Volkswagen ID.4 Pro Black Edition 2026: Η σπορ έκδοση αξίζει τα λεφτά της;

Το Volkswagen ID.4 έχει εξελιχθεί σε ένα από τα πιο ολοκληρωμένα ηλεκτρικά SUV της ευρωπαϊκής αγοράς και στην έκδοση Black Edition αποκτά έναν πιο premium και δυναμικό χαρακτήρα. Πρόκειται για ένα μοντέλο, που δεν προσπαθεί να εντυπωσιάσει με σπορ οδήγηση, αλλά να κερδίσει με άνεση, τεχνολογία και καθημερινή χρηστικότητα — και το καταφέρνει εξαιρετικά.

Από την πρώτη στιγμή πίσω από το τιμόνι, το Volkswagen ID.4 δείχνει πόσο εύκολο είναι να το συνηθίσεις. Η θέση οδήγησης είναι ψηλή, η ορατότητα καλή και όλα τα χειριστήρια βρίσκονται εκεί που τα περιμένεις. Στην Black Edition όμως, το επίπεδο πολυτέλειας ανεβαίνει σημαντικά, κυρίως χάρη στα εμπρός καθίσματα με λειτουργία μασάζ, τα οποία από μόνα τους δικαιολογούν, μεγάλο μέρος της επιπλέον τιμής.

Black Edition: Η έκδοση που κάνει τη διαφορά

Η Volkswagen Black Edition βασίζεται στην ήδη πλούσια έκδοση Match, αλλά προσθέτει σκούρες γυαλιστερές λεπτομέρειες στο αμάξωμα, μαύρες ζάντες αλουμινίου και ένα πιο επιβλητικό look. Στο εσωτερικό κυριαρχεί το μαύρο χρώμα, το οποίο «σπάει» ιδανικά από την πανοραμική γυάλινη οροφή που γεμίζει την καμπίνα με φως.

Σημαντικό πλεονέκτημα είναι ότι η Volkswagen Black Edition, προσφέρεται αποκλειστικά με τη μεγάλη μπαταρία των 77 kWh, κάτι που σημαίνει μεγαλύτερη αυτονομία και καλύτερη καθημερινή χρηστικότητα. Ο αγοραστής έχει μόνο μία βασική επιλογή:

• Πισωκίνητο (RWD)

• ή τετρακίνητο 4MOTION (AWD)

Τιμές και το μεγάλο δίλημμα της τετρακίνησης

Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η έκδοση Volkswagen ID.4 Pro Black Edition 4MOTION κοστίζει περίπου 56.300 €. Η πισωκίνητη έκδοση είναι περίπου φθηνότερη, δηλαδή κοντά στα 54.300 €. Η διαφορά αυτή μπορεί στην πράξη να καλύψει σχεδόν πλήρως το κόστος ενός οικιακού wallbox φορτιστή, κάτι που κάνει την καθημερινή φόρτιση πολύ πιο εύκολη και πρακτική.

Και εδώ έρχεται το κρίσιμο ερώτημα: αξίζει η τετρακίνηση;
Στην πράξη, όχι ιδιαίτερα. Το πισωκίνητο ID.4 έχει ήδη εξαιρετική πρόσφυση χάρη στο βάρος της μπαταρίας και τη σωστή κατανομή μάζας. Ακόμη και σε βρεγμένους ή ολισθηρούς δρόμους, σπάνια νιώθεις ότι χρειάζεσαι περισσότερη πρόσφυση από αυτή που προσφέρει η RWD έκδοση.

286 PS και άμεση ηλεκτρική δύναμη

Και στις δύο εκδόσεις, η συνολική ισχύς φτάνει τους 286 PS, με εντυπωσιακή ροπή 545 Nm.

• 0–100 km/h:

  • 6,7 δευτερόλεπτα για το πισωκίνητο

  • 6,6 δευτερόλεπτα για το 4MOTION

Στην πράξη, η διαφορά είναι αμελητέα. Αυτό που πραγματικά ξεχωρίζει είναι η άμεση επιτάχυνση από στάση και η δυνατή απόκριση στις μεσαίες ταχύτητες, που κάνει τις προσπεράσεις εύκολες και ασφαλείς. Το ID.4 δεν είναι σπορ SUV, όμως η αίσθηση δύναμης είναι συνεχώς παρούσα, χωρίς θόρυβο, χωρίς κραδασμούς και χωρίς κόπο.

