AVAS: Ο τεχνητός ήχος των EVs & η ασφάλεια των πεζών

Η ηλεκτροκίνηση μειώνει τον θόρυβο στους δρόμους, αλλά στις χαμηλές ταχύτητες η ησυχία δημιουργεί μια νέα πρόκληση. Πώς λειτουργεί το σύστημα AVAS, γιατί είναι υποχρεωτικό στην Ευρώπη και τι σημαίνει για την ασφάλεια των πεζών;

Ακούστε το άρθρο

Η αθόρυβη λειτουργία αποτελεί ένα από τα πιο χαρακτηριστικά πλεονεκτήματα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Χωρίς τον γνώριμο ήχο ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης, τα EVs προσφέρουν μια πιο ήσυχη εμπειρία οδήγησης και συμβάλλουν στη μείωση του κυκλοφοριακού θορύβου, ιδιαίτερα στις πόλεις. Υπάρχει, όμως, ένα ενδιαφέρον παράδοξο. Η απουσία θορύβου μπορεί να δυσκολέψει τους πεζούς να αντιληφθούν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο που πλησιάζει, κυρίως όταν κινείται αργά. Η αυτοκινητοβιομηχανία χρειάστηκε, επομένως, να αναπτύξει μια τεχνολογία που προσθέτει τεχνητά αυτό που ο ηλεκτροκινητήρας έχει σε μεγάλο βαθμό καταργήσει: τον ήχο.

Φόρτιση EV με μπαλαντέζα και οικιακή πρίζα: Γιατί δεν είναι καλή ιδέα

Τι είναι το AVAS και πώς λειτουργεί;

Το AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) είναι ένα σύστημα ακουστικής προειδοποίησης που παράγει εξωτερικό ήχο κατά την κίνηση ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων σε χαμηλές ταχύτητες. Ο ήχος δεν προέρχεται από τον ηλεκτροκινητήρα, αλλά παράγεται ηλεκτρονικά και μεταδίδεται στο περιβάλλον μέσω κατάλληλου ηχείου. Σκοπός του δεν είναι να μιμηθεί απαραίτητα έναν συμβατικό κινητήρα, αλλά να κάνει το όχημα ευκολότερα αντιληπτό από τους πεζούς και τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου. Σύμφωνα με το ευρωπαϊκό κανονιστικό πλαίσιο, το AVAS λειτουργεί κατά την εκκίνηση και την κίνηση έως περίπου 20 χλμ/ώρα, καθώς και στην όπισθεν, με συγκεκριμένες τεχνικές εξαιρέσεις. Ο ήχος πρέπει επίσης να μεταβάλλεται με τρόπο που να δίνει πληροφορίες για την κίνηση του οχήματος.

Γιατί η Ευρώπη έκανε υποχρεωτικό τον τεχνητό ήχο

Η Ευρωπαϊκή Ένωση αναγνώρισε ότι η περιορισμένη ακουστική παρουσία των EV μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα σε συνθήκες αστικής κυκλοφορίας. Από την 1η Ιουλίου 2019, η εγκατάσταση AVAS έγινε υποχρεωτική για νέους τύπους EV και PHEV. Από την 1η Ιουλίου 2021, η απαίτηση επεκτάθηκε στα νέα οχήματα των αντίστοιχων κατηγοριών. Η συγκεκριμένη τεχνολογία αποκτά ιδιαίτερη σημασία για άτομα με προβλήματα όρασης. Αυτά τα άτομα βασίζονται περισσότερο στην ακοή για να αντιληφθούν την παρουσία και την κατεύθυνση ενός οχήματος. Ωστόσο, δεν αφορά αποκλειστικά αυτή την ομάδα. Ένας πεζός που κινείται σε χώρο στάθμευσης, ένα παιδί που βρίσκεται κοντά στον δρόμο ή ένας ποδηλάτης μπορεί επίσης να επωφεληθεί από την έγκαιρη ακουστική προειδοποίηση.

AC και DC φόρτιση – Τι πρέπει να ξέρει κάθε νέος ιδιοκτήτης EV

Είναι πραγματικά πιο επικίνδυνα τα αθόρυβα αυτοκίνητα;

Το ζήτημα έχει απασχολήσει ερευνητικούς και αρμόδιους φορείς οδικής ασφάλειας. Παλαιότερες έρευνες της αμερικανικής NHTSA εντόπισαν αυξημένο κίνδυνο εμπλοκής υβριδικών οχημάτων σε ατυχήματα με πεζούς. Αυτό, όμως, δεν σημαίνει ότι τα σύγχρονα EVs είναι συνολικά λιγότερο ασφαλή. Τα ευρήματα αφορούσαν συγκεκριμένες συνθήκες και οχήματα προηγούμενων ετών, πριν από την ευρεία εφαρμογή των σημερινών απαιτήσεων ηχητικής προειδοποίησης. Άλλωστε, όσο αυξάνεται η ταχύτητα, ο θόρυβος που παράγουν τα ελαστικά και η αλληλεπίδρασή τους με το οδόστρωμα γίνεται περισσότερο αισθητός. Γι’ αυτό η τεχνολογία AVAS επικεντρώνεται στις χαμηλές ταχύτητες, όπου η απουσία του ήχου του κινητήρα έχει μεγαλύτερη σημασία.