η Mercedes-AMG One απέδειξε ότι κάνει θαύματα.

Το υβριδικό «εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας» της Mercedes-AMG One, σε συνεργασία με έναν 6 κύλινδρο κινητήρα σε διάταξη V, χωρητικότητας 1,6 λίτρων, αποδίδει μέγιστη ισχύ 1063 ίππων, με το supercar να φτάνει με την πρώτη ταχύτητα τα «εκατό» σε 2,9 δευτερόλεπτα, ενώ η μέγιστη ταχύτητα είναι 352 χλμ./ώρα.

Σε σύγκριση με δεκάδες άλλα σύγχρονα supercars, τα τεχνικά χαρακτηριστικά της Mercedes-AMG One δεν είναι πολύ εντυπωσιακά, αλλά διαθέτει ένα ευρύ φάσμα ρυθμίσεων και προσεκτικά μελετημένα ενεργά στοιχεία στην αεροδυναμική της ουράς.

Στις 28 Οκτωβρίου 2022, ο έμπειρος δοκιμαστής οδηγός Maro Engel σημείωσε ρεκόρ κατηγορίας supercar στο Nürburgring, πίσω από το τιμόνι μιας Mercedes-AMG One, «πετώντας» σε 6 λεπτά 35.183 δευτερόλεπτα. Κανείς δεν έχει σπάσει αυτό το ρεκόρ από τότε, εκτός από τον ίδιο τον Μάρο Ένγκελ, με το ίδιο μοντέλο.

Στις 28 Οκτωβρίου 2022, η άσφαλτος στο Nürburgring ήταν βρεγμένη και κατά τόπους λασπωμένη, οπότε ήταν σαφές ότι σε ιδανικές συνθήκες η Mercedes-AMG One, μπορούσε να κάνει τον γύρο στη θρυλική πίστα μήκους 20.832 χλμ, ακόμα πιο γρήγορα. Οι ιδανικές συνθήκες αναπτύχθηκαν στις 23 Σεπτεμβρίου φέτος, περίπου στις επτά το βράδυ: η θερμοκρασία του αέρα ήταν +15 βαθμοί Κελσίου, η άσφαλτος ήταν εντελώς στεγνή, με θερμοκρασία στους +20 βαθμούς.

Για τον αγώνα, ο Maro Engel επέλεξε το πρόγραμμα οδήγησης Race Plus με τις πιο χαμηλές αναρτήσεις και τις μέγιστες γωνίες κάμπερ των τροχών, για καλύτερη πρόσφυση. Ο τρίτος γύρος αποδείχθηκε γύρος ρεκόρ, με 6 λεπτά και 29.090 δευτερόλεπτα και έχει ήδη συμπεριληφθεί στον επίσημο πίνακα των ρεκόρ του Nurburgring, ενώ το βίντεο του αγώνα είναι διαθέσιμο στο YouTube.

Να προσθέσουμε ότι η Mercedes-AMG One έγινε το πρώτο αυτοκίνητο δρόμου που διέσχισε το Nordschleife, σε λιγότερο από 6 λεπτά 30 δευτερόλεπτα. Για σύγκριση, να πούμε ότι το ηλεκτρικό supercar Rimac Nevera των 1914 ίππων, που οδηγούσε ο οδηγός Martin Kodrić, ολοκλήρωσε το Nordschleife σε 7 λεπτά και 05.298 δευτερόλεπτα πέρυσι. Αυτό το καλοκαίρι, η Rimac παρουσίασε ένα τροποποιημένο και ακόμη πιο ισχυρό supercar  Nevera R με 2136 ίππους, αλλά μάλλον είναι απίθανο να νικήσει τη Mercedes-AMG One. Το καλύτερο αυτοκίνητο δρόμου στο Nordschleife μετά τη Mercedes-AMG One, εξακολουθεί να είναι η Porsche 991 GT2 RS Manthey Performance Kit, την οποία το 2021, ο οδηγός Lars Kern οδήγησε στην πίστα σε 6 λεπτά 43,3 δευτερόλεπτα.