Η Hyundai ετοιμάζει το πιο τρελό N όλων των εποχών

Η Hyundai ετοιμάζει μια σημαντική επέκταση της σπορ υπομάρκας N, με την οποία θέλει να περάσει σε μια νέα εποχή υψηλών επιδόσεων. Στο επίκεντρο των σχεδίων βρίσκεται μια νέα ναυαρχίδα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, κίνηση στους πίσω τροχούς και υβριδική τεχνολογία, η οποία θα τοποθετηθεί πάνω από τα σημερινά μοντέλα N.

Η κορεατική εταιρεία, αποκάλυψε τα πλάνα της στο πλαίσιο παρουσίασης προς επενδυτές. Το σχέδιο προβλέπει συνολικά επτά νέα μοντέλα N, τα οποία θα βασίζονται σε τέσσερις διαφορετικές τεχνικές διατάξεις. Παράλληλα, η Hyundai θέλει να αυξήσει σημαντικά τις πωλήσεις της σειράς N, με μακροπρόθεσμο στόχο τις 100.000 μονάδες ετησίως.

Η νέα στρατηγική δείχνει ότι η Hyundai αντιμετωπίζει τη N ως έναν από τους βασικούς πυλώνες της παγκόσμιας ανάπτυξής της. Η γκάμα θα προσαρμόζεται ανάλογα με την αγορά, ώστε τα μοντέλα να ανταποκρίνονται στις διαφορετικές απαιτήσεις των πελατών.

Η μεγάλη επιστροφή στην πισωκίνητη φιλοσοφία

Το πιο ενδιαφέρον μοντέλο που βρίσκεται υπό εξέλιξη, είναι μια νέα σπορ ναυαρχίδα με κινητήρα μπροστά και κίνηση στους πίσω τροχούς. Η Hyundai δεν έχει αποκαλύψει ακόμη το αμάξωμα, όμως όλα δείχνουν ότι εξετάζεται ένα τετράθυρο sedan ή fastback.

Η εταιρεία είχε παρουσιάσει στο παρελθόν το εντυπωσιακό N Vision 74, ένα δίθυρο πρωτότυπο, που έδειξε τις δυνατότητες της Hyundai στον χώρο των σπορ αυτοκινήτων. Ωστόσο, ένα μοντέλο παραγωγής με αντίστοιχη φιλοσοφία δεν προχώρησε, μεταξύ άλλων λόγω της αβεβαιότητας γύρω από τη ζήτηση για δίθυρα σπορ αυτοκίνητα.

Η νέα ναυαρχίδα N θα ακολουθήσει διαφορετικό δρόμο. Θα χρησιμοποιεί κινητήρα εσωτερικής καύσης σε συνδυασμό με τη νέα υβριδική τεχνολογία της Hyundai, η οποία αναμένεται να κάνει σύντομα την εμφάνισή της στα μοντέλα της μάρκας.

Οι τελικές τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν γίνει γνωστές. Ωστόσο, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, δεν αναμένεται να ξεπεράσει σε απόδοση τα κορυφαία ηλεκτρικά μοντέλα Ioniq N. Τα τελευταία θα εξακολουθήσουν να αποτελούν την πιο ισχυρή πρόταση, στην οικογένεια υψηλών επιδόσεων της Hyundai.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και το ενδεχόμενο να προσφέρεται τετρακίνηση εκτός από την κλασική πίσω κίνηση. Ένα τέτοιο σύστημα, θα μπορούσε να βασίζεται σε αρχιτεκτονική παρόμοια με εκείνη που χρησιμοποιούν ορισμένα σύγχρονα μοντέλα της Genesis.

Η νέα ναυαρχίδα αναμένεται να είναι και ένα από τα ακριβότερα μοντέλα N. Αυτό δημιουργεί την πιθανότητα να μοιράζεται τεχνολογία και μηχανικά μέρη με μελλοντικά μοντέλα της Genesis, καθώς οι δύο μάρκες κινούνται σταδιακά σε υψηλότερες κατηγορίες.

Η Hyundai δεν ξεχνά τα hot hatch

Παρά την προσπάθεια για άνοδο σε πιο premium κατηγορίες, η Hyundai δεν εγκαταλείπει τα παραδοσιακά hot hatch υψηλών επιδόσεων.