Άνεση πάνω απ’ όλα

Η ανάρτηση του ID.4 είναι ρυθμισμένη ξεκάθαρα με γνώμονα την άνεση. Σε χαμηλές ταχύτητες είναι λίγο πιο σφιχτή, αλλά όσο αυξάνεται ο ρυθμός, το αυτοκίνητο «γλυκαίνει» και κυλά με εξαιρετική σταθερότητα. Στις στροφές υπάρχει αισθητή κλίση αμαξώματος, όμως η πρόσφυση είναι υψηλή και το αυτοκίνητο δεν εμπνέει ποτέ ανασφάλεια. Το σύστημα ευστάθειας επεμβαίνει μόνο αν το πιέσεις πολύ πέρα από τον φυσικό του χαρακτήρα.

Αλλά η αλήθεια είναι πως αυτό το αυτοκίνητο σε προσκαλεί να χαλαρώσεις και όχι να κυνηγήσεις apex. Και εδώ τα καθίσματα μασάζ της Black Edition παίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Οι λειτουργίες τους ρυθμίζονται από την κεντρική οθόνη και μετατρέπουν κάθε διαδρομή σε εμπειρία business class.

Ευρυχωρία που θυμίζει μεγαλύτερο SUV

Χάρη στην ηλεκτρική πλατφόρμα MEB, το ID.4 προσφέρει κορυφαίους χώρους. Το επίπεδο πάτωμα και τα βαθιά πίσω καθίσματα εξασφαλίζουν άνεση ακόμα και για ψηλούς επιβάτες, ενώ η καμπίνα παραμένει φωτεινή και αέρινη παρά το μαύρο εσωτερικό. Το πορτμπαγκάζ είναι μεγάλο και πρακτικό, καθιστώντας το ID.4 ιδανικό για οικογένειες, ταξίδια και καθημερινή χρήση.

Κατανάλωση και αυτονομία σε πραγματικές συνθήκες

Σε κρύες συνθήκες, το ID.4 πέτυχε περίπου 4,8 μίλια ανά kWh, που αντιστοιχούν σε περίπου 7,7 km ανά kWh. Αυτό σημαίνει θεωρητική αυτονομία άνω των 500 km με την μπαταρία των 77 kWh.

Ακόμη πιο εντυπωσιακό είναι ότι στον αυτοκινητόδρομο η κατανάλωση δεν εκτοξεύεται, όπως συμβαίνει σε πολλά ηλεκτρικά SUV. Η εκτιμώμενη αυτονομία παραμένει σταθερή και σε ορισμένες περιπτώσεις μάλιστα αυξάνεται ελαφρώς.

Φόρτιση: καλό, αλλά όχι κορυφαίο

Η μέγιστη ισχύς ταχείας φόρτισης DC φτάνει τα 175 kW. Δεν είναι κορυφαία για το 2025, όμως παραμένει απολύτως ικανοποιητική.

Σε ιδανικές συνθήκες:

• 10% έως 80% σε περίπου 30 λεπτά

Για τον μέσο οδηγό, αυτό σημαίνει ότι ένα διάλειμμα για καφέ σε ταξίδι είναι αρκετό για να προσθέσει εκατοντάδες χιλιόμετρα αυτονομίας.

Συμπέρασμα

Το Volkswagen ID.4 Pro Black Edition είναι ένα από τα πιο ισορροπημένα ηλεκτρικά SUV της αγοράς. Δεν προσπαθεί να γίνει σπορ ή εντυπωσιακό, αλλά να κάνει την καθημερινή ζωή πιο άνετη, πιο ήσυχη και πιο ξεκούραστη.

Με 286 PS, πραγματική αυτονομία πάνω από 500 km, κορυφαία άνεση και premium εξοπλισμό, η Black Edition είναι μια από τις πιο ελκυστικές εκδόσεις του ID.4. Και αν θέλεις τη γνώμη μας; Κράτα τα χρήματα της τετρακίνησης, επένδυσε σε έναν wallbox και απόλαυσε την ηλεκτρική ζωή στο έπακρο.

Πηγή: autoexpress.co.uk