Zeekr 8X: Το νέο PHEV- SUV με 1.400 PS που κάνει τα 0-100 σε λιγότερο από 3”

Το νέο Zeekr 8X κάνει την εμφάνισή του στην κινεζική αγορά, ως ένα μεγάλο plug-in υβριδικό SUV, που δίνει έμφαση στις επιδόσεις και την προηγμένη τεχνολογία. Το μοντέλο αξιοποιεί υβριδικό σύστημα υψηλής τάσης 900V, συνδυάζοντας κινητήρα βενζίνης, με ισχυρή ηλεκτρική υποβοήθηση.

Πάνω από 1.400 ίπποι και εκρηκτικές επιδόσεις

Στην καρδιά του συστήματος βρίσκεται ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 2.0 λίτρων, ο οποίος συνεργάζεται με ηλεκτροκινητήρες σε διάταξη διπλού ή τριπλού μοτέρ. Η κορυφαία έκδοση αποδίδει περίπου 1.401 ίππους, επιτρέποντας στο μεγάλο SUV να επιταχύνει από 0-100 km/h σε μόλις 2,96 δευτερόλεπτα. Ακόμη και η έκδοση με δύο ηλεκτροκινητήρες παραμένει ιδιαίτερα γρήγορη, ολοκληρώνοντας την ίδια διαδικασία σε περίπου 3,7 δευτερόλεπτα.

Ηλεκτρική αυτονομία έως 410 km

Το Zeekr 8X διατίθεται με δύο επιλογές μπαταρίας, προσφέροντας ηλεκτρική αυτονομία έως 410 km, σύμφωνα με τον κύκλο CLTC. Σε συνδυασμό με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, η συνολική αυτονομία μπορεί να φτάσει περίπου 1.416 km. Χάρη στο σύστημα υπερταχείας φόρτισης 900V, η μπαταρία μπορεί να φορτίσει από 20% έως 80% σε περίπου 9 λεπτά.

Μεγάλες διαστάσεις και πολυτελές εσωτερικό

Με μήκος 5,1 μέτρα και μεταξόνιο 3.069 mm, το SUV είναι μεγαλύτερο ακόμη και από το BMW X5. Το βάρος του ξεπερνά τους 2,8 τόνους, κάτι αναμενόμενο για ένα τόσο μεγάλο plug-in υβριδικό μοντέλο. Στο εσωτερικό, το Zeekr 8X προσφέρεται με πέντε ή έξι θέσεις, ενώ διαθέτει οθόνη OLED για τους πίσω επιβάτες και ηχοσύστημα Naim με 29 ηχεία. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 1.133 λίτρα και μπορεί να επεκταθεί έως 2.200 λίτρα.

Προηγμένη τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού

Το μοντέλο ενσωματώνει σύστημα υποβοήθησης οδηγού που βασίζεται σε 43 αισθητήρες και πέντε μονάδες LiDAR, ενώ η επεξεργασία δεδομένων γίνεται από δύο επεξεργαστές Nvidia Drive Thor-U, με συνολική υπολογιστική ισχύ έως 1.400 TOPS.

Στην κατηγορία των premium plug-in SUV

Το Zeekr 8X τοποθετείται στην κατηγορία των μεγάλων plug-in υβριδικών SUV και αναμένεται να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως το Aito M8 και το Li Auto L8, ενώ σε διεθνές επίπεδο συγκρίνεται και με premium επιλογές όπως το Volvo XC90 και το Lexus RX. Πριν από την εμπορική του διάθεση, το νέο SUV δοκιμάστηκε σε διαδρομή 30.000 km σε όλη την Κίνα, προκειμένου να επιβεβαιωθεί η αξιοπιστία του υβριδικού συστήματος και της αρχιτεκτονικής 900V.

Πηγή: carnewschina.com