Το BYD Seal 6 Touring ξεκινά περίπου από 41.000 ευρώ στη Βρετανία, τοποθετώντας τον εαυτό του, ως μια πιο προσιτή εναλλακτική πρόταση, στην κατηγορία των plug-in υβριδικών station wagon. Αντίθετα, το Volkswagen Passat Estate 1.5 eHybrid, ξεκινά από περίπου 52.000 ευρώ, κάτι που το τοποθετεί αισθητά ψηλότερα σε κόστος αγοράς.

Η διαφορά τιμής είναι σημαντική και φαίνεται με την πρώτη ματιά. Το BYD απευθύνεται στον αγοραστή που θέλει «πολλά για τα χρήματά του»: πλούσιο εξοπλισμό, σύγχρονη τεχνολογία, μεγάλη αυτονομία και χαμηλό κόστος χρήσης.

Το Passat, από την άλλη, παίζει πιο έντονα το χαρτί της ποιότητας κύλισης, της εργονομίας και της premium αίσθησης, που περιμένει κανείς από ένα μοντέλο με τόσο βαριά ιστορία.
Κινητήρες, επιδόσεις και αυτονομία
Το BYD Seal 6 Touring, χρησιμοποιεί plug-in υβριδικό σύστημα με βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων και ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνολικά 181 PS. Επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 8,9 δευτερόλεπτα, νούμερο αξιοπρεπές για οικογενειακό station wagon. Εκεί που πραγματικά εντυπωσιάζει είναι η συνδυαστική αυτονομία, η οποία φτάνει περίπου τα 1.225 χιλιόμετρα, χάρη στην αποδοτική λειτουργία του συστήματος και το μεγάλο ρεζερβουάρ.

Το Volkswagen Passat Estate eHybrid ανεβάζει τον πήχη στην απόδοση, με 201 PS στη βασική έκδοση και ακόμη ισχυρότερη έκδοση στους 272 PS. Η επιτάχυνση 0-100 km/h σε 8,1 δευτερόλεπτα προσφέρει πιο ζωηρές επιδόσεις, ενώ η συνολική αυτονομία φτάνει περίπου τα 703 χιλιόμετρα. Αν και μικρότερη σε σχέση με του BYD, η ηλεκτρική αυτονομία του Passat είναι γενναιόδωρη για καθημερινές μετακινήσεις μέσα στην πόλη, εφόσον η μπαταρία φορτίζεται συχνά.
Στο δρόμο: χαρακτήρας και ποιότητα κύλισης
Η διαφορά φιλοσοφίας γίνεται πιο εμφανής όταν τα δύο αυτοκίνητα βγουν στο δρόμο. Το BYD Seal 6 Touring προσφέρει μια πιο «σφιχτή» αίσθηση ανάρτησης, με το πλαίσιο να δείχνει νευρικό σε κακοτράχαλο οδόστρωμα. Σε ανωμαλίες και σαμαράκια, η ανάρτηση μεταφέρει περισσότερους κραδασμούς στην καμπίνα, κάτι που κουράζει σε μακρινά ταξίδια.

Το Passat Estate, αντίθετα, αποπνέει περισσότερη ωριμότητα. Η ανάρτηση απορροφά τις κακοτεχνίες με άνεση, το τιμόνι δίνει πιο προβλέψιμη αίσθηση και η συνολική κύλιση είναι πιο ήσυχη. Σε αυτοκινητόδρομο, το Passat μοιάζει να «πλέει», δημιουργώντας ένα αίσθημα σιγουριάς και ποιότητας, που δύσκολα συναντάς σε φθηνότερες προτάσεις.
Τεχνολογία και εργονομία
Η BYD εντυπωσιάζει με τη μεγάλη οθόνη αφής έως 15,6 ιντσών και τον πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό. Ωστόσο, το μενού είναι σύνθετο και πολλές βασικές λειτουργίες απαιτούν αρκετά «κλικ», αποσπώντας την προσοχή του οδηγού. Τα συστήματα υποβοήθησης είναι υπερβολικά παρεμβατικά, με συνεχείς προειδοποιήσεις.

