Η Genesis επιχειρεί να αμφισβητήσει την κυριαρχία των γερμανικών premium κατασκευαστών με το ανανεωμένο Electrified G80, μια ηλεκτρική λιμουζίνα που συνδυάζει κορυφαία ποιότητα κατασκευής, πλούσιο εξοπλισμό και ιδιαίτερη έμφαση στην άνεση των πίσω επιβατών. Η παρουσία της Genesis στη βρετανική αγορά ξεκίνησε το 2021, με στόχο να προσφέρει μια διαφορετική πρόταση απέναντι στις καθιερωμένες πολυτελείς μάρκες. Παρότι τα SUV GV70 και GV60 έχουν καταφέρει να ξεχωρίσουν χάρη στην ποιότητα και τον εξοπλισμό τους, η πραγματική αναμέτρηση με εταιρείες όπως η BMW, η Mercedes-Benz και η Audi απαιτούσε και μια μεγάλη ηλεκτρική λιμουζίνα. Αυτόν τον ρόλο αναλαμβάνει το Electrified G80, το οποίο παρουσιάστηκε αρχικά το 2022 και αναβαθμίστηκε σημαντικά το 2025. Η ανανέωση έφερε μεγαλύτερη μπαταρία, πλουσιότερο εξοπλισμό και αυξημένες εξωτερικές διαστάσεις, με το εκτεταμένο μεταξόνιο να ενισχύει κυρίως την άνεση των πίσω επιβατών.
Επιβλητική εμφάνιση και πολυτελής καμπίνα
Με μήκος 5,13 μέτρα, το Genesis Electrified G80 έχει πλέον τις διαστάσεις μιας πραγματικής λιμουζίνας. Ο σχεδιασμός του παραμένει κομψός και διακριτικός, χωρίς τις υπερβολές που χαρακτηρίζουν ορισμένα σύγχρονα πολυτελή ηλεκτρικά μοντέλα. Η χαρακτηριστική μάσκα με το μοτίβο διαμαντιού, τα λεπτά διπλά φωτιστικά σώματα και οι καθαρές γραμμές του αμαξώματος, δημιουργούν μια ιδιαίτερα εκλεπτυσμένη εικόνα. Η σχεδιαστική προσέγγιση παραπέμπει περισσότερο σε παραδοσιακή πολυτέλεια, παρά σε ένα εντυπωσιακό τεχνολογικό αντικείμενο. Στο εσωτερικό, η ποιότητα των υλικών και η συναρμογή αποτελούν από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα του μοντέλου. Δέρμα, μεταλλικές λεπτομέρειες και προσεγμένα φινιρίσματα συνθέτουν ένα περιβάλλον, που μπορεί να σταθεί απέναντι στις ακριβότερες γερμανικές προτάσεις.
Η κεντρική οθόνη των 27 ιντσών ενσωματώνει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και το σύστημα πολυμέσων, ενώ η Genesis διατηρεί και φυσικά χειριστήρια για βασικές λειτουργίες. Έτσι, η χρήση παραμένει σχετικά απλή, χωρίς να απαιτείται συνεχής ενασχόληση με τις οθόνες. Στην έκδοση Luxury, τα εμπρός καθίσματα διαθέτουν ηλεκτρικές ρυθμίσεις 18 κατευθύνσεων, θέρμανση, αερισμό και λειτουργία μασάζ. Οι πίσω επιβάτες απολαμβάνουν ακόμη περισσότερες ανέσεις, με ηλεκτρικά ανακλινόμενα καθίσματα, υποπόδια, λειτουργία μασάζ, ανεξάρτητο κλιματισμό και ηλεκτρικά σκίαστρα. Ακόμη και οι πίσω πόρτες, διαθέτουν ηλεκτρικό μηχανισμό λειτουργίας.
Υπάρχει, ωστόσο, ένας σημαντικός συμβιβασμός. Η πλατφόρμα προέρχεται από αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης, με αποτέλεσμα η τοποθέτηση της μπαταρίας να περιορίζει τον διαθέσιμο χώρο. Το πορτμπαγκάζ έχει χωρητικότητα μόλις 354 λίτρων, ενώ ο χώρος για το κεφάλι των πίσω επιβατών, δεν είναι τόσο γενναιόδωρος όσο θα περίμενε κανείς από ένα αυτοκίνητο αυτών των διαστάσεων. Η ηχομόνωση ενισχύεται από το ηχοσύστημα 17 ηχείων της Bang & Olufsen με Dolby Atmos και το σύστημα ενεργής ακύρωσης θορύβου.
