Αυτά είναι τα ηλεκτρικά με την πιο ανθεκτική μπαταρία μετά από 100.000 Km

Οι πρώτες γενιές ηλεκτρικών αυτοκινήτων δημιούργησαν έντονες ανησυχίες σχετικά με τη διάρκεια ζωής των μπαταριών τους. Σήμερα όμως, η τεχνολογία έχει εξελιχθεί σημαντικά και τα στοιχεία δείχνουν, ότι οι φόβοι αυτοί ανήκουν πλέον στο παρελθόν. Μια νέα μελέτη από τη Σουηδία, αποκαλύπτει πόσο καλά διατηρούν την αρχική τους χωρητικότητα οι μπαταρίες των σύγχρονων ηλεκτρικών οχημάτων μετά από 100.000 χιλιόμετρα χρήσης, με τα αποτελέσματα να είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακά.

Η έρευνα πραγματοποιήθηκε από τη διαδικτυακή πλατφόρμα πώλησης αυτοκινήτων Carla, η οποία ανέλυσε 9.954 ηλεκτρικά οχήματα που πωλήθηκαν στη Σουηδία από το 2022 έως το 2026. Για τις μετρήσεις, χρησιμοποιήθηκε το ανεξάρτητο διαγνωστικό σύστημα της AVILOO, το οποίο αξιολογεί την πραγματική κατάσταση της μπαταρίας (State of Health), χωρίς να βασίζεται στις ενδείξεις του ίδιου του αυτοκινήτου, προσφέροντας έτσι πιο αξιόπιστα αποτελέσματα.

Τα μοντέλα με τις πιο ανθεκτικές μπαταρίες

Στην κορυφή της λίστας βρέθηκε το Kia e-Niro 64 kWh, το οποίο διατήρησε το εντυπωσιακό 97,25% της αρχικής χωρητικότητας της μπαταρίας του, μετά από 100.000 χιλιόμετρα.

Αμέσως πίσω του ακολούθησε το Hyundai Kona Electric 64 kWh με 97,18%, ενώ την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε το Kia EV6 77,4 kWh με 95,95%.

Αναλυτικά, τα κορυφαία μοντέλα ήταν:

Οι ευρωπαϊκές εταιρείες διακρίνονται

Το κορυφαίο ευρωπαϊκό μοντέλο της έρευνας ήταν το Volvo XC40 Recharge, με μπαταρία CATL 69 kWh, η οποία διατήρησε το 94,70% της αρχικής της χωρητικότητας. Πολύ καλή επίδοση σημείωσε και το Polestar 2 με μπαταρία CATL, που έφτασε στο 94,35%, ενώ το BMW i3, παρέμεινε επίσης σε υψηλά επίπεδα με 93,77%.

Η θέση της Tesla

Παρότι η Tesla θεωρείται πρωτοπόρος στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, στην έρευνα δεν κατάφερε να κατακτήσει την κορυφή. Η καλύτερη επίδοση της εταιρείας προήλθε από το Tesla Model 3 με μπαταρία CATL LFP 60,5 kWh, το οποίο διατήρησε το 93,34% της αρχικής του χωρητικότητας, μετά από 100.000 χιλιόμετρα.

Ακολούθησαν το Model S με 92,80%, το Model X με 92,52% και το Model Y με 92,18%, επιβεβαιώνοντας ότι και τα μοντέλα της αμερικανικής εταιρείας, παρουσιάζουν πολύ χαμηλή υποβάθμιση της μπαταρίας τους.

Συμπέρασμα

Το βασικό μήνυμα της μελέτης είναι, ότι οι σύγχρονες μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων, είναι πολύ πιο ανθεκτικές από όσο πίστευαν πολλοί, πριν από λίγα χρόνια. Όλα τα μοντέλα της πρώτης εικοσάδας, διατήρησαν πάνω από το 90% της αρχικής τους χωρητικότητας ακόμη και μετά από 100.000 χιλιόμετρα, γεγονός που δείχνει ότι η φθορά είναι ιδιαίτερα περιορισμένη.

Για τους περισσότερους οδηγούς, τα 100.000 χιλιόμετρα αντιστοιχούν σε περίπου τρία έως τέσσερα χρόνια χρήσης, κάτι που σημαίνει ότι οι μπαταρίες των σύγχρονων ηλεκτρικών οχημάτων, μπορούν να συνεχίσουν να προσφέρουν υψηλή απόδοση για πολλά ακόμη χρόνια, ξεπερνώντας πιθανότατα τη διάρκεια ζωής πολλών άλλων μηχανικών εξαρτημάτων του αυτοκινήτου.