Παρότι η σημερινή Lamborghini Urus εξακολουθεί να αποτελεί ένα από τα πιο επιτυχημένα και δημοφιλή μοντέλα της ιταλικής φίρμας, η εμφάνιση της επόμενης γενιάς, βρίσκεται ήδη σε πλήρη εξέλιξη. Σύμφωνα με πληροφορίες, η ολοκαίνουργια Urus αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της το 2029, διατηρώντας την plug-in υβριδική φιλοσοφία, που υιοθετεί και το σημερινό μοντέλο. Η Lamborghini φαίνεται αποφασισμένη να συνεχίσει να επενδύει στους θερμικούς κινητήρες με ηλεκτρική υποβοήθηση, απορρίπτοντας – τουλάχιστον προς το παρόν – το ενδεχόμενο μιας αμιγώς ηλεκτρικής Urus.
Νέα πλατφόρμα από τον Όμιλο Volkswagen
Σε αντίθεση με εταιρείες όπως η Ferrari και η Aston Martin, οι οποίες ανέπτυξαν αποκλειστικές αρχιτεκτονικές για τα δικά τους SUV υψηλών επιδόσεων, η Lamborghini θα συνεχίσει να αξιοποιεί την τεχνογνωσία του Ομίλου Volkswagen.
Η δεύτερη γενιά της Urus, θα βασιστεί σε μια νέα εξέλιξη της πλατφόρμας PPC (Premium Platform Combustion), η οποία αναπτύσσεται από την Audi. Η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική θα χρησιμοποιηθεί επίσης στα επόμενα Audi Q7 και Audi Q9, καθώς και στις νέες Bentley Bentayga και Porsche Cayenne, με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Στην ουσία, η PPC αποτελεί μια σημαντικά αναβαθμισμένη εκδοχή της γνωστής MLB Evo, πάνω στην οποία βασίζεται και η σημερινή Urus. Οι βελτιώσεις που προσφέρει υπόσχονται υψηλότερα επίπεδα ακαμψίας, καλύτερη αποδοτικότητα και ακόμη πιο προηγμένα δυναμικά χαρακτηριστικά.
Περισσότερη δύναμη από τα ήδη εντυπωσιακά 800 PS
Η σημερινή Lamborghini Urus SE, αποδίδει σχεδόν 800 PS χάρη στον plug-in υβριδικό V8 κινητήρα της. Ωστόσο, οι άνθρωποι της Lamborghini, αφήνουν να εννοηθεί ότι η νέα γενιά θα ανεβάσει ακόμη περισσότερο τον πήχη.
Ο Stefano Cossalter, επικεφαλής προϊόντος της Urus, εξήγησε ότι η αξιοποίηση κοινών τεχνολογικών βάσεων, δεν περιορίζει τη Lamborghini. Αντίθετα, δίνει πρόσβαση σε προηγμένες λύσεις, τις οποίες η μάρκα εξελίσσει περαιτέρω, σύμφωνα με τις δικές της ανάγκες.
Όπως ανέφερε, η εταιρεία συνεργάζεται στενά με προμηθευτές και τεχνολογικούς εταίρους για την ανάπτυξη εξειδικευμένων συστημάτων, από τις αναρτήσεις, μέχρι τα ηλεκτρονικά ελέγχου οδήγησης.
Το λογισμικό θα είναι το μεγάλο όπλο της Lamborghini
Η Lamborghini θεωρεί ότι το πραγματικό πλεονέκτημα των μοντέλων της, δεν βρίσκεται αποκλειστικά στο μηχανικό υπόβαθρο, αλλά κυρίως στο λογισμικό.
Ο Cossalter τόνισε ότι τα εξελιγμένα συστήματα διαχείρισης δυναμικής συμπεριφοράς, αποτελούν το στοιχείο που διαφοροποιεί μια Lamborghini, από οποιοδήποτε άλλο SUV που χρησιμοποιεί παρόμοια εξαρτήματα.
