VW ID. Code : Νέος σερίφης στο Πεκίνο!

Πρόκειται και για ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV, ευμεγέθων διαστάσεων και με νέα αισθητική σχεδίαση. Παρουσιάστηκε σαν κόνσεπτ, απο την Γερμανική εταιρεία στην πρόσφατη έκθεση Auto China που έγινε στο Πεκίνο. «Βαφτίστηκε» δε και με τον «σοφιστικέ τίτλο» ID.Code. Και στοχεύει να πάρει μερίδιο αγοράς, απο το νεανικό κοινό της Κίνας, αφου μόνο εκεί και θα διατίθεται. Το τελευταίο, φαίνεται και από το εσωτερικό, στο οποίο υπάρχουν μόνο 4 καθίσματα.

Εσωτερικά

Το τιμόνι μοιάζει έτσι να είναι «δανεικό» απο μονοθέσιο της φόρμουλα 1. Με την κεντρική οθόνη αφής, να είναι και τοποθετημένη εργονομικά στην κεντρική κονσόλα. Οι εκπλήξεις συνεχίζονται και στην βάση του παρμπρίζ, αλλα και πάνω απο το ταμπλό. Όπου υπάρχει και μια αρκετά ευανάγνωστη οθόνη, που προβάλει χρήσιμες πληροφορίες στον οδηγό. Και που έχουν να κάνουν με την λειτουργία του αυτοκινήτου. Το κερασάκι στη τούρτα είναι το κάθισμα του συνοδηγού και το οποίο μπορεί να περιστραφεί κατά 180 μοίρες!

Εξωτερικά

Βλέποντάς το και απο μπροστά, δύο μεγάλα, λεπτά φωτιστικά σώματα ενώνονται και με το επίσης φωτιζόμενο σήμα της Volkswagen. Ενώ η πίσω μπάρα φωτός, διακόπτεται μόνο από το σήμα της Γερμανικής εταιρείας στο μέσο του πορτμπαγκάζ. To ID. Code δείχνει σχεδιαστικά και αρκετά αεροδυναμικό, με δυναμικές και καθαρές επιφάνειες. Η κλίση δε στην οροφή του, θυμίζει κάπως κουπέ μοντέλο.

Γρίφος παραμένει ακόμα, ποια αρχιτεκτονική της Volkswagen θα χρησιμοποιεί το ID. Code. Το πιθανότερο να έχει και διάφορους τύπους μπαταριών αλλά και μοτέρ, τόσο πίσω όσο και εμπρός, διασφαλίζοντας έτσι την τετρακίνηση. 

Αυτόνομη οδήγηση

Σύμφωνα με την Volkswagen, το ID. Code είναι έτοιμο και για αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 4. Που μεταφράζεται, ότι το όχημα θα μπορεί και να κινηθεί απολύτως αυτόνομα και με κάθε συνθήκη. Ο οδηγός όμως θα μπορεί (ευτυχώς) και να ξαναπάρει τον έλεγχο ανά πάσα στιγμή, αν απαιτηθεί απο τις συνθήκες. Ειδικά εξωτερικά φώτα θα ανάβουν, ώστε και να προειδοποιούν τους υπόλοιπους οδηγούς ότι το όχημα κινείται αυτόνομα.