Η BMW αποκάλυψε τη νέα έκδοση του επερχόμενου ηλεκτρικού SUV iX5 με μακρύ μεταξόνιο (Long Wheelbase), ένα μοντέλο που δημιουργήθηκε ειδικά για τις ανάγκες της κινεζικής αγοράς. Το νέο iX5 ξεχωρίζει για τις μεγαλύτερες διαστάσεις του, την αναβαθμισμένη καμπίνα, τον ακόμη πιο πολυτελή εξοπλισμό και την τεχνολογία αιχμής, αποτελώντας μέρος της νέας στρατηγικής της γερμανικής εταιρείας, απέναντι στον έντονο ανταγωνισμό των κινεζικών κατασκευαστών ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Η κινεζική αγορά αποτελεί σήμερα μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για την BMW. Μετά το ιστορικό υψηλό των σχεδόν 850.000 πωλήσεων το 2021, οι πωλήσεις της εταιρείας υποχώρησαν σημαντικά τα επόμενα χρόνια, ενώ το πρώτο εξάμηνο της φετινής χρονιάς, η ζήτηση μειώθηκε ακόμη περισσότερο. Παράλληλα, εταιρείες όπως η BYD, η Nio και η Huawei-Seres, ενισχύουν συνεχώς τη θέση τους, προσφέροντας προηγμένα ηλεκτρικά μοντέλα, με ιδιαίτερα ανταγωνιστικά χαρακτηριστικά.
Για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της αγοράς, η BMW επεκτείνει τη γκάμα των εκδόσεων με μακρύ μεταξόνιο, οι οποίες δίνουν προτεραιότητα στην άνεση των πίσω επιβατών και στον πολυτελή εξοπλισμό. Μετά τα iX3 και i3 Sedan Long Wheelbase, σειρά παίρνει πλέον και το νέο iX5.
Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα της συγκεκριμένης έκδοσης, είναι οι διαστάσεις της. Το μεταξόνιο αυξάνεται κατά 130 χιλιοστά, φτάνοντας συνολικά τα 3.165 χιλιοστά, γεγονός που καθιστά το iX5 Long Wheelbase, το SUV παραγωγής με το μεγαλύτερο μεταξόνιο στην ιστορία της BMW. Η επιπλέον απόσταση μεταξύ των αξόνων, αξιοποιείται αποκλειστικά για την αύξηση του χώρου των πίσω επιβατών, προσφέροντας κορυφαία άνεση στα πόδια και ακόμη πιο ευρύχωρη καμπίνα.
Οι μεγαλύτερες πίσω πόρτες διευκολύνουν την πρόσβαση, ενώ τα ανασχεδιασμένα καθίσματα, προσφέρουν υψηλότερα επίπεδα άνεσης σε πολύωρα ταξίδια. Η καμπίνα ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της πλατφόρμας Neue Klasse, διαθέτοντας πανοραμική κεντρική οθόνη τελευταίας γενιάς, αλλά και ξεχωριστή οθόνη για τον συνοδηγό, η οποία κάνει την πρώτη της εμφάνιση στο συγκεκριμένο μοντέλο.

Στο πίσω μέρος της καμπίνας συναντάται ένα από τα πιο εντυπωσιακά στοιχεία του νέου SUV. Η αναδιπλούμενη οθόνη BMW Theatre Screen των 31,3 ιντσών με ανάλυση 8K, μετατρέπει το εσωτερικό σε έναν ολοκληρωμένο χώρο ψυχαγωγίας. Οι επιβάτες μπορούν να παρακολουθούν ταινίες και υπηρεσίες streaming, να πραγματοποιούν βιντεοκλήσεις ή ακόμη και να παίζουν παιχνίδια, αξιοποιώντας πλήρως τον χρόνο των μετακινήσεων.
Η συγκεκριμένη τεχνολογία ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της κινεζικής αγοράς, όπου πολλοί ιδιοκτήτες premium αυτοκινήτων, περνούν αρκετές ώρες καθημερινά στο πίσω κάθισμα, εξαιτίας της αυξημένης κυκλοφορίας σε μεγαλουπόλεις, όπως το Πεκίνο και η Σαγκάη.
Στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, το νέο BMW iX5 Long Wheelbase εξοπλίζεται με μπαταρία χωρητικότητας 144 kWh και ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 Volt. Το σύστημα υποστηρίζει ταχυφόρτιση DC έως 440 kW, επιτρέποντας την αναπλήρωση της μπαταρίας από το 10% στο 80% σε περίπου 22 λεπτά, επίδοση που το κατατάσσει ανάμεσα στα ταχύτερα ηλεκτρικά SUV της αγοράς.
Όσον αφορά την αυτονομία, η BMW ανακοινώνει έως 1.000 χιλιόμετρα σύμφωνα με το κινεζικό πρότυπο CLTC για την έκδοση Long Wheelbase. Η ευρωπαϊκή έκδοση αναμένεται να προσφέρει περίπου 845 χιλιόμετρα βάσει του κύκλου WLTP, ενώ για την αμερικανική αγορά, η εκτίμηση της EPA διαμορφώνεται κοντά στα 700 χιλιόμετρα. Οι διαφορές αυτές οφείλονται στα διαφορετικά πρωτόκολλα μέτρησης, που χρησιμοποιούνται σε κάθε αγορά.
Η διάθεση του νέου BMW iX5 Long Wheelbase θα ξεκινήσει αρχικά στην Κίνα και στις Ηνωμένες Πολιτείες, ενώ η Ευρώπη αναμένεται να λάβει την τυπική έκδοση του μοντέλου χωρίς το εκτεταμένο μεταξόνιο και χωρίς ορισμένα από τα αποκλειστικά χαρακτηριστικά της κινεζικής έκδοσης, όπως η μεγάλη οθόνη Theatre Screen.
Με το νέο iX5 Long Wheelbase, η BMW δείχνει ξεκάθαρα την κατεύθυνση που ακολουθεί στην ηλεκτροκίνηση. Ο συνδυασμός μεγάλης μπαταρίας, υπερταχείας φόρτισης, υψηλής αυτονομίας, κορυφαίας τεχνολογίας και ιδιαίτερα ευρύχωρης καμπίνας, αποδεικνύει ότι η εταιρεία επενδύει σε λύσεις που ανταποκρίνονται στις αυξημένες απαιτήσεις της κινεζικής αγοράς, διαμορφώνοντας παράλληλα τα πρότυπα για τα μελλοντικά premium ηλεκτρικά SUV.
Πηγή: rouleur-electrique.fr