Alpine A110 EV: Οι πρώτες προδιαγραφές του νέου ηλεκτρικού sportscar

Η Alpine έκανε μία από τις πιο εντυπωσιακές εμφανίσεις στο Goodwood Festival of Speed 2026, παρουσιάζοντας το A110 FUTURE, το πρωτότυπο που προαναγγέλλει την τρίτη γενιά του εμβληματικού A110. Το νέο μοντέλο σηματοδοτεί μια ιστορική αλλαγή για τη γαλλική εταιρεία, καθώς εγκαταλείπει οριστικά τους κινητήρες εσωτερικής καύσης και περνά στην εποχή της 100% ηλεκτρικής κίνησης.

Παρότι το πρωτότυπο διατηρεί το αμάξωμα του σημερινού A110, κάτω από το αμάξωμα κρύβεται η ολοκαίνουργια τεχνολογία, που θα εξοπλίζει το μοντέλο παραγωγής, το οποίο αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στο 2027.

Η νέα πλατφόρμα APP φέρνει το ηλεκτρικό Alpine A110 σε άλλο επίπεδο

Το νέο Alpine A110 EV βασίζεται στην πλατφόρμα APP (Alpine Performance Platform), η οποία έχει εξελιχθεί αποκλειστικά για ηλεκτρικά σπορ αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων.

Ένα από τα πιο ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του είναι η διάταξη των μπαταριών. Αντί για μία ενιαία μπαταρία στο δάπεδο, η Alpine επέλεξε δύο ξεχωριστές μονάδες, μία στο εμπρός και μία στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Η λύση αυτή εξασφαλίζει ιδανική κατανομή βάρους, χαμηλό κέντρο βάρους και διατηρεί τις χαρακτηριστικές αναλογίες του A110.

Το σύστημα λειτουργεί σε αρχιτεκτονική 800 Volt με τεχνολογία Cell-to-Pack (CTP), ενώ η κατανομή της αποθηκευμένης ενέργειας, είναι 25% εμπρός και 75% πίσω.

Δύο ηλεκτροκινητήρες και Torque Vectoring νέας γενιάς

Η Alpine επιβεβαίωσε ότι το νέο ηλεκτρικό A110 θα εξοπλίζεται με δύο σύγχρονους ηλεκτροκινητήρες μόνιμου μαγνήτη, οι οποίοι θα μπορούν να περιστρέφονται έως τις 21.500 σ.α.λ.. Και οι δύο κινητήρες θα βρίσκονται στον πίσω άξονα, δημιουργώντας ένα ιδιαίτερα προηγμένο σύστημα κίνησης.

Το σύστημα θα συνεργάζεται με το νέο Alpine Active Torque Vectoring 2.0, το οποίο διαχειρίζεται προληπτικά τη ροπή στους τροχούς, ενώ χρησιμοποιούνται μετατροπείς ισχύος από καρβίδιο του πυριτίου (SiC), για μεγαλύτερη απόδοση και χαμηλότερες απώλειες ενέργειας.

Παράλληλα, η πλατφόρμα υποστηρίζει και τετρακίνηση, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο για ακόμη ισχυρότερες εκδόσεις στο μέλλον.

Απορία για τη φόρτιση: 800V σύστημα αλλά φόρτιση στα 400V

Ένα από τα σημεία που προκάλεσαν ερωτήματα αφορά το σύστημα φόρτισης. Αν και το ηλεκτρικό A110 διαθέτει ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 Volt, η Alpine ανακοίνωσε ότι η ταχεία φόρτιση πραγματοποιείται στα 400 Volt.

Η εταιρεία δεν έχει διευκρινίσει ακόμη εάν θα υποστηρίζεται και φόρτιση στα 800V ή αν πρόκειται για διαφορετική τεχνική προσέγγιση. Μέχρι στιγμής δεν έχουν ανακοινωθεί οι επίσημοι χρόνοι φόρτισης, ωστόσο εκτιμάται ότι θα προσεγγίζουν τις επιδόσεις του Renault 5 Turbo 3E, το οποίο μπορεί να φορτίσει από το 15% έως το 80%, σε περίπου 15 λεπτά.

Στόχος βάρος μόλις 1.450 κιλά

Παρά την προσθήκη των μπαταριών, η Alpine επιμένει στη φιλοσοφία της χαμηλής μάζας. Ο στόχος για το νέο ηλεκτρικό A110 είναι να περιοριστεί στα 1.450 κιλά, βάρος ιδιαίτερα χαμηλό, για τα δεδομένα ενός σύγχρονου ηλεκτρικού sportscar.

Η γαλλική εταιρεία υποστηρίζει ότι το νέο μοντέλο θα είναι ελαφρύτερο από τους βασικούς ανταγωνιστές του, όπως η επόμενη ηλεκτρική Porsche 718, διατηρώντας τον οδηγοκεντρικό χαρακτήρα, που έκανε το A110 ξεχωριστό.

Pierre Gasly: «Το μέλλον της Alpine είναι απολαυστικό»

Το A110 FUTURE πραγματοποίησε την πρώτη του δημόσια εμφάνιση στην ανάβαση του Goodwood με οδηγό τον Pierre Gasly, οδηγό της ομάδας BWT Alpine Formula One.

Ο Γάλλος οδηγός δήλωσε πως το πρωτότυπο αποδεικνύει ότι ένα ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο μπορεί να παραμείνει ελαφρύ, ακριβές στις αντιδράσεις του και να προσφέρει αυθεντική οδηγική απόλαυση, επιβεβαιώνοντας τη φιλοσοφία, που θέλει να ακολουθήσει η Alpine στη νέα ηλεκτρική εποχή.

Με την επίσημη παρουσίαση να πλησιάζει, το νέο Alpine A110 EV δείχνει ότι η γαλλική εταιρεία φιλοδοξεί να δημιουργήσει ένα από τα πιο συναρπαστικά ηλεκτρικά sportcars της αγοράς, συνδυάζοντας προηγμένη τεχνολογία, χαμηλό βάρος και κορυφαία οδηγική εμπειρία.