BMW i4 M60 – 2026: Η ηλεκτρική Μ που βάζει δύσκολα σε Tesla Model 3

Η BMW μπορεί να ετοιμάζει ήδη τη νέα, αμιγώς ηλεκτρική Σειρά 3, όμως μέχρι να τη δούμε στους δρόμους, το i4 παραμένει το «βαρύ πυροβολικό» της μάρκας, στην κατηγορία των premium ηλεκτρικών σεντάν. Και στην κορυφαία του εκδοχή, την ανανεωμένη i4 M60 xDrive, δείχνει πιο ώριμο, πιο αποδοτικό και κυρίως πιο γρήγορο από ποτέ. Παρότι βασίζεται σε μια κοινή πλατφόρμα που φιλοξενεί και θερμικούς κινητήρες, το i4 καταφέρνει να κρύβει τους συμβιβασμούς του, καλύτερα από τους περισσότερους ανταγωνιστές. Σε καθημερινή χρήση αποδεικνύεται πιο ολοκληρωμένο αυτοκίνητο από το Tesla Model 3, προσφέροντας ανώτερη ποιότητα κύλισης, πιο «δεμένο» πλαίσιο και μια συνολικά πιο premium αίσθηση. Το μοναδικό του πραγματικό μειονέκτημα, παραμένει η υψηλότερη τιμή και η απουσία πρόσβασης στο παγκόσμιο δίκτυο ταχυφορτιστών της Tesla.

Περισσότερη αυτονομία, περισσότερη ισχύς

Με τις πρόσφατες τεχνικές αναβαθμίσεις, η BMW βελτίωσε την αποδοτικότητα έως και 4,5%, χάρη σε νέα ηλεκτρονικά ισχύος, με ημιαγωγούς καρβιδίου του πυριτίου (SiC). Το αποτέλεσμα είναι περισσότερα χιλιόμετρα με μία φόρτιση σε όλες τις εκδόσεις.

• i4 eDrive35: έως 519 km WLTP

• i4 eDrive40: έως 580 km WLTP

• i4 M60 xDrive: έως 538 km WLTP (ή περίπου 521 km με τις προαιρετικές ζάντες 20 ιντσών)

Η M60 χρησιμοποιεί μπαταρία καθαρής χωρητικότητας 81,1 kWh και πλέον αποδίδει 593 PS (από 540 PS πριν), με τη ροπή να παραμένει στα 795 Nm. Η επιτάχυνση 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα, χρόνος που τη φέρνει στην ίδια «συζήτηση» με καθαρόαιμα σπορ μοντέλα. Σε πραγματικές συνθήκες, η κατανάλωση μπορεί να ξεπεράσει τα 3,0 km/kWh, κάτι που μεταφράζεται σε περίπου 400 km αυτονομίας, με πιο σβέλτο ρυθμό οδήγησης – νούμερο απόλυτα ρεαλιστικό για καθημερινή χρήση.

Οδήγηση: άνεση BMW, επιτάχυνση… πύραυλος

Το i4 M60 δεν τρομάζει όπως μια θερμική M3, ούτε δείχνει τόσο βαρύ όσο μια plug-in υβριδική M5. Με την στάνταρ M Adaptive ανάρτηση, μπορεί να κινείται πολιτισμένα στην πόλη σε Eco Pro ή Comfort και να μεταμορφώνεται σε πραγματικό πύραυλο, όταν επιλέξεις Sport. Η άμεση ροπή, εξαφανίζει το άγχος στα προσπεράσματα και στα «δύσκολα» ανοίγματα σε πολυσύχναστους δρόμους – πατάς γκάζι και… βρίσκεσαι ήδη μπροστά.