Το Passat προσφέρει πιο φιλικό περιβάλλον χρήστη. Τα φυσικά κουμπιά στο τιμόνι, η πιο καθαρή δομή του μενού και η καλύτερη εργονομία, κάνουν την καθημερινή χρήση πιο ξεκούραστη. Δεν είναι τόσο «εντυπωσιακό» οπτικά όσο το BYD, αλλά είναι πιο λειτουργικό.
Πρακτικότητα και οικογενειακή χρήση
Το πορτμπαγκάζ του Passat με 510 λίτρα είναι ελάχιστα μεγαλύτερο από του Seal 6, αλλά πιο εύχρηστο χάρη στο χαμηλό κατώφλι φόρτωσης και το φαρδύ άνοιγμα. Οι πίσω επιβάτες απολαμβάνουν καλύτερη στήριξη και περισσότερο χώρο για ώμους. Το BYD αντιπαραθέτει μεγαλύτερους αποθηκευτικούς χώρους κάτω από το δάπεδο και επίπεδο πάτωμα, που διευκολύνει τον τρίτο επιβάτη.
Ιδιοκτησία και κόστος χρήσης
Σημαντικό πλεονέκτημα του BYD είναι η 6ετής εγγύηση ή 160.000 km, που προσφέρει σιγουριά σε βάθος χρόνου. Το Passat περιορίζεται σε μικρότερη εργοστασιακή κάλυψη, όμως διατηρεί υψηλότερη μεταπωλητική αξία και πιο ισχυρό όνομα στην αγορά μεταχειρισμένων.
Συμπέρασμα
Το Volkswagen Passat Estate, παραμένει η πιο ολοκληρωμένη επιλογή για όποιον θέλει ποιότητα, άνεση και οδηγική ωριμότητα – έστω και με υψηλότερο κόστος αγοράς. Το BYD Seal 6 Touring είναι μια δελεαστική εναλλακτική, για όσους αναζητούν χαμηλότερη τιμή, τεράστια αυτονομία και πλούσιο εξοπλισμό, αποδεχόμενοι όμως συμβιβασμούς στην ποιότητα κύλισης και την εργονομία.
Προδιαγραφές
| Μοντέλο | BYD Seal 6 Touring 1.5 DM-i Boost | Volkswagen Passat 1.5 eHybrid |
| Τιμή Βρετανία | €40.313 | €51.319 |
| Κινητήρας και απόδοση | ||
| Μηχανικά | 4κύλινδρος σε σειρά/1.498cc + ηλεκτρικός κινητήρας | 4κύλινδρος σε σειρά/1.498cc + ηλεκτρικός κινητήρας |
| Ισχύς/ροπή συστήματος | 181 ίπποι/300 Nm | 201 ίπποι/300 Nm |
| Μετάδοση | CVT αυτόματο/εμπρός/εμπρός | Αυτόματο κιβώτιο έξι ταχυτήτων/εμπρός |
| 0-100 χλμ/ώρα/μέγιστη ταχύτητα | 8,9 δευτερόλεπτα/180 χλμ/ώρα | 8,1 δευτερόλεπτα/220 χλμ/ώρα |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου/μπαταρίας | 65 λίτρα/10,1kWh | 45 λίτρα/19,7kWh |
| Ηλεκτρική αυτονομία | 50 χλμ | 125 χλμ |
| CO2 | 60g/km | 33g/km |
| Διαστάσεις | ||
| Μήκος/μεταξόνιο | 4.840/2.790 χιλιοστά | 4.916/2.839 χιλιοστά |
| Πλάτος/ύψος | 1.875/1.505 χιλιοστά | 1.849/1.521 χιλιοστά |
| Χώρος για τα γόνατα πίσω | 600-845 χιλιοστά | 665-895 χιλιοστά |
| Χώρος για το κεφάλι/αγώνες πίσω | 975/1.465 χιλιοστά | 950/1.530 χιλιοστά |
| Χώρος αποσκευών (καθίσματα ανασηκωμένα/αναδιπλωμένα) | 500/1.535 λίτρα | 510/1.760 λίτρα |
Πηγή: autoexpress.co.uk







