Λίγες μόλις εβδομάδες πριν από την επίσημη πρεμιέρα του, το νέο Volkswagen ID. Cross έχει ήδη αποκαλυφθεί σχεδόν ολοκληρωτικά, μέσα από διαρροές που φέρνουν στο φως όχι μόνο τη σχεδίασή του, αλλά και τα τεχνικά χαρακτηριστικά, τις επιδόσεις, την αυτονομία και ακόμη και την εκτιμώμενη τιμή διάθεσής του.

Το νέο μοντέλο έρχεται να αποτελέσει το ηλεκτρικό ισοδύναμο, του ιδιαίτερα επιτυχημένου Volkswagen T-Cross και θα ενταχθεί στη νέα γενιά προσιτών ηλεκτρικών μοντέλων του γερμανικού ομίλου. Μετά την αποκάλυψη των CUPRA Raval, Skoda Epiq και Volkswagen ID. Polo, το ID. Cross είναι το τελευταίο κομμάτι του παζλ, στη νέα οικογένεια αστικών ηλεκτρικών οχημάτων, που αναπτύχθηκε πάνω στη νέα πλατφόρμα MEB+.
Σύγχρονη σχεδίαση με στοιχεία από τα μεγαλύτερα ID μοντέλα

Το Volkswagen ID. Cross ακολουθεί τη νεότερη σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας, δανειζόμενο αρκετά στοιχεία από τα επερχόμενα ID. Polo και ID.3 Neo. Ωστόσο, το αυξημένο ύψος του αμαξώματος και η SUV αισθητική του, χαρίζουν μια πιο δυναμική και περιπετειώδη παρουσία.

Το εμπρός μέρος ξεχωρίζει χάρη στους διπλούς προβολείς, οι οποίοι συνδέονται μεταξύ τους μέσω μιας φωτιζόμενης λωρίδας LED που εκτείνεται σε όλο το πλάτος της μάσκας. Η συγκεκριμένη διάταξη δημιουργεί ένα χαρακτηριστικό φωτεινό μοτίβο που θυμίζει «μουστάκι», προσδίδοντας ξεχωριστή ταυτότητα στο μοντέλο.

Στο προφίλ, οι μαύρες κολόνες δημιουργούν την αίσθηση αιωρούμενης οροφής, ενώ οι προστατευτικές επενδύσεις στους θόλους των τροχών, στους προφυλακτήρες και στα μαρσπιέ ενισχύουν τον SUV χαρακτήρα του. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η κολόνα C, η οποία διαθέτει τρία οριζόντια διακοσμητικά στοιχεία, που παραπέμπουν στο Volkswagen ID. Buzz.

Στο πίσω μέρος, τα ενιαία φωτιστικά σώματα που εκτείνονται από άκρη σε άκρη ακολουθούν τη σχεδιαστική τάση, που υιοθετεί πλέον η Volkswagen σε ολόκληρη τη γκάμα των ηλεκτρικών μοντέλων της.
Διαστάσεις που το τοποθετούν στην καρδιά της κατηγορίας B-SUV
Το νέο ηλεκτρικό SUV θα έχει μήκος 4.153 χιλιοστά, πλάτος 1.794 χιλιοστά και ύψος 1.581 χιλιοστά, ενώ το μεταξόνιο θα φτάνει τα 2.601 χιλιοστά.

Οι διαστάσεις αυτές το τοποθετούν ακριβώς στο κέντρο της ιδιαίτερα ανταγωνιστικής κατηγορίας B-SUV, όπου θα κληθεί να αντιμετωπίσει μοντέλα όπως το BYD Atto 2, το Ford Puma Gen-E, το Kia EV2, το Renault 4 E-Tech, αλλά και τα Jeep Avenger, Opel Mokka Electric και Peugeot E-2008.
Εντυπωσιακοί χώροι για τα δεδομένα της κατηγορίας

Η Volkswagen φαίνεται να έχει δώσει ιδιαίτερη έμφαση στην πρακτικότητα, καθώς το ID. Cross θα διαθέτει πορτμπαγκάζ χωρητικότητας 475 λίτρων, μια επίδοση που το τοποθετεί ανάμεσα στα κορυφαία μοντέλα της κατηγορίας.

