Η Dacia πατάει γκάζι στην ηλεκτροκίνηση με νέο υβριδικό Sandero Stepway

Η Dacia φαίνεται πως αλλάζει στρατηγική πιο γρήγορα από ποτέ, καθώς οι αυστηροί κανονισμοί εκπομπών Euro 7, αναγκάζουν ακόμη και τους «βασιλιάδες» του LPG να στραφούν στην υβριδική τεχνολογία. Το νέο Dacia Sandero Hybrid βρίσκεται πλέον στην τελική ευθεία, με τις τελευταίες κατασκοπευτικές φωτογραφίες, να αποκαλύπτουν την έκδοση Stepway, κατά τη διάρκεια δοκιμών εξέλιξης.

Η ρουμανική μάρκα γνωρίζει πολύ καλά πως το υγραέριο από μόνο του δεν αρκεί πλέον για να κρατήσει χαμηλούς τους μέσους ρύπους της γκάμας της. Έτσι, το Sandero, το μοναδικό μοντέλο της εταιρείας που δεν είχε ακόμη εξηλεκτριστεί, ετοιμάζεται να αποκτήσει για πρώτη φορά πλήρως υβριδική έκδοση HEV.

Το Sandero μπαίνει δυναμικά στην εποχή της ηλεκτροκίνησης

Παρά το πρόσφατο facelift του μοντέλου, η Dacia δεν είχε παρουσιάσει κάποια ηλεκτροκίνητη εκδοχή του Sandero, κάτι που προκάλεσε ερωτήματα στην αγορά. Όμως πλέον είναι ξεκάθαρο, ότι η εταιρεία είχε ήδη ξεκινήσει την εξέλιξη του υβριδικού μοντέλου, το οποίο θεωρείται κρίσιμο για τη συμμόρφωση, με τα νέα ευρωπαϊκά πρότυπα ρύπων.

Οι νέες φωτογραφίες επιβεβαιώνουν ότι όχι μόνο το απλό Sandero, αλλά και το πιο περιπετειώδες Sandero Stepway, θα αποκτήσει υβριδικό σύστημα κίνησης. Η crossover έκδοση του δημοφιλούς supermini, θα αποτελέσει βασικό «όπλο» της Dacia, απέναντι στον αυξανόμενο ανταγωνισμό των οικονομικών ηλεκτροκίνητων μοντέλων.

Υβριδικό σύνολο 155 ίππων και χαμηλή κατανάλωση

Κάτω από το καπό του νέου Sandero Stepway Hybrid, θα βρίσκεται το γνωστό υβριδικό σύστημα του ομίλου Renault. Πρόκειται για έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,8 λίτρων που συνεργάζεται με ηλεκτροκινητήρα και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η συνολική ισχύς θα φτάνει τους 155 ίππους, προσφέροντας σαφώς καλύτερες επιδόσεις σε σχέση με τις σημερινές εκδόσεις LPG και βενζίνης. Παράλληλα, χάρη στη μπαταρία ιόντων λιθίου 1,4 kWh που θα τοποθετείται στο πίσω μέρος, το μοντέλο θα μπορεί να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά σε χαμηλές ταχύτητες και σε συγκεκριμένες συνθήκες μέσα στην πόλη.

Το νέο υβριδικό Sandero, θα συνοδεύεται φυσικά από οικολογική ταξινόμηση και θα αποκτήσει τα πλεονεκτήματα που προσφέρουν τα υβριδικά μοντέλα στις ευρωπαϊκές πόλεις, όπως μειωμένα τέλη και ευκολότερη πρόσβαση σε ζώνες χαμηλών εκπομπών.

Η Dacia αλλάζει ολόκληρη τη γκάμα της

Η μετάβαση στην υβριδική τεχνολογία δεν αφορά μόνο το Sandero. Η Dacia έχει ήδη ξεκινήσει τον εξηλεκτρισμό της γκάμας της μέσω των Duster, Jogger και Bigster, μοντέλα που διαθέτουν ήδη υβριδικές εκδόσεις.

Το Sandero αποτελούσε μέχρι σήμερα την τελευταία «αντίσταση» της εταιρείας απέναντι στην ηλεκτροκίνηση, κυρίως λόγω της τεράστιας επιτυχίας των εκδόσεων LPG. Ωστόσο, οι συνθήκες στην ευρωπαϊκή αγορά αλλάζουν δραματικά και η Dacia φαίνεται αποφασισμένη να προσαρμοστεί εγκαίρως.

Πότε έρχεται και πόσο θα κοστίζει

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, το νέο Dacia Sandero Hybrid αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα μέσα στο 2026, με την Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού να θεωρείται το πιθανότερο σημείο, για το παγκόσμιο ντεμπούτο του.

Οι πωλήσεις εκτιμάται ότι θα ξεκινήσουν πριν από το τέλος της χρονιάς, ενώ οι πρώτες εκτιμήσεις για τις τιμές κάνουν λόγο για περίπου 17.500 ευρώ για το Sandero Hybrid και περίπου 18.500 ευρώ για το πιο περιπετειώδες Sandero Stepway Hybrid.

Αν επιβεβαιωθούν οι πληροφορίες, η Dacia θα αποκτήσει ένα από τα πιο προσιτά πλήρως υβριδικά μοντέλα της ευρωπαϊκής αγοράς, διατηρώντας το βασικό της πλεονέκτημα: τη χαμηλή τιμή αγοράς.

Πηγή: motor.es