Νέο Renault Megane E-Tech Electric 2026: Μεγαλύτερη αυτονομία, νέες μπαταρίες και σπορ εμφάνιση

Η Renault ετοιμάζει μια σημαντική ανανέωση για το Megane E-Tech Electric, ένα από τα τέσσερα νέα μοντέλα, που θα λανσαριστούν μέσα στους επόμενους 12 μήνες στην ευρωπαϊκή αγορά. Το γαλλικό hatchback, αναμένεται να αποκτήσει πιο ολοκληρωμένο χαρακτήρα, βελτιωμένη αυτονομία και τεχνολογικές αναβαθμίσεις, που θα το κάνουν πιο ανταγωνιστικό, απέναντι στα νέα ηλεκτρικά της κατηγορίας C. Το μοντέλο αποτελεί βασικό πυλώνα της στρατηγικής Renaulution, μέσω της οποίας η Renault, ανανεώνει πλήρως τη γκάμα της, δίνοντας έμφαση στα ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα νέας γενιάς.

Από το λανσάρισμα του 2022 στη μεγάλη ανανέωση

Το πλήρως ηλεκτρικό Megane παρουσιάστηκε το 2022, ως το πρώτο μοντέλο της νέας εποχής της Renault. Με ισχύ 217 PS, μοντέρνα σχεδίαση και προηγμένη ψηφιακή καμπίνα, στόχος ήταν να αποτελέσει σημείο αναφοράς στα ηλεκτρικά hatchback. Ωστόσο, ο σχετικά περιορισμένος εσωτερικός χώρος και η αυτονομία που έφτανε έως περίπου 420 km δεν του επέτρεψαν να πετύχει την εμπορική επιτυχία, που γνώρισε το νέο Renault 5. Για αυτόν τον λόγο, η Renault προχωρά τώρα σε μια «ισχυρή εξέλιξη» του μοντέλου, όπως επιβεβαίωσε ο επικεφαλής ανάπτυξης προϊόντων της εταιρείας, Bruno Vanel. Το Megane παραμένει το μοναδικό ηλεκτρικό hatchback κατηγορίας C της μάρκας και διατηρεί κρίσιμο ρόλο στη γκάμα.

Νέες μπαταρίες LFP και μεγαλύτερη αυτονομία

Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά το σύστημα μπαταριών. Το σημερινό Megane χρησιμοποιεί μπαταρία 60 kWh τύπου NMC (νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου). Στη νέα έκδοση όμως, η Renault θα περάσει σε πιο σύγχρονες και οικονομικές μπαταρίες LFP (λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού), οι οποίες ήδη εξελίσσονται για τα επόμενα ηλεκτρικά μοντέλα της εταιρείας. Παρότι οι μπαταρίες LFP έχουν θεωρητικά μικρότερη ενεργειακή πυκνότητα, η Renault θα χρησιμοποιήσει τεχνολογία cell-to-pack, όπου οι κυψέλες τοποθετούνται απευθείας στο πακέτο χωρίς ενδιάμεσες μονάδες. Τα οφέλη είναι σημαντικά:

• λιγότερο βάρος

• χαμηλότερο κόστος παραγωγής

• καλύτερη εκμετάλλευση χώρου

• μεγαλύτερη πραγματική αυτονομία

Η αυτονομία αναμένεται να ξεπεράσει τα 483 km, βελτιώνοντας αισθητά την καθημερινή χρηστικότητα.

Πιο σπορ εμφάνιση – λιγότερο crossover, περισσότερο hot hatch

Η Renault σκοπεύει επίσης να ενισχύσει τον δυναμικό χαρακτήρα του Megane, μειώνοντας την crossover αισθητική και τονίζοντας περισσότερο το σπορ DNA του. Οι αλλαγές πιθανότατα θα περιλαμβάνουν:

• νέο πιο επιθετικό εμπρός προφυλακτήρα

• μυώδες body kit

• ανασχεδιασμένο πίσω διαχύτη

• πιο έντονες σπορ λεπτομέρειες

Στόχος είναι το Megane να πλησιάσει περισσότερο την εικόνα ενός σύγχρονου ηλεκτρικού hot hatch, διατηρώντας παράλληλα την πρακτικότητα, ενός οικογενειακού hatchback.

Καλύτερη αποδοτικότητα και χαμηλότερο κόστος

Η μετάβαση στις μπαταρίες LFP, δεν αφορά μόνο την αυτονομία. Η Renault επιδιώκει και σημαντική μείωση κόστους παραγωγής, κάτι που μπορεί να μεταφραστεί σε πιο ανταγωνιστική τιμή αγοράς. Η τρέχουσα γενιά στην Ευρώπη ξεκινά περίπου από: περίπου 38.000 € – 40.000 € (εκτιμώμενη τιμή αγοράς). Η ανανεωμένη έκδοση ενδέχεται να διατηρήσει παρόμοιο επίπεδο τιμής, προσφέροντας όμως περισσότερη τεχνολογία και μεγαλύτερη αυτονομία.

Πότε έρχεται το νέο Renault Megane E-Tech Electric

Η επίσημη παρουσίαση του ανανεωμένου μοντέλου, αναμένεται την άνοιξη του 2026, με την εμπορική διάθεση να ακολουθεί λίγο αργότερα μέσα στη χρονιά. Με τις νέες μπαταρίες, τη βελτιωμένη αποδοτικότητα και τη σπορ σχεδίαση, το Megane E-Tech Electric φιλοδοξεί να επιστρέψει πιο δυνατό και να διεκδικήσει πρωταγωνιστικό ρόλο, στην κατηγορία των ηλεκτρικών hatchback.

Πηγή: autoexpress.co.uk