BMW i1: Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο που έρχεται το 2028

Η BMW ετοιμάζει ένα νέο συμπαγές ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το οποίο αναμένεται το 2028 και θα μπορούσε να αποτελέσει την πιο προσιτή είσοδο στην ηλεκτρική γκάμα της. Το μοντέλο, που πιθανότατα θα ονομάζεται i1, προορίζεται κυρίως για την ευρωπαϊκή αγορά και θα τοποθετηθεί κάτω από το iX1, διεκδικώντας αγοραστές που αναζητούν ένα μικρό premium ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Η γερμανική εταιρεία επιβεβαίωσε την ανάπτυξη του νέου μοντέλου στην Ημέρα Κεφαλαιαγοράς, στις 30 Σεπτεμβρίου 2026. Παρότι δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη η επίσημη ονομασία, τα τεχνικά χαρακτηριστικά και η τιμή, οι πρώτες πληροφορίες δείχνουν ότι η BMW επιδιώκει να ενισχύσει την παρουσία της σε μια κατηγορία που αποκτά ολοένα μεγαλύτερη σημασία.

Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο αναμένεται να τοποθετηθεί ανάμεσα στο MINI Cooper E, που ξεκινά περίπου από 31.000 ευρώ στη Γαλλία, και στο BMW iX1 eDrive20, με τιμή κοντά στις 50.000 ευρώ. Οι εκτιμήσεις θέλουν την τιμή εκκίνησης του i1 να κυμαίνεται μεταξύ 35.000 και 45.000 ευρώ, χωρίς να υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση.

Με πλατφόρμα Neue Klasse και πιθανή πίσω κίνηση

Σύμφωνα με δημοσιεύματα του ειδικού Τύπου, το νέο μοντέλο φέρει την εσωτερική κωδική ονομασία NB0 και θα βασίζεται στην πλατφόρμα Neue Klasse, η οποία έχει σχεδιαστεί ειδικά για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική, δίνει έμφαση στην ενεργειακή απόδοση, στη διαχείριση της μπαταρίας και στις προηγμένες τεχνολογίες φόρτισης.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το ενδεχόμενο οι βασικές εκδόσεις να διαθέτουν κίνηση στους πίσω τροχούς. Εφόσον επιβεβαιωθεί, η BMW θα επαναφέρει σε ένα συμπαγές μοντέλο την παραδοσιακή διάταξη που συνδέεται με τον οδηγικό χαρακτήρα της μάρκας. Παράλληλα, δεν αποκλείονται ισχυρότερες εκδόσεις xDrive με δύο ηλεκτροκινητήρες και τετρακίνηση.

Η παραγωγή φέρεται να προγραμματίζεται για το εργοστάσιο της BMW στη Λειψία, με έναρξη τον Μάρτιο του 2028. Η κατασκευή στη Γερμανία, θα μπορούσε να αποτελέσει πλεονέκτημα, ανάλογα με τα κίνητρα αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων που θα ισχύουν τότε.

Θα συνυπάρχει με τη συμβατική Σειρά 1

Η άφιξη του i1 δεν αναμένεται να σημάνει το τέλος της συμβατικής Σειράς 1. Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, η σημερινή γενιά F70 θα παραμείνει στη γκάμα έως το δεύτερο εξάμηνο του 2032, επιτρέποντας στα δύο μοντέλα να συνυπάρχουν για αρκετά χρόνια. Παράλληλα, η BMW φέρεται να εξετάζει ένα δεύτερο συμπαγές ηλεκτρικό μοντέλο με αμάξωμα Gran Coupé, το οποίο αναφέρεται με την κωδική ονομασία NB8 και θα μπορούσε να παρουσιαστεί προς το τέλος της δεκαετίας.

Προς το παρόν, δεν έχουν γίνει γνωστά η χωρητικότητα της μπαταρίας, η ισχύς ή η αυτονομία του i1. Εάν η BMW καταφέρει να προσφέρει περισσότερα από 400 χιλιόμετρα αυτονομίας WLTP και τιμή κοντά στις 35.000 ευρώ, το νέο μοντέλο θα μπορούσε να αποκτήσει σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.