Επανάσταση στις μπαταρίες: Η Κίνα «σπάει» κάθε ρεκόρ

Η κινεζική WeLion μόλις κατέγραψε ένα από τα πιο εντυπωσιακά τεχνολογικά επιτεύγματα στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, ανακοινώνοντας μπαταρίες στερεάς κατάστασης, με ενεργειακή πυκνότητα 824 Wh/kg. Πρόκειται για ένα ορόσημο, που αλλάζει τους κανόνες του παιχνιδιού και αποτυπώνει με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο, το πόσο γρήγορα εξελίσσεται η κινεζική βιομηχανία μπαταριών, σε έναν τομέα στρατηγικής σημασίας, για το μέλλον της παγκόσμιας αυτοκίνησης.

Ενεργειακή πυκνότητα που αφήνει πίσω το σήμερα

Για να γίνει κατανοητό το μέγεθος της προόδου, αρκεί μια απλή σύγκριση. Οι κορυφαίες μπαταρίες ιόντων λιθίου της αγοράς, όπως οι Shenxing Pro της CATL, φτάνουν περίπου τα 255 Wh/kg. Η λύση της WeLion, υπερτριπλασιάζει αυτό το νούμερο, φέρνοντας την ηλεκτροκίνηση πιο κοντά από ποτέ, στα επίπεδα ενεργειακής απόδοσης των συμβατικών καυσίμων. Στην πράξη, αυτό σημαίνει δραματική μείωση βάρους. Μια μπαταρία 85 kWh με αυτή την τεχνολογία θα ζύγιζε μόλις περίπου 103 κιλά, βάρος αντίστοιχο με ένα γεμάτο ρεζερβουάρ βενζίνης. Το όφελος για ένα ηλεκτρικό όχημα, θα ήταν τεράστιο: χαμηλότερη κατανάλωση, καλύτερη οδική συμπεριφορά και σαφώς αυξημένη αυτονομία.

Το όριο των 1000 Wh/kg δεν είναι πια ουτοπία

Ο CEO της WeLion, Yu Huigen, εμφανίζεται ιδιαίτερα αισιόδοξος, δηλώνοντας πως ο στόχος των 1000 Wh/kg είναι τεχνικά εφικτός, με βάση την υπάρχουσα τεχνολογία. Αν αυτό το όριο κατακτηθεί, τότε μιλάμε για μια πραγματική επανάσταση. Σε τέτοια επίπεδα ενεργειακής πυκνότητας, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα μπορούσε να προσφέρει αυτονομία άνω των 800 χιλιομέτρων, με συνολικό βάρος απόλυτα συγκρίσιμο με αντίστοιχα μοντέλα εσωτερικής καύσης. Μια μπαταρία 100 kWh θα ζύγιζε μόλις 100 κιλά, καταρρίπτοντας ένα από τα τελευταία μεγάλα επιχειρήματα κατά της ηλεκτροκίνησης.

Το μεγάλο «αγκάθι» παραμένει το κόστος

Παρά τον τεχνολογικό ενθουσιασμό, η πραγματικότητα της αγοράς είναι πιο σύνθετη. Το κόστος παραγωγής μπαταριών στερεάς κατάστασης παραμένει εξαιρετικά υψηλό, καθιστώντας τες ακατάλληλες – προς το παρόν – για μαζική παραγωγή. Γι’ αυτό και η WeLion στρέφεται σε τομείς όπου η ασφάλεια και η ενεργειακή πυκνότητα έχουν μεγαλύτερη αξία από το τελικό κόστος. Η αεροναυπηγική και η αεροδιαστημική βιομηχανία, αποτελούν ιδανικούς στόχους, καθώς εκεί κάθε κιλό μετράει και το κόστος της μπαταρίας είναι μικρό ποσοστό της συνολικής επένδυσης.

Ασφάλεια χωρίς συμβιβασμούς

Ένα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα των μπαταριών στερεάς κατάστασης, είναι η εξάλειψη του κινδύνου θερμικής διαφυγής. Σε αντίθεση με τις κλασικές μπαταρίες ιόντων λιθίου, ο κίνδυνος ανεξέλεγκτης φωτιάς μειώνεται δραστικά, κάτι που τις καθιστά ιδανικές για εφαρμογές υψηλών απαιτήσεων.

Γι’ αυτό και η τεχνολογία αυτή θεωρείται ιδανική για:

• Αεροναυπηγικές εφαρμογές

• Διαστημικά προγράμματα

• Στρατιωτική χρήση

• Στατική αποθήκευση ενέργειας υψηλής απόδοσης

Παράλληλα, η Κίνα κυριαρχεί και στις LFP

Την ίδια στιγμή που οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης εξελίσσονται, η Κίνα δεν εγκαταλείπει τις ήδη κυρίαρχες LFP (λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού άλατος). Αντίθετα, τις βελτιώνει διαρκώς. Κατασκευαστές όπως η CATL και η BYD έχουν καταφέρει:

• Φόρτιση από 10% έως 80% σε λιγότερο από 30 λεπτά

• Αξιόπιστη λειτουργία σε θερμοκρασίες έως -30°C

Αυτή η διπλή στρατηγική – εξέλιξη των LFP για το παρόν και επένδυση στις στερεάς κατάστασης για το μέλλον – εδραιώνει την Κίνα ως τον απόλυτο πρωταγωνιστή της παγκόσμιας ενεργειακής μετάβασης, αφήνοντας Ευρώπη και ΗΠΑ να προσπαθούν να καλύψουν το τεχνολογικό κενό.

Πηγή: rouleur-electrique.fr