Στο επίκεντρο βρίσκεται το σύστημα LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata), ένας εξελιγμένος «εγκέφαλος», που συλλέγει δεδομένα σε πραγματικό χρόνο και προβλέπει τις επόμενες κινήσεις του οχήματος. Με αυτόν τον τρόπο βελτιστοποιούνται το τιμόνι, η πρόσφυση, το φρενάρισμα και η επιτάχυνση, προσφέροντας μια μοναδική εμπειρία οδήγησης.
Η νέα γενιά της Urus, αναμένεται να διαθέτει ακόμη πιο εξελιγμένη μορφή αυτής της τεχνολογίας, φέρνοντας στο μεγάλο SUV, τεχνογνωσία που προέρχεται απευθείας από τα supercars της εταιρείας.
Δείτε ακόμα: Η Lamborghini «καρφώνει» τη Ferrari με αφορμή τη Luce
Δεν θα υπάρξει ηλεκτρική Urus
Παρά τη γενικότερη τάση εξηλεκτρισμού της αυτοκινητοβιομηχανίας, η Lamborghini δεν σχεδιάζει να μετατρέψει την Urus, σε αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο.
Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Stephan Winkelmann, ξεκαθάρισε ότι δεν υπάρχει προς το παρόν κανένα σχέδιο, για μια Urus BEV.
Η στρατηγική της μάρκας επικεντρώνεται στους plug-in υβριδικούς κινητήρες, οι οποίοι προσφέρουν την απαραίτητη ηλεκτρική υποβοήθηση, χωρίς να θυσιάζουν τον χαρακτήρα και τις επιδόσεις, που περιμένουν οι πελάτες της Lamborghini.
Αυτή η φιλοσοφία συνδέει άμεσα την Urus με τα νεότερα εξηλεκτρισμένα supercars της εταιρείας, όπως η Temerario των 907 PS και η Revuelto των 1.001 PS.
Το μοντέλο που άλλαξε τη Lamborghini
Η σημασία της Urus για τη Lamborghini, δεν περιορίζεται μόνο στις πωλήσεις. Σύμφωνα με την εταιρεία, το πολυτελές SUV αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 50% των συνολικών πωλήσεων της μάρκας παγκοσμίως.
Ακόμη σημαντικότερο είναι το γεγονός ότι η Urus λειτούργησε ως «πύλη εισόδου» για χιλιάδες νέους πελάτες. Όταν πρωτοεμφανίστηκε, περίπου το 80% των αγοραστών δεν είχε προηγούμενη σχέση με τη Lamborghini.
Πολλοί από αυτούς, αφού απέκτησαν μια Urus, προχώρησαν αργότερα στην αγορά ενός supercar της εταιρείας, ενισχύοντας σημαντικά την πιστότητα προς τη μάρκα.
Στην περίπτωση της σημερινής Urus SE, περίπου το 60% των αγοραστών, προέρχεται από νέους πελάτες, ενώ το υπόλοιπο 40% αφορά υφιστάμενους ιδιοκτήτες Lamborghini, που επιστρέφουν για ακόμη ένα μοντέλο.
Έρχεται και νέα Urus Performante
Μέχρι να φτάσει η ολοκαίνουργια γενιά το 2029, η Lamborghini ετοιμάζει ακόμη μία σημαντική αναβάθμιση της τρέχουσας Urus.
Πρωτότυπα δοκιμών έχουν ήδη εντοπιστεί στους δρόμους και όλα δείχνουν ότι μια νέα έκδοση Urus Performante, βρίσκεται καθ’ οδόν. Το μοντέλο αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στους επόμενους μήνες, προσφέροντας ακόμη πιο σπορ χαρακτήρα και υψηλότερες επιδόσεις.
Ωστόσο, οι άνθρωποι της Lamborghini, κρατούν κλειστά τα χαρτιά τους, σχετικά με το αν αυτή θα αποτελέσει την τελευταία και πιο ακραία εκδοχή της σημερινής γενιάς. Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε ο Stefano Cossalter: «Θα δούμε. Κανείς δεν γνωρίζει ακριβώς τι επιφυλάσσει το μέλλον».
Πηγή: autoexpress.co.uk
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
