Η ηλεκτροκίνηση συχνά μοιάζει να έρχεται με μια ψυχρή, εξορθολογισμένη αισθητική, που βάζει σε δεύτερη μοίρα το συναίσθημα. Για όσους αυτό δεν είναι αρκετό, η Hyundai προσφέρει το Kona Electric, που απαντά στην επιθυμία για ένα καθημερινό αυτοκίνητό το οποίο δεν περιορίζεται στη οικονομία και την έλλειψη ρύπων. Το Hyundai Kona Electric, ανανεωμένο πλέον, προσθέτει στη γκάμα του την έκδοση N Line με 204 ίππους και μπαταρία 64,8 kWh. Ωστόσο η Κορεάτικη μάρκα δεν «επιβάλει» την ηλεκτροκίνηση. Γι’ αυτό δίπλα στην αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή του Kona, παρατάσσει μια έκδοση με θερμικό κινητήρα βενζίνης και μια υβριδική.
Δείτε ακόμα: Δοκιμή: Hyundai Kona N Line 1.6T -Ο σπορ χαρακτήρας της καθημερινότητας
Επιφάνειες με ενδιαφέρον
Το Kona έχει περάσει από μια πιο… στρογγυλή σχεδίαση σε αυτή που θα μπορούσαμε να πούμε ότι θυμίζει Origami. Οι επιφάνειες έχουν «νεύρα» που δημιουργούν ενδιαφέρον, κυρίως στο προφίλ και κάνουν ενδιαφέροντα παιχνίδια με το φως. Ενώ στα δύο άκρα του αμαξώματος οι ανασχεδιασμένοι προφυλακτήρες αποκτούν κι αυτοί πιο αιχμηρές γωνίες.
Την μοντέρνα εικόνα συμπληρώνουν οι περιμετρικές μαύρες ποδιές και φρύδια πάνω από τους θόλους των τροχών. Τα οποία στην έκδοση N-Line της δοκιμής μας, είναι βαμμένα στον ίδιο χρωματισμό με το υπόλοιπο αυτοκίνητο, χαρίζοντας στο μοντέλο πιο συμπαγή και όμορφη εικόνα. Τα διακριτικά σήματα N στα εμπρός φτερά και στους προφυλακτήρες, μαζί με τις αλουμινένιες ζάντες 19 ιντσών με ελαστικά 235/45, ολοκληρώνουν την αυστηρή σπορ έκφραση.
Στο πίσω μέρος υπάρχει η αεροτομή στην κορυφή της πόρτας και ένας διαχύτης στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα. Παρά την επιθετικότερη διάθεση, το αυτοκίνητο παραμένει διακριτικό και κομψό, πιστό στη φουτουριστική φιλοσοφία που ακολούθησε εξαρχής η Hyundai με το συγκεκριμένο μοντέλο. Το συνολικό μήκος του είναι 4,35 μέτρα και το πλάτος 1,82 μέτρα, ενώ το βάρος του ηλεκτρικού Kona είναι 1.773 κιλά. Δεν τα λες και λίγα, αλλά αυτή είναι η ηλεκτρική πραγματικότητα της εποχής.
Καμπίνα με τεχνολογία και άνεση
Μέσα στην καμπίνα το πρώτο πράγμα που τραβά την προσοχή είναι το οπτικό συνεχές των δύο οθονών των 12,3 ιντσών που ενώνονται σε ένα ενιαίο ψηφιακό πάνελ. Η ευκρίνεια είναι υψηλή, η λογική των μενού καθαρή και η σύνδεση με ασύρματο Apple CarPlay ή Android Auto γίνεται απλούστατα.
Η Hyundai διατηρεί σοφά τους φυσικούς διακόπτες για τον κλιματισμό σε ξεχωριστό πάνελ, μια απόφαση που γλιτώνει τον οδηγό από περιττές περιπλανήσεις στα ψηφιακά μενού και την ίδια την μάρκα από επανασχεδιασμό ώστε να πληροί τα επερχόμενα κριτήρια του Euro NCAP. Στη συγκεκριμένη έκδοση οι σπορ τόνοι περνούν στα καθίσματα με τις διακριτικές κόκκινες ραφές, στο τιμόνι που φέρει το λογότυπο N και στη όμορφη λεπτή κόκκινη γραμμή που διατρέχει το ταμπλό. Παρότι τα σκληρά πλαστικά κυριαρχούν στο μεγαλύτερο μέρος της καμπίνας, η συναρμογή τους είναι άψογη και φυσικά χωρίς ίχνος τριγμών.
Οι χώροι αποτελούν αναμφισβήτητα ένα από τα δυνατά σημεία του Kona, με τέσσερις ενήλικες να βολεύονται άνετα και τον πέμπτο επιβάτη να εξυπηρετείται από το επίπεδο πάτωμα. Ο χώρος αποσκευών των 466 λίτρων, με διπλό πάτωμα, μαζί με ένα μικρό frunk 27 λίτρων εμπρός, καλύπτει με ευκολία τις απαιτήσεις μιας οικογένειας για ένα σαββατοκύριακο εκτός πόλης.
Δείτε ακόμα: Η Hyundai Motor Company λανσάρει τη μάρκα IONIQ
Κάτω από το πέπλο της ηρεμίας
Ο σύγχρονος ηλεκτροκινητήρας μονίμου μαγνήτη αποδίδει ισχύ 204 ίππων, ενώ η ροπή των 255 Nm διατίθεται από το πρώτο χιλιοστό βύθισης του δεξιού πεντάλ. Το Hyundai Kona Electric στην πράξη είναι ένα SUV που επιταχύνεται από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 8,5 δευτερόλεπτα και φτάνει σε μέγιστη ταχύτητα τα 172χλμ./ώρα. Πιο σημαντική όμως για την καθημερινότητα είναι η γραμμική και αθόρυβη απόκριση που προσφέρει. Δεν υπάρχει εκείνη η αιχμηρή, σχεδόν επιθετική ώθηση που χαρακτηρίζει αρκετά καινούργια ηλεκτρικά μοντέλα. Αντίθετα, το Kona προχωρά με προβλέψιμη ένταση, κάτι που κάνει την οδήγηση πιο φιλική και χαλαρή.
