Volkswagen Polo βενζίνης ή ID. ηλεκτρικό Polo;

Το Volkswagen Polo βρίσκεται μπροστά σε μία από τις σημαντικότερες αλλαγές της ιστορίας του. Το δημοφιλές βενζινοκίνητο μοντέλο, θα συνεχίσει να διατίθεται για μερικά ακόμη χρόνια, όμως πλέον αποκτά έναν ηλεκτρικό «αδελφό», το νέο ID. Polo. Παρότι τα δύο αυτοκίνητα μοιράζονται το ίδιο όνομα, στην πραγματικότητα πρόκειται για δύο αρκετά διαφορετικές προτάσεις. Οι διαφορές αφορούν τις διαστάσεις, τους χώρους, την τεχνολογία, τα συστήματα κίνησης αλλά και την τιμή.

Διαφορετικό μέγεθος, περισσότεροι χώροι για το ID. Polo

Η Volkswagen προσπάθησε να διατηρήσει στο ID. Polo ορισμένα σχεδιαστικά στοιχεία που παραπέμπουν στο κλασικό Polo, όμως η ηλεκτρική έκδοση έχει σαφώς πιο σύγχρονη εμφάνιση.

Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζει η φωτεινή λωρίδα που ενώνει τους προβολείς, ενώ στο πίσω μέρος, υπάρχουν σχεδιαστικές αναφορές τόσο στο Polo όσο και στο μεγαλύτερο Golf.

Οι διαστάσεις, ωστόσο, αποκαλύπτουν τις σημαντικές διαφορές.

Το συμβατικό Polo έχει μήκος 4,07 μέτρα, ενώ το ID. Polo είναι ελαφρώς μικρότερο, στα 4,05 μέτρα. Το ηλεκτρικό μοντέλο είναι όμως αισθητά φαρδύτερο, με 1,82 μέτρα έναντι 1,75 μέτρων του Polo, ενώ είναι και ψηλότερο, φτάνοντας τα 1,53 μέτρα αντί για 1,45 μέτρα.

Παράλληλα, το μεταξόνιο του ID. Polo φτάνει τα 2,60 μέτρα, δηλαδή είναι περίπου 5 εκατοστά μεγαλύτερο.

Οι διαφορές αυτές, μεταφράζονται σε περισσότερους χώρους για τους επιβάτες. Το ηλεκτρικό Polo διαθέτει επίπεδο πάτωμα, καθώς δεν υπάρχει η ανάγκη για κεντρική σήραγγα μετάδοσης. Έτσι, οι πίσω επιβάτες, έχουν περισσότερο διαθέσιμο χώρο για τα πόδια.

Ακόμη μεγαλύτερη είναι η διαφορά στο πορτμπαγκάζ. Το Polo προσφέρει από 351 έως 1.125 λίτρα, ενώ το ID. Polo φτάνει από 435 έως 1.243 λίτρα.

Πολύ πιο σύγχρονο εσωτερικό στο ID. Polo

Στην καμπίνα, η διαφορά μεταξύ των δύο αυτοκινήτων γίνεται ακόμη πιο εμφανής.

Το υπάρχον Polo μπορεί να διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών, όμως η σχεδίασή του παραμένει πιο συμβατική. Το ID. Polo υιοθετεί μια σαφώς πιο σύγχρονη προσέγγιση.

Στο κέντρο του ταμπλό βρίσκεται οθόνη αφής 13 ιντσών, ενώ ο σχεδιασμός του πίνακα οργάνων, είναι πιο λιτός και μοντέρνος. Παράλληλα, η Volkswagen έχει χρησιμοποιήσει διαφορετικά υλικά και υφασμάτινες επενδύσεις, σε αρκετά σημεία της καμπίνας.

Το αποτέλεσμα είναι ένα εσωτερικό, που δείχνει να ανήκει σε νεότερη γενιά, ενώ παράλληλα προσφέρει περισσότερους χώρους και πρακτικές λύσεις αποθήκευσης.

Βενζίνη ή ηλεκτρική ενέργεια;

Η μεγαλύτερη διαφορά φυσικά βρίσκεται κάτω από το αμάξωμα.

Το σημερινό Polo διατίθεται με βενζινοκινητήρες ισχύος 80, 95 και 116 PS, καλύπτοντας τις ανάγκες όσων εξακολουθούν να προτιμούν έναν συμβατικό κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Το ID. Polo περνά σε εντελώς διαφορετική φιλοσοφία και θα προσφέρεται με ηλεκτροκινητήρες ισχύος 115, 135 και 210 PS. Αργότερα αναμένεται και η κορυφαία έκδοση ID. Polo GTI, με ισχύ 225 PS.

Η ηλεκτρική έκδοση, προσφέρει φυσικά άμεση απόκριση του κινητήρα, ενώ απουσιάζουν πολλά από τα μηχανικά εξαρτήματα, ενός συμβατικού συστήματος μετάδοσης.

Αυτονομία έως 455 χιλιόμετρα

Το ID. Polo θα διατίθεται με δύο διαφορετικές μπαταρίες.

Η βασική έκδοση χρησιμοποιεί μπαταρία LFP 37 kWh και προσφέρει αυτονομία έως 329 χιλιόμετρα.

Οι ισχυρότερες εκδόσεις εξοπλίζονται με μπαταρία NMC 52 kWh, με τη μέγιστη αυτονομία να φτάνει τα 455 χιλιόμετρα.

Το βενζινοκίνητο Polo έχει από την άλλη πλευρά, το πλεονέκτημα του γρήγορου ανεφοδιασμού, καθώς δεν απαιτεί χρόνο φόρτισης. Για το ID. Polo, η αυτονομία και η δυνατότητα πρόσβασης σε υποδομές φόρτισης, αποτελούν πλέον σημαντικούς παράγοντες για την επιλογή του αυτοκινήτου.

Δύο Polo με το ίδιο όνομα, αλλά διαφορετική φιλοσοφία

Η Volkswagen δεν πρόκειται να καταργήσει άμεσα το βενζινοκίνητο Polo. Το μοντέλο αναμένεται να παραμείνει στην αγορά για περίπου δύο έως τρία ακόμη χρόνια, ενώ παράλληλα θα συνεχίσει να δέχεται μηχανικές αναβαθμίσεις.

Μάλιστα, αναμένεται και μελλοντική υβριδική έκδοση, ακολουθώντας την τάση εξηλεκτρισμού που εφαρμόζει η Volkswagen και σε άλλα μοντέλα της γκάμας της.

Έτσι, για τα επόμενα χρόνια η Volkswagen θα έχει μια ιδιαίτερη συνύπαρξη: δύο μοντέλα με το όνομα Polo, αλλά με εντελώς διαφορετική φιλοσοφία.

Το συμβατικό Polo αντιπροσωπεύει τη συνέχεια μιας ιστορίας που ξεκίνησε το 1975, προσφέροντας χαμηλότερη τιμή και τη γνώριμη ευκολία ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου.

Το ID. Polo αποτελεί το επόμενο βήμα και προσφέρει περισσότερους χώρους, μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ, σύγχρονη τεχνολογία και ηλεκτρική αυτονομία έως 455 χιλιόμετρα.

Τελικά, η επιλογή ανάμεσα στα δύο, θα εξαρτηθεί κυρίως από το τι αναζητά ο αγοραστής: χαμηλότερη τιμή και άμεσο ανεφοδιασμό, ή ηλεκτρική κίνηση, περισσότερους χώρους και πιο σύγχρονη τεχνολογία;

Πηγή: forococheselectricos.com