Στα σχέδια της εταιρείας περιλαμβάνεται ένα νέας γενιάς i20 N, το οποίο θα συνεχίσει τη φιλοσοφία των μικρών και προσιτών μοντέλων υψηλών επιδόσεων. Παράλληλα, αναμένεται ένα μικρό SUV αντίστοιχης λογικής με το Kona N.

Τα συγκεκριμένα μοντέλα αναμένεται να χρησιμοποιούν υβριδική τεχνολογία, ώστε να ανταποκρίνονται στις ολοένα αυστηρότερες απαιτήσεις εκπομπών στην Ευρώπη.

Στην επόμενη κατηγορία βρίσκεται ένα μοντέλο υψηλών επιδόσεων της κατηγορίας C. Καθώς το ευρωπαϊκό i30 πλησιάζει προς το τέλος της εμπορικής του πορείας, η Hyundai εξετάζει την αξιοποίηση του Elantra, το οποίο στη Νότια Κορέα είναι γνωστό ως Avante.

Το Elantra θα μπορούσε έτσι να αποκτήσει μια ισχυρή έκδοση N και να καλύψει το κενό που θα δημιουργηθεί μετά την ολοκλήρωση της πορείας, του βενζινοκίνητου i30 στην Ευρώπη.

Έρχονται ακόμη περισσότερα μοντέλα N

Με τρία νέα μοντέλα που θα βασίζονται σε προσθιοκίνητη αρχιτεκτονική και έως δύο μοντέλα με πίσω ή τετρακίνηση, απομένουν δύο θέσεις για να συμπληρωθεί το πλάνο των επτά νέων μοντέλων.

Μία από αυτές πιθανότατα θα καλυφθεί από ένα ηλεκτρικό μοντέλο N. Το Ioniq 3 N θεωρείται ένας από τους πιο πιθανούς υποψηφίους, καθώς το νέο μικρό ηλεκτρικό μοντέλο της Hyundai, θα μπορούσε να αποκτήσει μια ιδιαίτερα δυναμική έκδοση.

Η έβδομη θέση παραμένει πιο αβέβαιη. Ένα μοντέλο που έχει βρεθεί αρκετές φορές στο επίκεντρο των φημών είναι το Tucson N, χωρίς όμως η Hyundai να έχει επιβεβαιώσει μέχρι σήμερα την παραγωγή του.

Η νέα ενδιάμεση κατηγορία N

Παράλληλα με τα κορυφαία μοντέλα N, η Hyundai σχεδιάζει μια νέα κατηγορία αυτοκινήτων που θα τοποθετείται ανάμεσα στις εκδόσεις N-Line και στα πλήρη μοντέλα N.

Η νέα αυτή σειρά, θα προσφέρει αυτό που η εταιρεία περιγράφει ως «καθημερινές υψηλές επιδόσεις». Θα αξιοποιεί υπάρχοντες κινητήρες, τεχνολογίες και εξαρτήματα από τις ισχυρότερες εκδόσεις των συμβατικών μοντέλων της Hyundai.

Με αυτόν τον τρόπο, η Hyundai θέλει να δημιουργήσει μια γκάμα αντίστοιχη με τη λογική των Volkswagen GTI και BMW M Performance, προσφέροντας περισσότερη δύναμη και σπορ χαρακτήρα, χωρίς το κόστος και την ακραία φιλοσοφία ενός πλήρους μοντέλου N.

Η στρατηγική αυτή αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία, καθώς η Genesis ανεβαίνει κατηγορία και στρέφεται σε μεγαλύτερα, πολυτελέστερα και ακριβότερα αυτοκίνητα. Έτσι, δημιουργείται χώρος για τη Hyundai να κινηθεί πιο δυναμικά στην premium mainstream αγορά.

Η νέα γενιά μοντέλων N, επομένως, δεν αφορά απλώς περισσότερα γρήγορα αυτοκίνητα. Αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης προσπάθειας της Hyundai, να διευρύνει την παρουσία της στις υψηλές επιδόσεις, να προσεγγίσει νέους αγοραστές και να δημιουργήσει μια πιο ολοκληρωμένη γκάμα, από μικρά hot hatch, μέχρι ισχυρά ηλεκτρικά και μια εντυπωσιακή πισωκίνητη ναυαρχίδα.

Πηγή: autoexpress.co.uk