Το σύστημα τετρακίνησης xDrive, προσφέρει άφθονη πρόσφυση ακόμη και σε γλιστερό οδόστρωμα, ενώ το τιμόνι, με τη χαρακτηριστικά χοντρή στεφάνη των BMW, δίνει αυτοπεποίθηση. Παρά τα περίπου 2.200 kg βάρους, το αυτοκίνητο δείχνει πιο πρόθυμο στις αλλαγές κατεύθυνσης, σε σχέση με ανταγωνιστές όπως το Model 3 Performance.

Τα φρένα είναι ισχυρά και ανθεκτικά, ενώ η αναγεννητική πέδηση, ρυθμίζεται σε τρία επίπεδα. Η λειτουργία one-pedal driving αποδεικνύεται εξαιρετικά πρακτική στην πόλη, αλλά και σε επαρχιακούς δρόμους, όπου μπορείς να ελέγχεις με ακρίβεια την ταχύτητα μόνο με το δεξί πεντάλ.

Εσωτερικό: old school εργονομία, premium αίσθηση

Παρότι τα νεότερα μοντέλα της BMW υιοθετούν το σύστημα Panoramic Vision, το i4 διατηρεί το κλασικό iDrive με τον περιστροφικό διακόπτη στην κεντρική κονσόλα – κάτι που πολλοί οδηγοί θεωρούν πιο πρακτικό από τις αποκλειστικά αφής λύσεις. Η κυρτή, ενιαία οθόνη, δείχνει σύγχρονη και λειτουργεί γρήγορα, αν και θα θέλαμε περισσότερα φυσικά πλήκτρα για τον κλιματισμό.

Η ποιότητα κατασκευής είναι πολύ υψηλή σε όλες τις εκδόσεις, με την M60 να ξεχωρίζει κυρίως από διακριτικές σπορ λεπτομέρειες: σκούρα επένδυση οροφής, κόκκινη ένδειξη στο τιμόνι και αλουμινένια διακοσμητικά. Ο εξοπλισμός άνεσης είναι πλούσιος (θερμαινόμενα ηλεκτρικά καθίσματα, κλιματισμός, φιμέ τζάμια), όμως η BMW εξακολουθεί να χρεώνει έξτρα λειτουργίες όπως το προσαρμοζόμενο cruise control, ή ακόμη και την ασύρματη φόρτιση τηλεφώνου – κάτι που δείχνει «τσιγκούνικο» σε αυτή την κατηγορία τιμής.

Πρακτικότητα και καθημερινή χρήση

Το μεγάλο πλεονέκτημα του i4 απέναντι στο Model 3 είναι η πέμπτη πόρτα τύπου hatchback, που κάνει τον χώρο αποσκευών πολύ πιο εύχρηστο. Υπάρχει επιπλέον χώρος κάτω από το δάπεδο για καλώδια φόρτισης, ακόμη και με το προαιρετικό ηχοσύστημα Harman Kardon.

Τιμή στην Ελλάδα 

Η BMW i4 M60 τοποθετείται στην premium κατηγορία και η τιμή της στην ελληνική αγορά (ανάλογα με εξοπλισμό και φόρους) ξεκινά περίπου από 75.850 €, με πλούσιες επιλογές που μπορούν να ανεβάσουν αισθητά το τελικό ποσό. Οι πιο προσιτές εκδόσεις eDrive35 και eDrive40 είναι σημαντικά φθηνότερες και για πολλούς οδηγούς, προσφέρουν το 90% της εμπειρίας με πολύ χαμηλότερο κόστος.

Συμπέρασμα

Η BMW i4 M60 δεν είναι απλώς μια «βιτρίνα ισχύος». Είναι ένα ολοκληρωμένο, γρήγορο, άνετο και τεχνολογικά ώριμο ηλεκτρικό Gran Coupé, που μπορεί να σταθεί απέναντι στο Tesla Model 3 με αξιώσεις. Αν αντέχεις το υψηλότερο κόστος και εκτιμάς την πιο premium αίσθηση οδήγησης, δύσκολα θα βρεις πιο ολοκληρωμένο ηλεκτρικό BMW αυτή τη στιγμή.

Πηγή: autoexpress.co.uk