BMW: Επενδύσεις σε εργοστάσια στις ΗΠΑ

Η BMW ανακοίνωσε την επένδυση 1,7 δισ. δολαρίων σε εργοστασιακές της μονάδες στις ΗΠΑ. Μάλιστα, το πρώτο κομμάτι της επένδυσης αφορά το εργοστάσιο της γερμανικής φίρμας στην πόλη Spartanburg.

Παράλληλα, η εταιρεία θα προχωρήσει στην κατασκευή ενός κέντρου συναρμολόγησης μπαταριών υψηλής τάσης στη Νότια Καρολίνα. Επιπλέον, το εργοστάσιο στη Λειψία καινοτομεί χρησιμοποιώντας καυστήρες υδρογόνου στο τμήμα βαφής.

ΒMW: Δωρεάν over-the-air ενημερώσεις!

Η επένδυση της BMW στο Spartanburg

Η BMW θα επενδύσει 1 δισ. δολάρια στην αναβάθμιση του εργοστασίου της στο Spartanburg. Ουσιαστικά, η γερμανική φίρμα θα επεκτείνει και θα προετοιμάσει το εργοστάσιο για την παραγωγή της νέας γενιάς ηλεκτρικών μοντέλων.

Μάλιστα, η BMW θα στηρίξει τα μοντέλα, τα οποία θα κατασκευάζει στο Spartanburg, στην πλατφόρμα Neue Klasse. Επιπλέον, η εταιρεία στοχεύει στην παραγωγή 6 ηλεκτρικών μοντέλων σε αυτό το εργοστάσιο έως το 2030.

Σήμερα, το εν λόγω εργοστάσιο απασχολεί 11.000 εργαζόμενους και η ετήσια δυναμική του φτάνει τα 450.000 αυτοκίνητα.

ΒMW Group: Τα ηλεκτρικά πουλάνε για τα καλά!

Παραγωγή μπαταριών σε συνεργασία με την Envision AESC

Η επένδυση της BMW στην παραγωγή μπαταριών θα φτάσει τα 700 εκατομμύρια δολάρια. Η εταιρεία θα κατασκευάσει ένα κέντρο συναρμολόγησης μπαταριών υψηλής τάσης στη Νότια Καρολίνα.

Ουσιαστικά, ο όμιλος επιθυμεί την αγορά μπαταριών για τα ηλεκτρικά του οχήματα στον τόπο παραγωγής των αυτοκινήτων. Μάλιστα, ακολουθεί την αρχή «local for local».

Η συγκεκριμένη επένδυση εγκαινιάζει τη συνεργασία της γερμανικής μάρκας με την Envision AESC. Η Envision θα κατασκευάζει τις κυλινδρικές κυψέλες μπαταριών ιόντων λιθίου, οι οποίες είναι σχεδιασμένες για την έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive.

Αυτή είναι η συλλεκτική ΒMW i4 M50 by Kith!

Επιπλέον, η BMW θα χρησιμοποιήσει τις συγκεκριμένες μπαταρίες στην πλατφόρμα «Neue Klasse». Τέλος, η ετήσια παραγωγική ικανότητα του εργοστασίου στη Νότια Καρολίνα θα αγγίξει τις 30 GWh.

Το εργοστάσιο της BMW στη Λειψία της Γερμανίας εφαρμόζει πιλοτικά μία νέα τεχνολογία καυστήρα. Η εν λόγω τεχνολογία χρησιμοποιεί στα στεγνωτήρια χρωμάτων «πράσινο» υδρογόνο. Ουσιαστικά, με αυτό τον τρόπο μειώνει τις εκπομπές CO2 από την εντατική χρήση του φυσικού αερίου. Το σύστημα λειτουργεί με υδρογόνο, μεθάνιο ή ένα μείγμα και των 2.