Η Fiat ενισχύει την ηλεκτρική έκδοση του Grande Panda με μεγαλύτερη μπαταρία, αυξάνοντας την αυτονομία του και καθιστώντας το πιο ανταγωνιστικό απέναντι σε μοντέλα όπως το Renault 5 και το Volkswagen ID. Polo. Το ηλεκτρικό Grande Panda ήταν μέχρι σήμερα διαθέσιμο με μπαταρία LFP χωρητικότητας 43,8 kWh, η οποία προσφέρει αυτονομία έως 327 χλμ. στον κύκλο WLTP. Πλέον, η γκάμα εμπλουτίζεται με μια μεγαλύτερη μπαταρία LFP καθαρής χωρητικότητας 52,8 kWh, η οποία χρησιμοποιείται και σε άλλα μοντέλα του ομίλου που βασίζονται στην πλατφόρμα Smart Car.
Χάρη στη νέα μπαταρία, η αυτονομία φτάνει έως τα 400 χλμ. σύμφωνα με τα στοιχεία της Fiat, προσφέροντας μεγαλύτερη ευελιξία στις καθημερινές μετακινήσεις και στα ταξίδια. Η συγκεκριμένη έκδοση διατηρεί τον ηλεκτροκινητήρα ισχύος 113 PS και υποστηρίζει ταχυφόρτιση συνεχούς ρεύματος έως 100 kW.
Ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα του Grande Panda παραμένει η τιμή του. Η έκδοση Pop με τη μεγαλύτερη μπαταρία ξεκινά από 25.900 ευρώ στη Γαλλία, χωρίς να υπολογίζονται επιδοτήσεις και άλλα κίνητρα. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται κλιματισμός, πίσω αισθητήρες στάθμευσης και ψηφιακός πίνακας οργάνων, αλλά όχι οθόνη αφής.
Η τελευταία προσφέρεται στην έκδοση Icon, με τιμή 27.800 ευρώ, ενώ η κορυφαία La Prima κοστίζει 30.800 ευρώ. Η διαφορά από την έκδοση με τη μικρότερη μπαταρία, ανέρχεται σε 2.000 ευρώ, με το επιπλέον ποσό να εξασφαλίζει περίπου 70-80 χλμ. μεγαλύτερη αυτονομία.
Το Grande Panda εξακολουθεί να αποτελεί μια πιο προσιτή εναλλακτική απέναντι στο Renault 5, το οποίο με μπαταρία καθαρής χωρητικότητας 52 kWh ξεκινά από 31.990 ευρώ στη Γαλλία. Παρά τον πιο περιορισμένο εξοπλισμό στις βασικές εκδόσεις, το ιταλικό μοντέλο συνδυάζει μεγαλύτερη αυτονομία, με χαμηλότερο κόστος αγοράς. Έτσι, το ηλεκτρικό Grande Panda ενισχύει τη θέση του στην κατηγορία των προσιτών ηλεκτρικών αυτοκινήτων πόλης.
Πηγή: automobile-propre.com
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
