Το μέλλον των Station Wagon είναι ηλεκτρικό και η Volvo το έχει έτοιμο

Στην εποχή όπου τα SUV κυριαρχούν παντού, η Volvo έχει την ευκαιρία να τραβήξει όλα τα βλέμματα, με ένα γνήσιο ηλεκτρικό station wagon. Μετά τη διακοπή της παραγωγής του V90 το 2025, ο σουηδικός κατασκευαστής, διαθέτει πλέον την τεχνογνωσία και τους τεχνικούς πόρους, για να δημιουργήσει ένα όχημα που σέβεται απόλυτα το ιστορικό DNA της μάρκας: χαμηλό, κομψό και πρακτικό. Το κλειδί γι’ αυτή την τεχνολογική ανατροπή, είναι η νέα πλατφόρμα SPA3, ειδικά σχεδιασμένη για ηλεκτρικά οχήματα, η οποία επιτρέπει στη Volvo, να ξεπεράσει περιορισμούς που κληρονόμησε από τα αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Οι περιορισμοί της παλιάς πλατφόρμας SPA2

Το πρόσφατο ES90 δείχνει με σαφήνεια τους συμβιβασμούς που φέρνει η πλατφόρμα SPA2. Το όχημα δεν είναι ούτε fastback ούτε παραδοσιακό crossover, ενώ η υπερυψωμένη σιλουέτα, υποδηλώνει τους περιορισμούς της αρχιτεκτονικής αυτής. Η SPA2, προερχόμενη από τα αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, στηρίζει επίσης τα EX90 και Polestar 3, αλλά δυσκολεύεται να φιλοξενήσει πραγματικά sedan ή station wagon.

Ακόμα και το Polestar 5, ανταγωνιστής της Porsche Taycan, χρειάστηκε μια ξεχωριστή πλατφόρμα, την PPA, για να ξεπεράσει αυτά τα προβλήματα. Σύμφωνα με τον Anders Bell, Τεχνικό Διευθυντή της Volvo: «Οι πίσω επιβάτες πρέπει να κάθονται πάνω από την μπαταρία, γεγονός που δημιουργεί περιορισμούς στο ύψος και την άνεση». Αυτός είναι και ο λόγος, που πολλά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, μοιάζουν σαν SUV, ακόμα κι αν προσπαθούν να είναι χαμηλά.

SPA3: Η νέα τεχνολογική επανάσταση

Η SPA3 φέρνει λύσεις που άλλαξαν τους κανόνες του παιχνιδιού. Η αρθρωτή σχεδίαση της μπαταρίας, επιτρέπει την αφαίρεση κυψελών σε συγκεκριμένα σημεία, δημιουργώντας επιπλέον χώρο, για τα πόδια των επιβατών. Έτσι, το ύψος των καθισμάτων μειώνεται σημαντικά, ενώ οι επιβάτες απολαμβάνουν άνεση χωρίς συμβιβασμούς. Επιπλέον, οι ακροδέκτες της μπαταρίας στραμμένοι προς τα κάτω, απελευθερώνουν ακόμα περισσότερο χώρο. Μια παρόμοια λύση συναντάται μόνο στο Lucid Air Pure, με την μπαταρία των 84 kWh.

Μια ανεκμετάλλευτη αγορά

Η πρώτη εφαρμογή της SPA3 είναι το EX60, το ηλεκτρικό αντίστοιχο του XC60, που ήδη εντυπωσιάζει με τη μεγαλύτερη αυτονομία της σειράς. Αν και η Volvo δεν επιβεβαιώνει ακόμη ένα πλήρες ηλεκτρικό station wagon, οι δηλώσεις του Anders Bell αφήνουν υπονοούμενα: «Μπορούμε να κατασκευάσουμε χαμηλά, κομψά, ψηλά ή μίνι βαν… Το τι επιλέγουμε να κάνουμε είναι άλλη ιστορία». Η διακοπή του V90 αφήνει ένα αισθητικό και πρακτικό κενό. Τα ηλεκτρικά station wagon παραμένουν σπάνια, με μόνο λίγα αξιοσημείωτα μοντέλα:

• BMW i5 Touring

• Porsche Taycan Sport Turismo

• Audi A6 E-Tron Avant

• Zeekr 7GT

Το μέλλον των ηλεκτρικών station wagon της Volvo

Η πλατφόρμα SPA3, επιτρέπει τη δημιουργία «πραγματικά χαμηλών» αυτοκινήτων, απελευθερωμένων από τα παλιά τεχνικά όρια. Αυτό σημαίνει υπερκομψά οχήματα, που μπορούν να συνδεθούν με την παραδοσιακή αισθητική των station wagon της Volvo: λειτουργικές, τετράγωνες γραμμές και οικογενειακή πρακτικότητα. Αν και η ζήτηση σήμερα προσανατολίζεται στα crossover, οι πιστοί των station wagon αναζητούν πλέον ηλεκτρικές εναλλακτικές. Η Volvo διαθέτει τα εργαλεία για να καλύψει αυτό το κενό.

Πηγή: rouleur-electrique.fr