Η Porsche σταματά την ηλεκτρική Boxster;

Η πιθανή ακύρωση της ηλεκτρικής Boxster, αποτελεί ένα ισχυρό σημάδι ότι η Porsche αναδιαμορφώνει τη στρατηγική της, για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Σύμφωνα με το Bloomberg, η πολυαναμενόμενη ηλεκτρική έκδοση της σειράς 718, η οποία περιλάμβανε και την Cayman, φαίνεται ότι βρίσκεται υπό αμφισβήτηση. Αρχικά, αυτά τα μοντέλα θεωρούνταν ακρογωνιαίοι λίθοι στη μετάβαση της γερμανικής μάρκας, προς την πλήρη ηλεκτροκίνηση, αλλά οι πρόσφατες εξελίξεις, δείχνουν ότι η Porsche επανεξετάζει προσεκτικά τις προτεραιότητές της.

Η κύρια αιτία για αυτήν την αναθεώρηση, είναι το υψηλό κόστος ανάπτυξης. Τα ηλεκτρικά σπορ αυτοκίνητα 718, συνδυάζουν απαίτηση για χαμηλό βάρος, υψηλές επιδόσεις και ικανοποιητική αυτονομία, κάτι που αποδείχθηκε πιο περίπλοκο και ακριβό από ό,τι είχε προβλεφθεί. Επιπλέον, οι καθυστερήσεις στο λογισμικό και η προσαρμογή στις νέες πλατφόρμες ηλεκτροκίνησης, οδήγησαν σε υπερβάσεις χρόνου και προϋπολογισμού. Σε μια εποχή όπου η Porsche ήδη αντιμετωπίζει δυσκολίες στην αγορά, αυτά τα προβλήματα καθιστούν την ηλεκτρική Boxster, ένα οικονομικά επικίνδυνο έργο.

Η κατάσταση περιπλέκεται ακόμα περισσότερο από την ασταθή ζήτηση στις κύριες αγορές. Στην Κίνα, μια από τις μεγαλύτερες αγορές για ηλεκτρικά οχήματα, η ζήτηση εξασθενεί, ενώ η παγκόσμια αγορά EV, δεν αναπτύσσεται πλέον με τον ρυθμό που αναμενόταν. Παρά την επιτυχία της Taycan, οι πωλήσεις της παραμένουν χαμηλότερες από τις αρχικές προσδοκίες, ενώ η ηλεκτρική Macan, απαιτεί τεράστιες επενδύσεις, για να παραμείνει ανταγωνιστική.

Ο νέος Διευθύνων Σύμβουλος της Porsche, Michael Leiters, φαίνεται να δίνει έμφαση στην κερδοφορία και στη σταθεροποίηση των περιθωρίων κέρδους. Όπως φαίνεται, η στρατηγική του περιλαμβάνει περιορισμό των δαπανηρών έργων, που ενέχουν υψηλό ρίσκο ή δεν είναι άμεσα κερδοφόρα. Η ηλεκτρική Boxster, παρά τη συναισθηματική και τεχνολογική της αξία, κατατάσσεται ακριβώς σε αυτή την κατηγορία – συναρπαστική, αλλά οικονομικά δύσκολη.

Η αναβολή ή ακύρωση της ηλεκτρικής Boxster, δεν αποτελεί μοναδικό φαινόμενο. Ολόκληρη η αυτοκινητοβιομηχανία επανεξετάζει τα σχέδια για τα ηλεκτρικά οχήματα, αναγνωρίζοντας ότι η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, είναι πιο δαπανηρή και χρονοβόρα από ό,τι πολλοί πίστευαν. Ιδιαίτερα για τις κατηγορίες premium και σπορ αυτοκινήτων, η ισορροπία μεταξύ οδήγησης υψηλών επιδόσεων, αυτονομίας, βάρους και κόστους, αποτελεί σημαντική πρόκληση.

Η πιθανή αποχώρηση της Boxster από τα ηλεκτρικά σχέδια της Porsche, θα αποτελεί πλήγμα για τους λάτρεις των σπορ EV, αλλά αντανακλά τη σκληρή πραγματικότητα της βιομηχανίας: η ηλεκτροκίνηση δεν προχωρά πάντα με γραμμικό τρόπο, αλλά απαιτεί προσαρμογές και συμβιβασμούς. Για την Porsche, η προτεραιότητα φαίνεται να είναι η εστίαση σε πιο κερδοφόρα ηλεκτρικά έργα, παρά η χρήση της 718, ως τεχνολογικής πλατφόρμας-πειραματισμού.

Τελικά, η κατάσταση αυτή δείχνει ότι ακόμα και οι πιο εμβληματικοί κατασκευαστές σπορ αυτοκινήτων, δεν μπορούν να αγνοήσουν την οικονομική πραγματικότητα. Η ηλεκτροκίνηση παραμένει ο στόχος, αλλά η κερδοφορία είναι αυτή που καθορίζει, ποια μοντέλα θα δουν τελικά το φως της παραγωγής και ποια θα παραμείνουν στα χαρτιά. Η Porsche, με την πιθανή ακύρωση της ηλεκτρικής Boxster, μας υπενθυμίζει ότι ακόμα και τα όνειρα των σπορ EV έχουν το κόστος τους.

Πηγή: elektroauto-news.net