Γιατί η κατανάλωση στα EV εκτοξεύεται πάνω από 120 km/h

Οι οδηγοί EV παρατηρούν συχνά το ίδιο φαινόμενο. Στην πόλη ή σε ταχύτητες 90–100 χλμ./ώρα το ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχει μια φυσιολογική κατανάλωση. Μόλις όμως η ταχύτητα ξεπεράσει τα 120 χλμ./ώρα στον αυτοκινητόδρομο, η κατανάλωση ανεβαίνει απότομα και η αυτονομία μειώνεται αισθητά. Το φαινόμενο αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Αντίθετα, αποτελεί φυσική συνέπεια της αεροδυναμικής και της ενέργειας που απαιτείται για να κινηθεί ένα όχημα σε υψηλές ταχύτητες.

Πώς επηρεάζει η θερμοκρασία την ταχύτητα φόρτισης;

Η αεροδυναμική αντίσταση αυξάνεται εκθετικά

Ο σημαντικότερος παράγοντας είναι η αντίσταση του αέρα. Όσο πιο γρήγορα κινείται ένα αυτοκίνητο, τόσο μεγαλύτερη αντίσταση συναντά. Η σχέση αυτή δεν αυξάνεται γραμμικά αλλά εκθετικά. Με απλά λόγια, για να αυξηθεί η ταχύτητα από τα 100 στα 130 χλμ./ώρα, το αυτοκίνητο χρειάζεται πολύ περισσότερη ενέργεια από όση απαιτείται για να πάει από τα 70 στα 100 χλμ./ώρα. Σε ταχύτητες πάνω από 100–110 χλμ./ώρα, η αεροδυναμική αντίσταση γίνεται ο κυρίαρχος παράγοντας κατανάλωσης.

Ένα απλό παράδειγμα κατανάλωσης

Σε πραγματικές μετρήσεις αυτοκινητοδρόμου, πολλά σύγχρονα ηλεκτρικά αυτοκίνητα καταναλώνουν περίπου 15–17 kWh/100 χλμ. γύρω στα 90 χλμ./ώρα. Όταν η ταχύτητα αυξηθεί στα 110–120 χλμ./ώρα, η κατανάλωση συχνά ανεβαίνει κοντά στις 18–21 kWh/100 χλμ., ενώ στα 130 χλμ./ώρα μπορεί να ξεπεράσει τις 23–25 kWh/100 χλμ., ανάλογα με το μοντέλο και τις συνθήκες. Η διαφορά αυτή μεταφράζεται άμεσα σε μικρότερη αυτονομία. Ένα αυτοκίνητο που διανύει 450 χλμ. σε μεικτές συνθήκες μπορεί να πέσει κοντά στα 300 χλμ. όταν κινείται συνεχώς με υψηλή ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο.

Πώς επηρεάζει η πίεση των ελαστικών την αυτονομία ενός EV;

Το βάρος και τα ελαστικά παίζουν επίσης ρόλο

Τα EV έχουν μεγαλύτερο βάρος λόγω της μπαταρίας. Σε υψηλές ταχύτητες, το βάρος επηρεάζει λιγότερο την κατανάλωση από την αεροδυναμική αντίσταση, αλλά εξακολουθεί να συμβάλλει στην ενεργειακή απαίτηση. Τα ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης και ο σωστός σχεδιασμός του αμαξώματος βοηθούν να μειωθεί η κατανάλωση, όμως δεν μπορούν να αλλάξουν τους βασικούς νόμους της φυσικής.

Όλα είναι θέμα αεροδυναμικής

Η απότομη αύξηση κατανάλωσης πάνω από τα 120 χλμ./ώρα οφείλεται κυρίως στην αεροδυναμική αντίσταση. Όσο αυξάνεται η ταχύτητα, τόσο περισσότερη ενέργεια χρειάζεται το EV για να κινηθεί. Στην πράξη, ακόμη και μικρή μείωση ταχύτητας στον αυτοκινητόδρομο μπορεί να προσθέσει δεκάδες χιλιόμετρα αυτονομίας. Και αυτός είναι ένας από τους πιο απλούς τρόπους για να βελτιώσει κανείς την αποδοτικότητα ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου.