Η Bentley περνά σε μια νέα εποχή με το Torcal, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο στην ιστορία της. Πρόκειται για ένα μεγάλο SUV μήκους περίπου 5 μέτρων, το οποίο συνδυάζει την παραδοσιακή πολυτέλεια της βρετανικής μάρκας με ηλεκτρικές επιδόσεις που ξεπερνούν κατά πολύ, εκείνες των ισχυρότερων συμβατικών μοντέλων της.
Η Bentley τοποθετεί το νέο Torcal σε μια ιδιαίτερη θέση μέσα στη γκάμα της, υποστηρίζοντας ότι μπορεί να προσφέρει επίπεδα άνεσης, αντίστοιχα με εκείνα μιας Flying Spur, αλλά ταυτόχρονα δυναμική συμπεριφορά, που παραπέμπει στην Continental GT Speed. Η κορυφαία έκδοση S χρειάζεται μόλις 2,9 δευτερόλεπτα για την επιτάχυνση από 0 έως 100 χλμ./ώρα, μετατρέποντας ένα πολυτελές SUV, σε ένα ιδιαίτερα γρήγορο ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Σχεδιασμός που διατηρεί την ταυτότητα της Bentley
Παρά την ηλεκτρική του τεχνολογία, το Torcal δεν επιχειρεί να κρύψει την καταγωγή του. Οι αναλογίες του ακολουθούν τη χαρακτηριστική σχεδιαστική φιλοσοφία της Bentley, με μακρύ εμπρός τμήμα, έντονα διαμορφωμένους «ώμους» στο πίσω μέρος και μεγάλους τροχούς που μπορούν να φτάσουν σε διάμετρο τις 22 ίντσες. Ταυτόχρονα, οι σχεδιαστές της μάρκας, επέλεξαν να δώσουν στο ηλεκτρικό SUV μια πιο σύγχρονη εικόνα. Οι έντονες επιφάνειες του αμαξώματος, τα διαιρούμενα φωτιστικά σώματα και οι φωτιζόμενες γρίλιες, δημιουργούν μια διαφορετική εκδοχή της κλασικής Bentley.
Οι γρίλιες δεν έχουν πλέον τον παραδοσιακό ρόλο της διοχέτευσης αέρα προς έναν θερμικό κινητήρα. Αντίθετα, λειτουργούν ως ένα ιδιαίτερο σχεδιαστικό στοιχείο, με φωτισμό και μοτίβα, που παραπέμπουν σε κρύσταλλο. Η σχεδιαστική ομάδα άντλησε παράλληλα έμπνευση από την Continental T της δεκαετίας του 1990. Τα χαρακτηριστικά κάθετα φωτιστικά στοιχεία στο εμπρός μέρος του Torcal, παραπέμπουν στη θέση των κυκλικών προβολέων εκείνου του μοντέλου, αλλά μεταφέρουν την ιδέα σε ένα σύγχρονο ηλεκτρικό SUV.
Ένα εσωτερικό διαφορετικό από τα συνηθισμένα
Στο εσωτερικό, η Bentley επιδιώκει να δημιουργήσει μια ατμόσφαιρα που συνδυάζει τεχνολογία και παραδοσιακή χειροποίητη κατασκευή. Ο φωτισμός της καμπίνας αξιοποιεί την ιδέα της διάθλασης του φωτός μέσα από κρύσταλλο, δημιουργώντας διαφορετικές φωτεινές αποχρώσεις πάνω στις επιφάνειες. Τα καθίσματα διαθέτουν χειροποίητες ραφές, ενώ προαιρετικά μπορεί να τοποθετηθεί το σύστημα Postural Adjust. Το συγκεκριμένο σύστημα μεταβάλλει τη στήριξη του σώματος για μεγαλύτερη άνεση σε μεγάλα ταξίδια και μπορεί να προσφέρει λειτουργίες μασάζ στα πόδια.
Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί ακόμη και στα χειριστήρια. Οι περιστροφικοί διακόπτες για τον κλιματισμό και την ένταση του ήχου, έχουν σχεδιαστεί ώστε να προσφέρουν μια πιο μηχανική αίσθηση, ενώ η κυρτή οθόνη αφής δεν αποτελεί μόνο αισθητική επιλογή. Σύμφωνα με τη Bentley, η συγκεκριμένη σχεδίαση, επιτρέπει στον οδηγό να ασκεί πιο φυσικά πίεση στην επιφάνειά της.
Η χρήση υλικών είναι επίσης ιδιαίτερα εκτεταμένη. Για πρώτη φορά χρησιμοποιείται 100% μαλλί Merino στις επενδύσεις των θυρών, ενώ οι πελάτες, μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε 15 αποχρώσεις δέρματος και έξι διαφορετικές ξύλινες επενδύσεις. Μία από αυτές είναι η Ombré Walnut, η οποία κατασκευάζεται από λεπτά, βιώσιμα υπολείμματα ξύλου πάχους μόλις 1 χιλιοστού. Το αποτέλεσμα δημιουργεί μια χαρακτηριστική κυματιστή εμφάνιση.
Τεχνολογία που αναλαμβάνει ακόμη και το παρκάρισμα
Το Torcal δεν περιορίζεται στην πολυτέλεια, καθώς διαθέτει ένα εκτεταμένο πακέτο συστημάτων υποβοήθησης. Το αυτοκίνητο μπορεί να αξιοποιεί τα δεδομένα από τους αισθητήρες του, για να εκτελεί σύνθετους ελιγμούς, όπως αυτόνομη όπισθεν σε στενό δρόμο, αποφυγή κράσπεδων κατά τη στάθμευση και αυτόματο παρκάρισμα σε γκαράζ.
Παράλληλα, το σύστημα μπορεί να αποθηκεύσει συγκεκριμένους ελιγμούς, όπως μια στροφή τριών σημείων σε ένα γνώριμο σημείο, ώστε να μπορεί να τους επαναλάβει αργότερα. Η αναγνώριση προσώπου, χρησιμοποιείται επίσης για την αναγνώριση του οδηγού και την αυτόματη ενεργοποίηση των προσωπικών ρυθμίσεών του. Ακόμη και οι ηλεκτρικές πόρτες έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα την ευκολία. Μπορούν να κλείσουν αυτόματα, όταν ο επιβάτης ασφαλίσει τη ζώνη του, ή όταν ο οδηγός πατήσει το φρένο.
Ηλεκτρική ισχύς έως 876 PS
Κάτω από το αμάξωμα βρίσκεται ένα σύστημα δύο ηλεκτροκινητήρων μόνιμου μαγνήτη. Η βασική έκδοση αποδίδει 810 PS και 1.194 Nm, αριθμοί που εξασφαλίζουν επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,4 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 250 χλμ./ώρα. Η έκδοση S ανεβάζει ακόμη περισσότερο τον πήχη. Η ισχύς φτάνει τους 876 PS, ενώ η ροπή αγγίζει τα 1.350 Nm. Με τη βοήθεια του launch control, το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 2,9 δευτερόλεπτα. Η πίσω μονάδα διαθέτει επίσης διαφορικό με δυνατότητα κλειδώματος, ώστε να διαχειρίζεται αποτελεσματικότερα την πρόσφυση σε ολισθηρές επιφάνειες.
Ανάρτηση που αλλάζει χαρακτήρα
Ένα από τα σημαντικότερα τεχνικά χαρακτηριστικά του Torcal, είναι το πλήρως ενεργό σύστημα ανάρτησης, το οποίο κάνει για πρώτη φορά την εμφάνισή του σε Bentley. Το σύστημα χρησιμοποιεί αμορτισέρ δύο βαλβίδων με ενεργή διαχείριση της απόσβεσης και έχει σχεδιαστεί, ώστε να αλλάζει γρήγορα τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Στόχος είναι το Torcal να μπορεί να κινείται με την άνεση μιας μεγάλης πολυτελούς Bentley στον αυτοκινητόδρομο, αλλά ταυτόχρονα να αποκτά πιο δυναμική συμπεριφορά, όταν ο οδηγός επιλέξει πιο σπορ ρυθμίσεις. Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνεται και τετραδιεύθυνση, με τους πίσω τροχούς να στρίβουν έως και 5 μοίρες. Αυτό βελτιώνει τόσο την ευελιξία στις στροφές, όσο και την ευκολία στους ελιγμούς σε περιορισμένους χώρους.
Μπαταρία 113 kWh και αυτονομία 600 χλμ.