Μεγαλύτερη μπαταρία και αυτονομία έως 885 χιλιόμετρα
Η σημαντικότερη τεχνική αναβάθμιση αφορά την μπαταρία, η χωρητικότητα της οποίας αυξήθηκε από 87,2 σε 94,5 kWh. Η επίσημη αυτονομία φτάνει τα 885 χιλιόμετρα, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία. Στην πραγματική χρήση, ωστόσο, η απόσταση περιορίζεται περίπου στα 675-770 χιλιόμετρα, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και την κατανάλωση ενέργειας. Η μέγιστη ισχύς ταχυφόρτισης φτάνει τα 183 kW. Η επαναφόρτιση από το 10% έως το 80% απαιτεί περίπου 25 λεπτά, επίδοση που πλέον δεν συγκαταλέγεται στις κορυφαίες της κατηγορίας.
Επιδόσεις με έμφαση στην άνεση
Το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης αποτελείται από δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, προσφέροντας τετρακίνηση και συνολική ισχύ 370 PS. Η επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 5,1 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 213 χλμ./ώρα. Παρά τις σημαντικές επιδόσεις, το G80 δεν έχει σπορ χαρακτήρα. Η φιλοσοφία του επικεντρώνεται στην ομαλή μετακίνηση και στην απομόνωση των επιβατών από τις εξωτερικές συνθήκες. Υπάρχει ακόμη και ειδικό πρόγραμμα οδήγησης Chauffeur, το οποίο περιορίζει την απόκριση του γκαζιού και προσαρμόζει τη λειτουργία της ανάρτησης, ώστε να εξασφαλίζεται μεγαλύτερη άνεση για τους πίσω επιβάτες.
Ιδιαίτερη εντύπωση προκαλεί η προσαρμοζόμενη ανάρτηση, η οποία χρησιμοποιεί κάμερα για να αναγνωρίζει τις ανωμαλίες του δρόμου και να προετοιμάζεται ανάλογα. Παράλληλα, το σύστημα τετραδιεύθυνσης, διευκολύνει τους ελιγμούς και βελτιώνει την ευελιξία ενός αυτοκινήτου μήκους άνω των πέντε μέτρων. Η συνολική αίσθηση στο εσωτερικό είναι αυτή μιας πολυτελούς λιμουζίνας, με την ενεργή ακύρωση θορύβου να περιορίζει σημαντικά τους εξωτερικούς ήχους.
Πόσο κοστίζει απέναντι στους Γερμανούς ανταγωνιστές;
Η Genesis τοποθετεί το Electrified G80 σε ιδιαίτερα υψηλή κατηγορία τιμής, διατηρώντας ωστόσο ένα οικονομικό πλεονέκτημα απέναντι στις αντίστοιχες γερμανικές προτάσεις. Στη Μεγάλη Βρετανία, η βασική έκδοση Design ξεκινά από περίπου 91.700 ευρώ, ενώ η πλουσιότερη Luxury, με τον εξοπλισμό της συγκεκριμένης δοκιμής, κοστίζει περίπου 100.900 ευρώ. Για λόγους σύγκρισης, η Mercedes-Benz EQS ξεκινά από περίπου 110.300 ευρώ, ενώ η BMW i7 απαιτεί τουλάχιστον 124.600 ευρώ. Οι τιμές δεν αποτελούν ελληνικές τιμές λιανικής. Βέβαια, οι Γερμανοί ανταγωνιστές διατηρούν ορισμένα τεχνικά πλεονεκτήματα, καθώς προσφέρουν μεγαλύτερη αυτονομία και υψηλότερες δυνατότητες ταχυφόρτισης. Η Mercedes EQS φτάνει περίπου τα 740 χιλιόμετρα αυτονομίας και τα 330 kW σε ισχύ φόρτισης, ενώ η BMW i7 προσφέρει έως 750 χιλιόμετρα και 250 kW αντίστοιχα.
Μια διαφορετική πρόταση στην premium κατηγορία
Το Genesis Electrified G80 δεν έχει σχεδιαστεί για να γίνει ένα αυτοκίνητο μαζικής απήχησης. Η κορεατική εταιρεία, απευθύνεται σε ένα περιορισμένο κοινό που αναζητά πολυτέλεια, υψηλή ποιότητα κατασκευής και διαφορετική σχεδιαστική ταυτότητα, από εκείνη των καθιερωμένων γερμανών κατασκευαστών. Παρά τους περιορισμούς στον χώρο αποσκευών και τις μέτριες πλέον επιδόσεις φόρτισης σε σχέση με τον ανταγωνισμό, το μεγάλο ηλεκτρικό sedan καταφέρνει να ξεχωρίσει στην άνεση, στην ποιότητα του εσωτερικού και στην εμπειρία μετακίνησης. Για όσους αναζητούν μια ηλεκτρική λιμουζίνα που δίνει προτεραιότητα στην πολυτέλεια και όχι στις εντυπωσιακές επιδόσεις, το Electrified G80 αποτελεί μια ενδιαφέρουσα εναλλακτική απέναντι στις BMW και Mercedes.
Πηγή: evpowered.co.uk
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
