20 κινεζικές μάρκες και 7 παγκόσμιες πρεμιέρες στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού

Το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού 2026 ετοιμάζεται να αποτελέσει ένα από τα σημαντικότερα ευρωπαϊκά ραντεβού για την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία. Η διοργάνωση ανοίγει τις πύλες της στις 12 Οκτωβρίου και σύμφωνα με τα μέχρι τώρα στοιχεία, συνολικά 20 κινεζικές μάρκες θα δώσουν το «παρών», παρουσιάζοντας μοντέλα, που είτε κάνουν την πρώτη τους εμφάνιση στην Ευρώπη είτε προετοιμάζουν την είσοδό τους σε νέες αγορές. Μεταξύ των εταιρειών που θα συμμετάσχουν βρίσκονται οι Aito, BYD, Changan, Chery, Denza, Forthing, Foton, GAC, Geely, Jaecoo, Leapmotor, Li Auto, Lotus, Lynk & Co, Maxus, Omoda, Smart, Xpeng και Zeekr. Παράλληλα, έχουν επιβεβαιωθεί επτά παγκόσμιες πρεμιέρες, οι οποίες αναμένεται να συγκεντρώσουν μεγάλο ενδιαφέρον.

Geely Monjaro EM-i

Η Geely θα αξιοποιήσει την έκθεση του Παρισιού για να παρουσιάσει στην ευρωπαϊκή αγορά το Monjaro EM-i. Πρόκειται για ένα plug-in υβριδικό SUV με τετρακίνηση και δύο ηλεκτροκινητήρες, το οποίο μέχρι σήμερα έχει παρουσιαστεί σε αγορές όπως η Αίγυπτος και το Αζερμπαϊτζάν. Το μοντέλο έχει μήκος 4,80 μέτρα, πλάτος 1,895 μέτρα και ύψος 1,70 μέτρα. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης 1,5 λίτρων, ο οποίος συνεργάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες. Η συνολική ισχύς φτάνει τους 409 PS, ενώ η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 km/h, ολοκληρώνεται σε 5,8 δευτερόλεπτα. Η μπαταρία των 29,8 kWh επιτρέπει ηλεκτρική αυτονομία έως 130 km. Σε συνδυασμό με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, η συνολική αυτονομία φτάνει τα 1.100 km, ενώ η αναφερόμενη κατανάλωση περιορίζεται στα 5,4 λίτρα/100 km.

Lynk & Co 07 GT

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και το Lynk & Co 07 GT, καθώς πρόκειται για το πρώτο station wagon της μάρκας. Με μήκος 4,848 μέτρα, πλάτος 1,90 μέτρα και ύψος 1,485 μέτρα, το μοντέλο συνδυάζει τις αναλογίες ενός μεγάλου οικογενειακού αυτοκινήτου, με ένα plug-in υβριδικό σύστημα υψηλών επιδόσεων. Το πορτμπαγκάζ προσφέρει 614 λίτρα, ενώ στο εσωτερικό ξεχωρίζουν η κεντρική οθόνη αφής 15,4 ιντσών, το head-up display επαυξημένης πραγματικότητας και το ηχοσύστημα Harman Kardon με 23 ηχεία. Η τετρακίνητη έκδοση χρησιμοποιεί τον κινητήρα 1,5 λίτρων, ένα αυτόματο κιβώτιο DHT τριών σχέσεων και δύο ηλεκτροκινητήρες. Η συνολική απόδοση ανέρχεται στους 523 PS, ενώ η μπαταρία των 28,3 kWh προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία έως 139 km με βάση τον κύκλο WLTP. Η συνολική αυτονομία φτάνει τα 1.315 km.

Li Auto i6

Για τη Li Auto, το Παρίσι σηματοδοτεί την πρώτη σημαντική παρουσία της στην ευρωπαϊκή αγορά. Η κινεζική εταιρεία θα παρουσιάσει το i6, ένα πενταθέσιο ηλεκτρικό crossover μήκους 4,95 μέτρων. Το εσωτερικό του χαρακτηρίζεται από δύο μεγάλες οθόνες 15,7 ιντσών, ενώ η σχεδίαση της καμπίνας, ακολουθεί τη σύγχρονη λογική των μεγάλων ηλεκτρικών SUV. Η βασική έκδοση RWD διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα με ισχύ 325 PS. Η τετρακίνητη προσθέτει έναν δεύτερο κινητήρα 201 PS στον εμπρός άξονα, ανεβάζοντας τη συνολική ισχύ στους 536 PS. Η μπαταρία LFP των 87,3 kWh εξασφαλίζει έως 590 km αυτονομίας WLTP στην πισωκίνητη έκδοση και έως 541 km στην τετρακίνητη.