Η ηλεκτρική ενέργεια αποθηκεύεται σε μπαταρία χωρητικότητας 113 kWh, με τη Bentley να ανακοινώνει αυτονομία έως 600 χλμ. Παρά το μεγάλο και ογκώδες αμάξωμα, η αεροδυναμική έχει παίξει σημαντικό ρόλο στη συγκεκριμένη επίδοση. Ο συντελεστής οπισθέλκουσας ανέρχεται σε Cd 0,269, ενώ το επίπεδο πάτωμα, οι αεροκουρτίνες γύρω από τους τροχούς και η σχεδίαση του πίσω τμήματος, συμβάλλουν στη μείωση των αεροδυναμικών απωλειών.
Σημαντικό πλεονέκτημα είναι και η δυνατότητα ταχείας φόρτισης. Σε σταθμό DC ισχύος έως 400 kW, μόλις 15 λεπτά φόρτισης μπορούν να προσθέσουν έως 449 χλμ. αυτονομίας. Η μπαταρία καλύπτεται από 10ετή εγγύηση, ενώ η Bentley εκτιμά ότι μετά από οκτώ χρόνια ή 62.000 χλμ., θα διατηρεί περίπου το 90% της αρχικής ενεργειακής της χωρητικότητας, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε για το μοντέλο.
Μικρότερο από την Bentayga, χωρίς μεγάλες παραχωρήσεις
Το Torcal είναι περίπου 120 χιλιοστά μικρότερο από την Bentayga, ενώ η οροφή στο πίσω μέρος, βρίσκεται περίπου 50 χιλιοστά χαμηλότερα. Παρά τις διαφορές αυτές, η Bentley υποστηρίζει ότι η αξιοποίηση των διαθέσιμων χώρων παραμένει αντίστοιχη. Ο χώρος αποσκευών προσφέρει 460 λίτρα, ενώ ένας επιπλέον εμπρός χώρος αποθήκευσης προσθέτει άλλα 90 λίτρα. Στην καμπίνα ξεχωρίζει και η γυάλινη οροφή με ηλεκτροχρωμική σκίαση, η οποία μπορεί να αλλάξει τη διαπερατότητά της με το πάτημα ενός κουμπιού.
Ήχος ειδικά σχεδιασμένος για το ηλεκτρικό Bentley
Η Bentley δεν θέλησε να αφήσει στην άκρη ούτε την ηχητική εμπειρία. Το Torcal δημιουργεί διαφορετικούς ήχους για συγκεκριμένες λειτουργίες, όπως τα φλας και τις εντολές της οθόνης αφής. Παράλληλα, ο τεχνητός ήχος κίνησης έχει σχεδιαστεί ειδικά για το ηλεκτρικό μοντέλο και αντλεί έμπνευση από τον ρυθμό ενός Bentley V8, χωρίς όμως να αποτελεί απλή αναπαραγωγή του ήχου ενός θερμικού κινητήρα.
Η ένταση μεταβάλλεται ανάλογα με την ταχύτητα και γίνεται πιο έντονη στη λειτουργία Sport, ενώ ο οδηγός μπορεί να την απενεργοποιήσει. Οι διαφορετικές λειτουργίες οδήγησης, συνοδεύονται επίσης από διαφορετικά γραφικά και φωτιστικά εφέ στον ψηφιακό πίνακα οργάνων, δημιουργώντας μια περισσότερο θεατρική εμπειρία, κατά την αλλαγή των ρυθμίσεων.
Περίπου 202.000 ευρώ και παραγωγή από το 2027
Η Bentley έχει τοποθετήσει την τιμή εκκίνησης του Torcal στις 173.330 λίρες, ποσό που αντιστοιχεί σε περίπου 202.000 ευρώ. Η πλήρης παραγωγή αναμένεται να ξεκινήσει στο Crewe στις αρχές του 2027. Για την προετοιμασία της νέας ηλεκτρικής εποχής, η Bentley έχει επενδύσει περίπου 350 εκατ. λίρες, δηλαδή περίπου 408 εκατ. ευρώ, στις εγκαταστάσεις της, με νέο βαφείο, ξυλουργείο και ξεχωριστή γραμμή συναρμολόγησης ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Το Torcal αποτελεί έτσι κάτι περισσότερο από ένα νέο μοντέλο για τη Bentley. Είναι η πρώτη πλήρως ηλεκτρική εφαρμογή της τεχνολογικής και σχεδιαστικής κατεύθυνσης, που θέλει να ακολουθήσει η εταιρεία τα επόμενα χρόνια, συνδυάζοντας την παραδοσιακή χειροποίητη πολυτέλεια, με επιδόσεις και τεχνολογίες, που μέχρι σήμερα δεν είχαν θέση στη γκάμα της.
Πηγή: autoexpress.co.uk
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
