Volkswagen: Αποκάλυψη για τα ID.5 και ID.5 GTX

Παγκόσμια πρεμιέρα έκανε χθες το ηλεκτρικό SUV coupé της Volkswagen, ID.5, που εισάγει τη μάρκα σε μία νέα αγορά premium ηλεκτρικών οχημάτων.

Το νέο E-SUV coupé χρησιμοποιεί την ΜΕΒ, την αρθρωτή πλατφόρμα που έχει εξελίξει το Group ειδικά για την ηλεκτροκίνηση.

Στην πρεμιέρα παρουσιάστηκαν το νέο ID.5 και η πιο σπορ έκδοσή του, το ID.5 GTX με δύο κινητήρες και ηλεκτρική τετρακίνηση. Και τα δύο μοντέλα προσφέρουν μεγάλη αυτονομία και ό,τι πιο σύγχρονο σε επίπεδο software.

Διαθέσιμο στην Ελλάδα το νέο VW ID.4 GTX 

Οι επιδόσεις των ID.5 και ID.5 GTX

Το νέο μοντέλο θα κυκλοφορήσει ως ID.5 με σύστημα κίνησης στους πίσω τροχούς με 174 PS (128 kW) ή 204 PS (150 kW) και ως ID.5 GTX με 299 PS (200 kW) και ηλεκτρική τετρακίνηση, με δύο κινητήρες, ένα μόνιμου μαγνήτη στον πίσω άξονα και ένα ασύγχρονο στον μπροστινό.

Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα στο ID.5 GTX είναι 6,3 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα στα 180 χλμ./ώρα.

Για όλες τις εκδόσεις η μπαταρία έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 77 kWh, ενώ η αυτονομία φτάνει τα 520 χλμ. (WLTP).

Τα ID.5 και ID.5 GTX θα φορτίζουν με ισχύ έως 11 kW σε σημείο φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος ή Wallbox.

Επιπλέον, μόλις δημιουργηθεί κατάλληλη υποδομή, θα είναι δυνατή η αμφίδρομη φόρτιση – με την περίσσεια ισχύος να επανατροφοδοτείται στο δίκτυο.

Σε δημόσιους σταθμούς φόρτισης, τα μοντέλα φορτίζουν με ισχύ έως και 135 kW.

Δυναμικό design, coupé γραμμές, εξαιρετική αεροδυναμική

Το design του μοντέλου διαθέτει τις coupé γραμμές που εκτός άλλων εξασφαλίζουν εξαιρετική αεροδυναμική (Cd 0,26, ID.5).

Με εξωτερικό μήκος 4,60 μέτρα και μεταξόνιο 2,77 μέτρα, το εσωτερικό του ID.5 προσφέρει χώρους αντίστοιχους ενός συμβατικού SUV από την επόμενη κατηγορία, με εντυπωσιακή αίσθηση ευρυχωρίας για όλους τους επιβάτες.

Οι προβολείς και τα πίσω φώτα είναι τελευταίας τεχνολογίας LED, ενώ είναι διαθέσιμο και το IQ.LIGHT LED matrix (στάνταρ στο ID.5 GTX).

Τα πίσω φωτιστικά είναι επίσης LED, μοιάζουν με γλυπτά με τρισδιάστατη σχεδίαση (επίσης στάνταρ στο ID.5 GTX) και λάμπουν με ασυνήθιστο επίπεδο έντασης.

Καινοτόμα συστήματα υποβοήθησης στο ID.5

Στο εσωτερικό, ο χειρισμός, σχεδόν εντελώς απαλλαγμένος από διακόπτες και κουμπιά, είναι εφικτός μέσω δύο οθονών. Μία συμπαγή πίσω από το τιμόνι και μία αφής στο κέντρο, με διαγώνιο 12 ίντσες (στάνταρ).

Διαθέσιμη λειτουργία φυσικού φωνητικού ελέγχου «Hello ID». Το ID. Light, μια φωτεινή λωρίδα κάτω από το παρμπρίζ, προσφέρει διαισθητική υποστήριξη στον οδηγό, σε επικίνδυνες καταστάσεις ή κατά την πλοήγηση του οχήματος.

Είναι διαθέσιμο και head-up-display επαυξημένης πραγματικότητας, με τις εντολές του συστήματος πλοήγησης να είναι στο οπτικό πεδίο του οδηγού. Δηλαδή, περίπου 10 μέτρα μπροστά από το όχημα.

Το ID.5 διαθέτει πλήρως δικτυωμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Το Travel Assist επεξεργάζεται ακόμα μεγαλύτερο πλήθος δεδομένων, με επικοινωνίας Car2X, αλληλεπιδρά με τα Adaptive Cruise Control και Lane Assist και κάνει την οδήγηση πιο εύκολη – χάρη στην εν μέρει αυτοματοποιημένη οδήγηση – καθώς και πιο ασφαλή.

Την ίδια στιγμή, με το σύστημα Park Assist Plus το αυτοκίνητο δοκιμάζει τις διαδικασίες παρκαρίσματος. Επιπλέον, είναι σε θέση να επαναλαμβάνει συγκεκριμένες μανούβρες, καθιστώντας το παρκάρισμα πιο εύκολο.

Τέλος, ανάλογα με τη θέση της πλάτης των πίσω καθισμάτων, ο χώρος αποσκευών θα είναι από 549 έως 1.561 λίτρα.

Η Volkswagen ως πάροχος υπηρεσιών σύγχρονης κινητικότητας

Η Volkswagen μετασχηματίζεται σταδιακά σε πάροχο υπηρεσιών σύγχρονης κινητικότητας, μέσα από την ηλεκτροκίνηση και την ψηφιοποίηση, υλοποιώντας τη στρατηγική ACCELERATE!.

Παράλληλα, είναι σε εξέλιξη η στρατηγική Way to Zero, έως το 2030. Μέσω αυτής η εταιρεία στοχεύει στη μείωση εκπομπών άνθρακα ανά όχημα κατά 40%. Και ουσιαστικά να είναι κλιματικά ουδέτερη το αργότερο έως το 2050.

Επιπλέον, μέχρι το 2030, τουλάχιστον το 70% των πωλήσεων της μάρκας στην Ευρώπη θα είναι από ηλεκτρικά οχήματα. Ποσοστό που ισοδυναμεί με σημαντικά περισσότερα από ένα εκατομμύριο οχήματα.

Τέλος, στη Βόρεια Αμερική και την Κίνα, ο στόχος είναι τα ηλεκτρικά οχήματα να αντιπροσωπεύουν τουλάχιστον το 50% των πωλήσεων. Για αυτό η Volkswagen θα λανσάρει τουλάχιστον ένα νέο ηλεκτρικό όχημα κάθε χρόνο.