Η FIAT ετοιμάζει μια σημαντική αναβάθμιση για το ηλεκτρικό Grande Panda, προσθέτοντας μια νέα έκδοση με μεγαλύτερη μπαταρία και αισθητά αυξημένη αυτονομία. Το μικρό ηλεκτρικό μοντέλο της ιταλικής εταιρείας, που μέχρι σήμερα διατίθεται αποκλειστικά με μπαταρία LFP χωρητικότητας 44 kWh, θα αποκτήσει σύντομα και δεύτερη επιλογή 54 kWh. Η νέα μπαταρία επιτρέπει στο Grande Panda να διανύει έως και 400 χιλιόμετρα με μία φόρτιση, σύμφωνα με τον κύκλο WLTP, έναντι 320 χιλιομέτρων της υπάρχουσας έκδοσης. Η αύξηση της αυτονομίας δεν συνοδεύεται από αλλαγές στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, καθώς ο κινητήρας εξακολουθεί να αποδίδει 113 PS.
Με αυτόν τον τρόπο, το ηλεκτρικό FIAT αποκτά μεγαλύτερη ευελιξία στις καθημερινές μετακινήσεις αλλά και στα ταξίδια, πλησιάζοντας μοντέλα όπως το Renault 5, με αυτονομία έως 431 χιλιόμετρα, και το επερχόμενο Volkswagen ID. Polo, που φτάνει τα 449 χιλιόμετρα.
Χωρίς αλλαγές στη φόρτιση
Η αναβάθμιση δεν επηρεάζει τις δυνατότητες ταχείας φόρτισης. Το Grande Panda διατηρεί μέγιστη ισχύ 100 kW, με τη διαδικασία φόρτισης από το 20% έως το 80% να απαιτεί περίπου 28 λεπτά. Η συγκεκριμένη μπαταρία χρησιμοποιείται ήδη στα Citroën ë-C3 Aircross και Opel Frontera Electric, ενώ αναμένεται να αξιοποιηθεί και σε μελλοντικά μοντέλα της FIAT. Παράλληλα, θεωρείται πιθανό να προστεθεί και στο Citroën ë-C3, καθώς τα μοντέλα αυτά βασίζονται στην κοινή πλατφόρμα Smart Car της Stellantis.
Η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική έχει σχεδιαστεί για οικονομικά ηλεκτρικά και θερμικά μοντέλα, ενώ βρίσκεται χαμηλότερα στην ιεραρχία από την πλατφόρμα CMP. Την ίδια στιγμή, η FIAT σχεδιάζει και την αναβάθμιση του 500e, το οποίο μέσα στο επόμενο έτος αναμένεται να αποκτήσει οικονομικότερες μπαταρίες LFP, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητά του απέναντι στα νεότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πόλης.
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
