ACEA: Ασφαλέστατοι οι δρόμοι στην Ευρωπαϊκή Ένωση

Η Ευρωπαϊκή Ένωση διαθέτει τους ασφαλέστερους δρόμους στον κόσμο. Αν και η αύξηση των «ενεργών» αυτοκινήτων είναι μεγάλη, παρατηρούμε μείωση στους θανάτους από τροχαία κατά 50% σε σχέση με το ποσοστό του 2008.

Μάλιστα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), το 2020 κυκλοφορούσαν 246.345.770 αυτοκίνητα. Με λίγα λόγια, περισσότερα κατά 1,2% σε σχέση με όσα κυκλοφορούσαν το 2019.

ACEA: Υπέρ της προστασίας των προσωπικών δεδομένων

Ο ACEA επαινεί τις αυτοκινητοβιομηχανίες

Στην αύξηση της οδηγικής ασφάλειας στην Ευρωπαϊκή Ένωση, συνέβαλαν οι δράσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών, οι οποίες παράγουν ασφαλή αυτοκίνητα. Μάλιστα, οι επενδύσεις τους σε τέτοιου είδους τεχνολογίες αγγίζουν τα 59 δισ. ευρώ το χρόνο. Ουσιαστικά, επενδύουν σε τεχνολογικά συστήματα, τα οποία συμβάλλουν στην ασφάλεια των οδηγών, των επιβατών και των πεζών.

Οι νέες τεχνολογίες προλαμβάνουν και διορθώνουν λάθη του οδηγού, ενώ τον προστατεύουν σε περίπτωση εμπλοκής σε ατύχημα. Ακόμη, όλα τα σύγχρονα μοντέλα διαθέτουν τεχνολογίες ενισχυτικές προς την οδήγηση, όπως τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS).

Η Volvo δεν θα είναι πλέον μέλος του ACEA

Τα σύγχρονα συστήματα και τεχνολογίες των αυτοκινήτων

Σύμφωνα με τον ACEA τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν τα ακόλουθα συστήματα:

• Σύστημα διατήρησης λωρίδας έκτακτης ανάγκης
• Προηγμένο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
• Έξυπνη υποβοήθηση ταχύτητας
• Σήμα έκτακτης ανάγκης
• Προειδοποίηση για υπνηλία και προσοχή οδηγού
• Επισήμανση οδήγησης σε μικρή απόσταση από το προπορευόμενο όχημα
• Επισήμανση ορίων ταχύτητας
• Σύστημα καταγραφής δεδομένων συμβάντων

Τα περισσότερα από τα παραπάνω συστήματα είναι ευρέως διαθέσιμα σε σύγχρονα μοντέλα. Ωστόσο, από τα επόμενα χρόνια τα νέου τύπου αυτοκίνητα θα τα φέρουν υποχρεωτικά.

Ευρωπαϊκή Ένωση: Τέλος οι θερμικοί κινητήρες το 2035!

Τέλος, η ταχεία εξέλιξη της αυτοκινητοβιομηχανίας δεν αφήνει κανένα περιθώριο εφησυχασμού. Σύμφωνα, μάλιστα, με το Vision Zero, στόχος είναι ο μηδενισμός των θυμάτων από τροχαία ατυχήματα. Στο συγκεκριμένο στόχο συμβάλλει η συμπεριφορά του οδηγού, η επιβολή των υφιστάμενων κανόνων κυκλοφορίας και η βελτιωμένη οδική υποδομή.