Xpeng G9L

Η Xpeng θα φέρει στο Παρίσι το G9L, ένα ιδιαίτερα μεγάλο crossover μήκους 5,12 μέτρων. Το μοντέλο προορίζεται για διεθνείς αγορές και σε αντίθεση με την κινεζική έκδοση των πέντε θέσεων, η παγκόσμια παραλλαγή θα διαθέτει τρεις σειρές καθισμάτων. Η καμπίνα είναι γεμάτη τεχνολογικές λύσεις, με μεγάλη κεντρική οθόνη, ψηφιακό πίνακα οργάνων, head-up display επαυξημένης πραγματικότητας, ψηφιακό καθρέφτη 9 ιντσών, οθόνη για τους πίσω επιβάτες και μια εντυπωσιακή οθόνη 21,4 ιντσών στην οροφή. Η πισωκίνητη έκδοση αποδίδει 362 PS και μπορεί να επιταχύνει από 0-100 km/h σε 6,8 δευτερόλεπτα. Με μπαταρία LFP 91,9 kWh, προσφέρει έως 576 km WLTP. Η τετρακίνητη έκδοση ανεβάζει την ισχύ στους 577 PS και προσφέρει έως 541 km WLTP, ενώ υπάρχει και μεγαλύτερη μπαταρία 110 kWh με αυτονομία έως 619 km WLTP. Το G9L θα διατίθεται και ως EREV. Η συγκεκριμένη έκδοση χρησιμοποιεί δύο ηλεκτροκινητήρες με συνολική ισχύ 496 PS και μπαταρία 63,3 kWh, προσφέροντας έως 357 km ηλεκτρικής αυτονομίας WLTP. Ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης 1,5 λίτρων λειτουργεί ως γεννήτρια, ενώ η συνολική αυτονομία φτάνει τα 1.602 km στον κύκλο CLTC.

Zeekr 9X

Το Zeekr 9X αποτελεί ακόμη μία μεγάλη κινεζική παρουσία στο Παρίσι και αναμένεται να ακολουθήσει σύντομα τον δρόμο προς τις ευρωπαϊκές αγορές. Με μήκος 5,239 μέτρα, πλάτος 2,029 μέτρα και ύψος 1,819 μέτρα, πρόκειται για ένα μεγάλο SUV που στην Κίνα προσφέρεται με πέντε ή έξι θέσεις. Η plug-in υβριδική τεχνολογία του συνδυάζει κινητήρα 2,0 λίτρων με ηλεκτροκινητήρες, με τη συνολική ισχύ να φτάνει τους 885 PS. Η μικρότερη μπαταρία των 55 kWh εξασφαλίζει έως 246 km ηλεκτρικής αυτονομίας WLTP, ενώ η μπαταρία των 70 kWh αυξάνει την επίδοση στα 312 km. Υπάρχει επίσης έκδοση τριών ηλεκτροκινητήρων με συνολική ισχύ 1.381 PS, η οποία μπορεί να κινηθεί ηλεκτρικά για έως 291 km WLTP.

Leapmotor D19

Στα μεγάλα οικογενειακά μοντέλα που θα βρεθούν στο Παρίσι ανήκει και το Leapmotor D19. Το SUV έχει μήκος 5,252 μέτρα και προσφέρει διαμορφώσεις με έξι ή επτά θέσεις. Η έκδοση EREV χρησιμοποιεί τετρακίνηση και δύο ηλεκτροκινητήρες συνολικής ισχύος 402 PS. Οι διαθέσιμες μπαταρίες έχουν χωρητικότητα 63,7 και 80,3 kWh, με την ηλεκτρική αυτονομία να φτάνει έως 410 km WLTP. Χάρη στην αρχιτεκτονική 800V, η φόρτιση από 30% έως 80% απαιτεί μόλις 15 λεπτά. Ακόμη πιο εντυπωσιακή είναι η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Με ηλεκτρικό σύστημα 1.000V, δύο κινητήρες και μπαταρίες 99,6 ή 115 kWh, προσφέρει έως 590 km WLTP. Η ισχυρότερη έκδοση με τρεις κινητήρες φτάνει τους 724 PS και επιταχύνει από 0-100 km/h σε μόλις 3,94 δευτερόλεπτα.

Smart #2

Από τα θηριώδη SUV περνάμε σε ένα εντελώς διαφορετικό μοντέλο. Το Smart #2 είναι ένα μικρό, διθέσιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο με σχεδίαση που παραπέμπει στη φιλοσοφία των μοντέλων της Mercedes-Benz. Οι εξωτερικές διαστάσεις του περιορίζονται στα 2,764 μέτρα μήκους, 1,669 μέτρα πλάτους και 1,555 μέτρα ύψους, με μεταξόνιο 1,875 μέτρα. Η κίνηση αναλαμβάνεται από έναν ηλεκτροκινητήρα μόνιμου μαγνήτη ισχύος 80 PS, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 140 km/h. Η μπαταρία LFP των 35,8 kWh αναμένεται να προσφέρει έως 336 km αυτονομίας σύμφωνα με το WLTP, τοποθετώντας το #2 στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών πόλης.

Το φετινό Παρίσι δείχνει έτσι ότι η κινεζική παρουσία στην Ευρώπη δεν περιορίζεται πλέον σε οικονομικά ηλεκτρικά μοντέλα. Από μικρά EV και station wagon μέχρι πολυτελή SUV, plug-in υβριδικά και EREV, οι κινεζικές εταιρείες φέρνουν στη Γαλλία μια πολύ ευρύτερη γκάμα τεχνολογιών και κατηγοριών.

Πηγή: carnewschina.com