Επιπλέον, θα υπάρχει και ένας πρόσθετος αποθηκευτικός χώρος 22 λίτρων στο εμπρός μέρος του οχήματος, ιδανικός για τη μεταφορά καλωδίων φόρτισης και μικροαντικειμένων, κάτι που δεν συναντάμε συχνά σε προσιτά ηλεκτρικά SUV.
Ψηφιακή καμπίνα με τεχνολογία Google
Στο εσωτερικό, το ID. Cross θα ακολουθεί τη γνωστή μινιμαλιστική προσέγγιση της Volkswagen, με έμφαση στην τεχνολογία και τη λειτουργικότητα.

Ο βασικός εξοπλισμός θα περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών και μεγάλη κεντρική οθόνη αφής 12,9 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων. Το λογισμικό θα βασίζεται στο Android Automotive, προσφέροντας πλήρη ενσωμάτωση των υπηρεσιών της Google, όπως Google Maps, Google Assistant και Google Play Store.

Σε αντίθεση με ορισμένα ανταγωνιστικά μοντέλα που μεταφέρουν όλες τις λειτουργίες στην οθόνη, το ID. Cross θα διατηρεί ξεχωριστά φυσικά χειριστήρια για τον κλιματισμό, διευκολύνοντας τη χρήση κατά την οδήγηση.
Τρεις εκδόσεις ισχύος και δύο επιλογές μπαταρίας
Το νέο SUV θα βασίζεται στην αναβαθμισμένη πλατφόρμα MEB+ με κίνηση στους εμπρός τροχούς και θα προσφέρεται σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις ισχύος.

Η βασική έκδοση θα αποδίδει 116 ίππους (118 PS), η μεσαία 135 ίππους (137 PS), ενώ η κορυφαία θα φτάνει τους 211 ίππους (214 PS).
Οι αγοραστές θα μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο διαφορετικές μπαταρίες. Η πρώτη θα είναι τεχνολογίας LFP με χωρητικότητα 37,5 kWh, ενώ η δεύτερη θα χρησιμοποιεί στοιχεία NCM και θα διαθέτει χωρητικότητα 51,5 kWh.

Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, η μικρότερη μπαταρία θα προσφέρει αυτονομία περίπου 315 χιλιομέτρων κατά WLTP, ενώ η μεγαλύτερη θα επιτρέπει στο ID. Cross να διανύει έως και 440 χιλιόμετρα με μία φόρτιση.
Ταχεία φόρτιση και χαμηλό κόστος αγοράς

Στον τομέα της φόρτισης, η μικρή μπαταρία θα υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση DC έως 88 kW, επιτρέποντας την αναπλήρωση της ενέργειας από 10% σε 80% σε περίπου 23 λεπτά. Η μεγαλύτερη μπαταρία θα υποστηρίζει ισχύ φόρτισης έως 105 kW και θα ολοκληρώνει την ίδια διαδικασία σε περίπου 24 λεπτά.

Ακόμη πιο σημαντικό είναι ότι η τιμή εκκίνησης, αναμένεται να διαμορφωθεί κοντά στα 28.000 ευρώ πριν από τυχόν κρατικές επιδοτήσεις, καθιστώντας το ένα από τα πιο προσιτά ηλεκτρικά SUV της αγοράς.
Παραγωγή στην Ισπανία και στρατηγικός ρόλος για τη Volkswagen

Η παραγωγή του νέου Volkswagen ID. Cross θα πραγματοποιείται στο εργοστάσιο της Volkswagen στο Landaben της Ναβάρας στην Ισπανία. Η συγκεκριμένη μονάδα θα αναλάβει επίσης την παραγωγή του αντίστοιχου μοντέλου της Skoda, ενώ τα Volkswagen ID. Polo και CUPRA Raval, θα κατασκευάζονται στο Martorell της Βαρκελώνης.

Με συνδυασμό πρακτικότητας, ανταγωνιστικής τιμής, σύγχρονης τεχνολογίας και αυτονομίας που αγγίζει τα 440 χιλιόμετρα, το ID. Cross δείχνει έτοιμο να αποτελέσει ένα από τα σημαντικότερα νέα ηλεκτρικά SUV της ευρωπαϊκής αγοράς και έναν από τους βασικούς πυλώνες της στρατηγικής εξηλεκτρισμού της Volkswagen, τα επόμενα χρόνια.
Πηγές: CarSpies, forococheselectricos.com, autoblog.spidersweb.pl