Η Mercedes δεν είχε το δυναμικό ξεκίνημα που θα ήθελε στην ηλεκτροκίνηση, όμως η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, στοχεύει σε μια νέα αρχή, με την ολοκαίνουργια CLA. Η νέα γενιά του μοντέλου, φέρνει σημαντικές βελτιώσεις στον σχεδιασμό, την τεχνολογία κίνησης και την αποδοτικότητα. Η παγκόσμια πρεμιέρα στη Ρώμη, μας αποκάλυψε όλες τις σημαντικές λεπτομέρειες.
Αξιοσημείωτη είναι η απόφαση της Mercedes να μην ακολουθήσει την προηγούμενη πρακτική ονοματοδοσίας για τα ηλεκτρικά της μοντέλα, αποφεύγοντας όρους όπως «EQCLA» ή «EQA Sedan». Αντίθετα, η νέα έκδοση, θα ονομάζεται απλά CLA, ενσωματώνοντας τη νέα ηλεκτρική τεχνολογία, στην ήδη καθιερωμένη σειρά μοντέλων της.
Η CLA βασίζεται στη νέα πλατφόρμα Mercedes Modular Architecture (MMA), η οποία έχει σχεδιαστεί για μέγιστη απόδοση. Με σύστημα 800V, η νέα τεχνολογία επιτρέπει ταχύτερη φόρτιση, μικρότερους χρόνους αναμονής και μεγαλύτερη αποδοτικότητα. Το μοντέλο διατίθεται με δύο επιλογές μπαταρίας: μια βασική έκδοση 58 kWh με κυψέλες LFP και μια μεγαλύτερη, 85 kWh, με τεχνολογία NMC και πυρίτιο στην άνοδο, που εξασφαλίζει ακόμα μεγαλύτερη αυτονομία.
Ο ηλεκτρικός κινητήρας στον πίσω άξονα, γνωστός ως eATS 2.0, έχει σχεδιαστεί από τη Mercedes και περιλαμβάνει κιβώτιο δύο ταχυτήτων για μεγαλύτερη αποδοτικότητα και καλύτερη αυτονομία. Στην τετρακίνητη έκδοση CLA 350 4MATIC, υπάρχει ένας επιπλέον ηλεκτροκινητήρας, στον μπροστινό άξονα.
Όσον αφορά την αυτονομία, η CLA 250+ μπορεί να φτάσει έως και 792 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο WLTP, με μέση κατανάλωση 12,2-14,1 kWh/100 χλμ. Η CLA 350 4MATIC, παρόλο που είναι τετρακίνητη, επιτυγχάνει αυτονομία έως 771 χιλιόμετρα.
Δείτε ακόμη: Η Mercedes-Benz και το μέλλον της αμφίδρομης φόρτισης
Η Mercedes εισάγει επίσης ένα νέο σύστημα ανάκτησης ενέργειας, με τέσσερα επίπεδα, ελεγχόμενα από τον μοχλό επιλογής ταχυτήτων. Η ανάκτηση μπορεί να προσαρμόζεται δυναμικά, ενώ το φρενάρισμα, γίνεται κατά κύριο λόγο μέσω αναγεννητικής πέδησης.
Στον τεχνολογικό τομέα, η CLA διαθέτει προηγμένη αεροδυναμική για μείωση της αντίστασης και βελτίωση της αυτονομίας. Ενσωματώνει, επίσης, μια νέα αντλία θερμότητας, που εκμεταλλεύεται την απορριπτόμενη θερμότητα από τον κινητήρα και την μπαταρία, εξοικονομώντας έτσι ενέργεια για το σύστημα θέρμανσης.
Σημαντική είναι και η δυνατότητα ταχείας φόρτισης. Η μπαταρία των 85 kWh μπορεί να φορτίσει από 10% έως 80% μέσα σε 22 λεπτά, χάρη στη μέγιστη ισχύ φόρτισης των 320 kW. Μέσα σε 10 λεπτά, μπορεί να ανακτήσει έως και 325 χιλιόμετρα αυτονομίας.
Στο εσωτερικό, η Mercedes έχει εξοπλίσει την CLA με το τελευταίας γενιάς σύστημα infotainment MBUX, το οποίο βασίζεται στους Χάρτες Google και αξιοποιεί το AI Agent της Google Cloud, για βελτιωμένη εμπειρία πλοήγησης. Το σύστημα προτείνει τις βέλτιστες διαδρομές, λαμβάνοντας υπόψη την κίνηση, την τοπογραφία και τις στάσεις φόρτισης, ενώ η προετοιμασία της μπαταρίας για γρήγορη φόρτιση, γίνεται αυτόματα.
Με τη νέα γενιά CLA, η Mercedes επιδιώκει να συνδυάσει την τεχνολογική καινοτομία με την πρακτικότητα, προσφέροντας μια πραγματικά αποδοτική και υψηλών επιδόσεων «ηλεκτρική» εμπειρία.
CLA 250+ CLA 350 4MATIC
Κίνηση | RWD | AWD |
Ισχύς | 272 PS | 353 PS |
Ροπή | 335 Nm | 515 Nm |
Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα | 6,7 δευτ | 4,9 δευτ |
Τελική ταχύτητα | 210 χλμ/ώρα | 210 χλμ/ώρα |
Εύρος αυτονομίας WLTP | 792 χλμ | 771 χλμ |
Μπαταρία | 85 kWh | 85 kWh |
Δυνατότητα φόρτισης DC | 320 kW | 320 kW |
Χρόνος φόρτισης DC 10-80% | 22 λεπτά | 22 λεπτά |
Πηγή: Mercedes-Benz Media