H DS Automobiles «ηλεκτρίζει» το Παρίσι

Ένα ειδικά διαμορφωμένο περίπτερο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού έχει δημιουργηθεί για την αποκάλυψη της γκάμας E-Tense στο περίπτερο της DS Automobiles.

Αρχικά, το νέο DS 3 κάνει την πρώτη του δημόσια εμφάνιση στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού. Σχεδιαστικά, οι διαφορές είναι εμφανείς στην εμπρός όψη του αυτοκινήτου, όπου ο δυναμισμός και η στιβαρότητα έχουν ενταθεί τη στιγμή που η κομψότητα παραμένει το κυρίαρχο στοιχείο της εμφάνισης.

Το ανανεωμένο DS 3 έχει και μεγαλύτερη αυτονομία!

Επιπλέον, το αυτοκίνητο διαθέτει νέους έξυπνους προβολείς LED, οι οποίοι θα είναι στάνταρ σε ολόκληρη την γκάμα. Η νέα αεροτομή και η μάσκα της εταιρείας έχουν νέα σχεδίαση, για τη βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής απόδοση του αυτοκινήτου.

Το νέο DS 3 είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις βενζίνης, πετρελαίου και φυσικά αμιγώς ηλεκτρική. Η κατασκευή του νέου ηλεκτροκινητήρα και της μπαταρίας αυξημένης χωρητικότητας, λαμβάνει χώρα στη Γαλλία.

DS E-Tense Performance: Ίσως το δούμε και στην… πίστα!

Ακόμα πιο εκλεπτυσμένο και με αυξημένη αυτονομία το νέο DS 4

Στο περίπτερο της πολυτελούς γαλλικής φίρμας, παρουσιάζεται και το αναβαθμισμένο DS 4. Οι αλλαγές έχουν να κάνουν τόσο με θέματα ποιότητας υλικών όσο και με τον εξοπλισμό. Μάλιστα, δεν λείπει η plug-in υβριδική έκδοση του μοντέλου, η οποία παρουσιάζει επίσης ενδιαφέρουσες αλλαγές.

Το plug-in υβριδικό DS 4 E-Tense 225, έχει τώρα βελτιωμένη αυτονομία μηδενικών εκπομπών κατά 13%. Προφανώς, αυτό σημαίνει ότι σε ηλεκτρική λειτουργία, το αυτοκίνητο μπορεί να καλύψει 62 χιλιόμετρα. Φυσικά, η εξέλιξη αυτή έχει να κάνει με τον βελτιωμένο έλεγχο λογισμικού, καθώς και με την μπαταρία των 12,4 kWh.

Το ανανεωμένο DS 7 δεν είναι πια Crossback!

Με υβριδικές μονάδες ισχύος έως και 360 ίππους τα νέα DS 7 και DS 9

Το νέο DS 7 E-Tense 4×4 360 ξεχωρίζει για τις κορυφαίες επιδόσεις στην κατηγορία του. Είναι διαθέσιμο με βενζινοκινητήρα 200 ίππων και ηλεκτρικούς κινητήρες στον εμπρός και πίσω άξονα με ισχύ 110 και 113 ίππων. Μάλιστα, το βάρος του είναι στα 1.885 κιλά και παραμένει σημείο αναφοράς στην κατηγορία των plug-in υβριδικών.

Χάρη στη μπαταρία των 14,2 kWh, οι ηλεκτροκινητήρες επιτρέπουν μηδενικές εκπομπές ρύπων. Αυτό συμβαίνει για έως και 62 χιλιόμετρα εκτός πόλης και 57 χιλιόμετρα σε μικτό κύκλο. Παράλληλα προσφέρει τελική ταχύτητα στην 100% ηλεκτρική λειτουργία τα 140 χλμ./ώρα.

Επιπλέον, το νέο DS 7 στην τετρακίνητη έκδοση με τους 360 ίππους, επιταχύνει από στάση έως τα 100 km/h σε 5,6 δευτερόλεπτα. Ανάλογο είναι και το υβριδικό σύστημα για το DS 9 E-Tense 4×4 360. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση χρησιμοποιεί μία μπαταρία 15,6 kWh.

Τέλος, το DS 9 E-Tense 250 παρουσιάζεται και σε μία πιο ήπια υβριδική εκδοχή. Διαθέτει έναν βενζινοκινητήρα PureTech 200 και έναν ηλεκτροκινητήρα 81 kW (110 ίππων) συνδεδεμένο με μπαταρία 15,6 kWh.

DS E Tense Performance: Ένα αμάξι δίχως φρένα!

Στο Παρίσι και το DS E-Tense Performance

Σχεδιασμένο ως ένα εργαστήριο πολύ υψηλών επιδόσεων, το DS E-Tense Performance σχεδίασε η DS Performance. Το πρωτότυπο όχημα έχει ήδη διανύσει περισσότερα από 3.000 χιλιόμετρα. Παράλληλα, μπορεί να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 2 δευτερόλεπτα!

Τέλος, το σύστημα μετάδοσης κίνησης αποτελούν δύο ηλεκτροκινητήρες οι οποίοι δίνουν συνδυασμένη ισχύ 600 kW. Αυτό αντιστοιχεί σε 815 ίππους και 8.000 Nm ροπής. Η μπαταρία είναι ξηρού τύπου και την φιλοξενεί ένα σύνθετο πλαίσιο άνθρακα-αλουμινίου, κεντρικά στο πίσω μέρος.