Verge Motorcycles: Η πρώτη μοτοσικλέτα παραγωγής με μπαταρία στερεάς κατάστασης είναι γεγονός

Η Verge Motorcycles, η φινλανδική εταιρεία που έχει γίνει γνωστή παγκοσμίως για τον εντυπωσιακό σχεδιασμό του πίσω τροχού χωρίς πλήμνη, δηλώνει έτοιμη να γράψει ιστορία. Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση, ετοιμάζεται να λανσάρει την πρώτη ηλεκτρική μοτοσικλέτα παραγωγής στον κόσμο με μπαταρία στερεάς κατάστασης, φέρνοντας μια τεχνολογία που μέχρι σήμερα θεωρούνταν «υπόσχεση του μέλλοντος» στην πραγματικότητα.

Η επαναστατική αυτή λύση, εφαρμόζεται στο ανανεωμένο Verge TS Pro, το οποίο –όπως υποστηρίζει η εταιρεία – θα φτάσει στους πρώτους πελάτες μέσα στους επόμενους μήνες. Η τεχνολογία των μπαταριών έχει αναπτυχθεί σε συνεργασία με την Donut Lab, εταιρεία που ιδρύθηκε από τα ίδια πρόσωπα, που βρίσκονται πίσω και από τη Verge.

Γιατί οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης θεωρούνται game changer

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης αποτελούν εδώ και χρόνια το «άγιο δισκοπότηρο» της ηλεκτροκίνησης. Αντί για υγρό ή gel ηλεκτρολύτη, χρησιμοποιούν στερεό υλικό, κάτι που υπόσχεται:

• Σημαντικά μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα

• Ταχύτερη φόρτιση

• Αυξημένη ασφάλεια, με σχεδόν μηδενικό κίνδυνο θερμικής διαφυγής ή πυρκαγιάς

Παρότι κολοσσοί όπως η Toyota και η Volkswagen μιλούν εδώ και χρόνια για αυτή την τεχνολογία, τα χρονοδιαγράμματα συνεχώς μετατίθενται. Η Verge, ωστόσο, υποστηρίζει ότι παρακάμπτει το στάδιο του πρωτοτύπου και περνά απευθείας στην παραγωγή.

Προδιαγραφές που αλλάζουν τα δεδομένα

Σύμφωνα με το δελτίο Τύπου της εταιρείας, η νέα μπαταρία στερεάς κατάστασης επιτρέπει στο Verge TS Pro, να προσφέρει επιδόσεις που μέχρι σήμερα θεωρούνταν ανέφικτες για ηλεκτρική μοτοσικλέτα:

• Αυτονομία: έως 600 χλμ. με μία φόρτιση, με το πακέτο εκτεταμένης αυτονομίας – σχεδόν διπλάσια από πριν

• Φόρτιση: προσθήκη 300 χλμ. αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά

• Επιδόσεις: ροπή 1.000 Nm και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 3,5 δευτερόλεπτα

Παράλληλα, ο χαρακτηριστικός ηλεκτροκινητήρας χωρίς πλήμνη «Donut» έχει αναβαθμιστεί, όντας πλέον 50% ελαφρύτερος, χωρίς απώλειες στην ισχύ.

«Η τεχνολογία είναι έτοιμη τώρα – όχι σε 10 χρόνια»

Ο Ville Piippo, CTO της Donut Lab, δήλωσε ξεκάθαρα ότι η εταιρεία δεν μιλά για μελλοντικά σχέδια, αλλά για τεχνολογία έτοιμη για μαζική αγορά:

«Είμαστε πλέον έτοιμοι να φέρουμε πραγματικά εξαιρετική τεχνολογία, στην αγορά της ηλεκτρικής κινητικότητας. Οι μπαταρίες μας μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μοτοσικλέτες, αυτοκίνητα, φορτηγά, ρομποτική και συστήματα αποθήκευσης ενέργειας.»

Η Verge τονίζει επίσης τα πλεονεκτήματα στην ασφάλεια, καθώς ο στερεός ηλεκτρολύτης εξαλείφει τους κινδύνους πυρκαγιάς των συμβατικών μπαταριών ιόντων λιθίου και διατηρεί σταθερή απόδοση, ακόμη και σε ακραίες θερμοκρασίες.

Εντυπωσιακά τεχνικά στοιχεία… με λίγη επιφύλαξη

Σύμφωνα με τη Donut Lab, η μπαταρία στερεάς κατάστασης που είναι έτοιμη για παραγωγή διαθέτει:

• Ενεργειακή πυκνότητα 400 Wh/kg

• Δυνατότητα πλήρους φόρτισης σε 5 λεπτά

• Έως 100.000 κύκλους φόρτισης, χωρίς ανάγκη περιορισμού στο 80%

• Διατήρηση πάνω από 99% χωρητικότητας σε θερμοκρασίες από -30°C έως 100°C

Για σύγκριση, οι κορυφαίες μπαταρίες ιόντων λιθίου σήμερα κινούνται στα 250-300 Wh/kg και αντέχουν περίπου 5.000 κύκλους.

Ηλεκτρικές μοτοσικλέτες και μπαταρίες στερεάς κατάστασης: ιδανικός συνδυασμός;

Οι ηλεκτρικές μοτοσικλέτες, συχνά θεωρούνται ιδανικός υποψήφιος για την υιοθέτηση μπαταριών στερεάς κατάστασης, καθώς η περιορισμένη αυτονομία παραμένει βασικό μειονέκτημα της κατηγορίας. Αν οι ισχυρισμοί της Verge επιβεβαιωθούν στην πράξη, τότε μιλάμε για άλμα γενιάς.

Παρόλα αυτά, όπως συμβαίνει πάντα με τόσο φιλόδοξες ανακοινώσεις στον τομέα των μπαταριών, ένας βαθμός σκεπτικισμού είναι αναπόφευκτος. Το αν η Verge θα καταφέρει να τηρήσει τις υποσχέσεις της στην καθημερινή χρήση, μένει να αποδειχθεί – αλλά σε κάθε περίπτωση, η κίνηση αυτή ταράζει συθέμελα την παγκόσμια αγορά ηλεκτροκίνησης.

Πηγή: electrek.co