Η φόρτιση στα 100 kW DC απαιτεί 45 λεπτά ώστε να γεμίσει από το 10% στο 80% την μπαταρία, ενώ σε οικιακό φορτιστή 11 kW μια πλήρης φόρτιση χρειάζεται 6 ώρες και 25 λεπτά.
Όταν κάθε στροφή γίνεται διάλογος
Οδηγώντας το Kona Electric N Line έρχεται η πιο γνήσια αναγνώριση. Παρά το βάρος που μεταφέρει, μπαίνει στις στροφές με σταθερότητα και προβλέψιμη συμπεριφορά, αφήνοντας να φανεί η σωστή κατανομή του βάρους, με την μπαταρία χαμηλά στο πάτωμα. Η ανάρτηση (γόνατα McPherson-πολλαπλών συνδέσμων) είναι ρυθμισμένη με γνώμονα την άνεση, ωστόσο διατηρεί την απαραίτητη στιβαρότητα για να ελέγχει τις κλίσεις του αμαξώματος ακόμα και σε απότομες κινήσεις του τιμονιού. Οι τροχοί των 19 ιντσών φέρνουν μια μικρή σκληρότητα στα έντονα εγκάρσια σαμαράκια, αλλά πέρα από αυτό η διαχείριση των προβλημάτων της ασφάλτου είναι αξιόλογη, με την καμπίνα να παραμένει ήσυχη.
Ξεχωριστή θέση στο οδηγικό κομμάτι έχει η αναγεννητική πέδηση, με τα τέσσερα επίπεδα ρύθμισης μέσω των paddles πίσω από το τιμόνι. Σε αστική χρήση η λειτουργία one pedal γίνεται σχεδόν εθιστική, καθώς ανταποκρίνεται απαλά ακινητοποιώντας ομαλά το αυτοκίνητο και χαρίζοντας επιπλέον αυτονομία. Σε ανοιχτό δρόμο η αίσθηση παραμένει ευχάριστη, με την ηχομόνωση να κρατά τους περιττούς θορύβους έξω. Η πραγματική αυτονομία στην διάρκεια της δοκιμής μας κυμάνθηκε γύρω στα 390 χιλιόμετρα με κίνηση σε μεικτές διαδρομές με μεγάλες δόσεις Εθνικής Οδού και χωρίς παραχωρήσεις με στόχο την οικονομία. Στην πόλη βέβαια σημειώνεται σημαντική αύξηση της αυτονομίας.
Ωστόσο αυτό που εντυπωσιάζει δεν είναι οι αριθμοί αλλά ο τρόπος που το αυτοκίνητο συνεργάζεται με τον οδηγό σε μια σχέση εμπιστοσύνης που χτίζεται γρήγορα και διαρκεί σε όλη τη διαδρομή.
Στο ταμείο με το Kona Electric
Η έκδοση N Line του Hyundai Kona Electric προσφέρεται αποκλειστικά με την μπαταρία των 64,8 kWh και τους 204 ίππους, με τιμή εκκίνησης τα 38.290 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της τρέχουσας προωθητικής ενέργειας της Hyundai. Η τιμή αυτή τοποθετεί το αυτοκίνητο σε ανταγωνιστική θέση μέσα στην κατηγορία του. Η εισαγωγική ηλεκτρική έκδοση, η Distinctive, με μπαταρία 48,4 kWh και ισχύ 135 ίππων, έχει τιμή από 32.690 ευρώ, διατηρώντας μια διαφορά 5.600 ευρώ που αντικατοπτρίζει την μεγαλύτερη μπαταρία, την αυξημένη ισχύ και την πιο σπορ αισθητική. Η εγγύηση από τη Hyundai παραμένει στα 5 χρόνια χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων για το αυτοκίνητο και επεκτείνεται στα 8 χρόνια ή τις 160 χιλιάδες χιλιόμετρα για την μπαταρία υψηλής τάσης. Το Kona Electric N Line δεν φιλοδοξεί να γίνει… ηλεκτρικός πύραυλος, ούτε υπόσχεται συγκινήσεις επιπέδου πίστας. Αυτό που προσφέρει είναι μια ολοκληρωμένη εμπειρία ηλεκτρικού SUV, που έρχεται με την υποστήριξη τη Hyundai και προσφέρει ευχάριστη οδήγηση, ξεκάθαρη ωριμότητα και αρκετό ταμπεραμέντο ώστε να μην περνά ποτέ ως ουδέτερο. Διαμορφώστε εδώ το δικό σας Hyundai Kona Electric.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
KΙΝΗΤΗΡΑΣ: Ηλεκτρικός, σύγχρονος σταθερού μαγνήτη
ΑΠΟΔΟΣΗ: 204 PS, 255 Nm
KIBΩΤΙΟ: Αυτόματο, μονής σχέσης
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: 4350 x 1825 x 1585 mm
ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ: 466 lt
ΒΑΡΟΣ: 1773 kg
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
0-100 km/h: 8,5″
ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 172 km/h
ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 16,8 kWh /100 km
ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2: 0 g/km
AYTONOMIA: 440 km
ΦΟΡΤΙΣΗ
DC 100 kW, 10-80%: 45′
AC 11 kW, 0-100% : 6 ώρες και 25 λεπτά
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
