BMW: Ντεμπούτο για τη νέα M2

Η Βαυαρέζικη εταιρεία, ανακατεύει ξανά την τράπουλα, παρουσιάζοντας αυτή τη φορά, μια αναβαθμισμένη έκδοση, της δημοφιλούς μη εξηλεκτρισμένης Μ2. Η «καυτή» έκδοση, μαζί με τα υπόλοιπα ανανεωμένα μοντέλα της σειράς 2, θα παράγεται στο εργοστάσιο της BMW, που βρίσκεται στο San Luis του Μεξικού. 

Οι αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν αλλαγές στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, αλλά και στην απόδοση ισχύος του κινητήρα. Διατηρώντας αμετάβλητη, την εξωτερική σχεδίαση της. Επίσης διατίθεται με μια μεγαλύτερη γκάμα εξωτερικών χρωμάτων. Όπως τα Sao Paul Yellow, Fire Red, Portimao Blue και Skyscraper Grey.

Επιπλέον, η παλέτα φινιρισμάτων της BMW Individual, περιλαμβάνει τώρα επίσης τα Java Green, Voodoo Blue, Grigio Telesto και Twilight Purple. Οι στάνταρ τροχοί της M2 διαθέτουν σχεδιασμό διπλών ακτίνων με μαύρο φινίρισμα και διάμετρο 19 ιντσών μπροστά και 20 ιντσών πίσω.

Κινητήρας – Ισχύς

Η βελτίωση του 3λιτρου, 6 κύλινδρου σε σειρά κινητήρα, με τους δύο υπερσυμπιεστές, ήταν εύκολη υπόθεση για τους τεχνικούς της BMW. Με επέμβαση στη χαρτογράφηση και την απόκριση του γκαζιού και με την τεχνολογία M TwinPower Turbo, η ιπποδύναμη ανέβηκε 20 ίππους πιο ψηλά. Φτάνοντας έτσι τους 480 ίππους στις 6.250 σ.α.λ.

Και έχοντας ροπή 550 Nm με το 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο. Στις εκδόσεις με το κιβώτιο M Steptronic με Drivelogic, η ροπή «σκαρφαλώνει» στα 600 Nm. Και αυτά όλα, απο έναν κινητήρα «διαμάντι», που μπορεί να περιστρέφεται όλο υγεία μέχρι τις 7.200 σ.α.λ.

Ο οποίος περιλαμβάνει επίσης, σύστημα ψεκασμού υψηλής ακρίβειας και μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων Valvetronic. Καθώς επίσης και έναν πλήρως μεταβλητό χρονισμό των εκκεντροφόρων με Double-Vanos. Αξιοσημείωτο είναι, ότι η μέγιστη ροπή είναι διαθέσιμη πλέον, απο τις 2.650 έως και τις 6.130 σ.α.λ..

BMW M2: Επιδόσεις

Για τα 0-100 χλμ απο στάση, η νέα BMW M2, χρειάζεται 4,0 δλ. με το στάνταρ αυτόματο κιβώτιο. Και 4,2 δλ. με το προαιρετικό 6άρι χειροκίνητο, με την τελική ταχύτητα να είναι περιορισμένη ηλεκτρονικά, στα 250 χλμ/ώρα. Βέβαια για όσους «ανήσυχους» οδηγούς δεν βολεύονται, διατίθεται το πακέτο M Driver’s Package. Το οποίο ανεβάζει την τελική ταχύτητα, στα 285 χλμ/ώρα.

Εσωτερικό

Το νέο φανταιζί τιμόνι με το ίσιο κάτω τμήμα και με προαιρετική επένδυση απο αλκαντάρα, κλέβει τις εντυπώσεις με την πρώτη ματιά. Μαζί με τα προαιρετικά καθίσματα M Sport με δέρμα Vernasca αλλά και τα ελαφρύτερα μπάκετ καθίσματα M Carbon.

Τα οποία είναι και αυτά στην ελέυθερη επιλογή του αγοραστή, δίχως να αποτελούν πλέον τμήμα του έξτρα πακέτου M Race Track. Το κόκπιτ, περιλαμβάνει, το νέο ψηφιακό λειτουργικό σύστημα iDrive τελευταίας γενιάς της BMW. Με το ενιαίο σύμπλεγμα οθονών των 12,3” και 14,9” ιντσών.

Τέλος, η έναρξη της παραγωγής, θα ξεκινήσει από τον φετινό Αύγουστο, με στόχο κατ’ αρχάς τις αγορές της Ευρώπης, αλλά και της Αμερικής.