Η BMW Σειρά 2 Active Tourer, είναι από εκείνα τα αυτοκίνητα που δεν προσπαθούν να εντυπωσιάσουν με την πρώτη ματιά, αλλά κερδίζουν τον οδηγό μέσα στην καθημερινότητα. Σε μια εποχή όπου τα SUV έχουν κυριαρχήσει σχεδόν ολοκληρωτικά, το συγκεκριμένο μοντέλο, παραμένει μια από τις ελάχιστες premium επιλογές σε μορφή MPV, απευθυνόμενο κυρίως σε οικογένειες, που θέλουν πρακτικότητα, χωρίς να στραφούν σε ψηλό αμάξωμα.
Η γενική αίσθηση που αφήνει, είναι αυτή ενός ιδιαίτερα προσεγμένου και ποιοτικού αυτοκινήτου, με έμφαση στην άνεση και την εργονομία. Η καμπίνα είναι ευρύχωρη, φωτεινή και καλοσχεδιασμένη, με υλικά που δικαιολογούν απόλυτα το σήμα της BMW στο καπό. Παρ’ όλα αυτά, η τελευταία γενιά, έχει δεχθεί κάποιες ουσιαστικές αλλαγές, που δεν θα περάσουν απαρατήρητες, όπως η μετάβαση αποκλειστικά σε πενταθέσια διάταξη και η μείωση των φυσικών διακοπτών στο εσωτερικό, κάτι που επηρεάζει την αμεσότητα στη χρήση.
Πλατφόρμα και τεχνολογική φιλοσοφία
Η Σειρά 2 Active Tourer, δεν είναι ένα απομονωμένο project, αλλά βασίζεται στη γνωστή πλατφόρμα που μοιράζεται με τη BMW Σειρά 1, τη BMW X1 αλλά και το MINI Countryman. Αυτή η κοινή βάση επιτρέπει στη BMW να προσφέρει ένα πιο προσιτό premium οικογενειακό μοντέλο, χωρίς να θυσιάζει την τεχνολογική εξέλιξη, ή την ποιότητα κατασκευής.
Η γκάμα κινητήρων έχει σχεδιαστεί με καθαρά ρεαλιστική λογική. Εδώ δεν θα βρεις υπερβολές ή σπορ προσανατολισμό. Αντίθετα, κυριαρχούν οι ήπια υβριδικές βενζίνες και τα plug-in hybrid σύνολα, δείχνοντας ότι ο στόχος είναι η οικονομία, η αποδοτικότητα και η ευκολία στην καθημερινή χρήση.
Κινητήρες και πραγματική συμπεριφορά στον δρόμο
Η βασική έκδοση 220i, χρησιμοποιεί έναν τρικύλινδρο turbo κινητήρα 1.5 λίτρων με ήπια υβριδική τεχνολογία 48V, ο οποίος αποδίδει περίπου 168 PS και 280 Nm ροπής. Παρότι ο κυβισμός ακούγεται μικρός για το μέγεθος του αυτοκινήτου, στην πράξη κινεί τη Σειρά 2 Active Tourer με αξιοπρεπή ζωντάνια, ειδικά μέσα στην πόλη και σε καθημερινές μετακινήσεις.
Η πιο ισχυρή βενζινοκίνητη επιλογή είναι η 223i με 2.0 λίτρων τετρακύλινδρο κινητήρα και απόδοση περίπου 215 PS και 320 Nm ροπής. Εδώ το αυτοκίνητο αποκτά πιο γεμάτο χαρακτήρα, με καλύτερη επιτάχυνση και πιο άνετο προσπέρασμα, χωρίς όμως να αλλοιώνεται η φιλοσοφία της άνεσης.
Στην κορυφή της γκάμας βρίσκονται τα plug-in hybrid μοντέλα. Η 225e αποδίδει περίπου 241 PS, ενώ η 230e ανεβάζει τον πήχη εντυπωσιακά στους 322 PS, προσφέροντας επιδόσεις, που πλησιάζουν hot hatch επίπεδα, παρά τον οικογενειακό χαρακτήρα του αυτοκινήτου.
Επιδόσεις και αίσθηση στον δρόμο
Οι αριθμοί δείχνουν ξεκάθαρα τη διαβάθμιση της γκάμας. Η 220i χρειάζεται περίπου 8,1 δευτερόλεπτα για το 0–100 km/h, η 223i πέφτει στα 7,0 δευτερόλεπτα, ενώ τα plug-in hybrid μοντέλα, κινούνται σε αντίστοιχα επίπεδα ή και καλύτερα. Η κορυφαία 230e μπορεί να ολοκληρώσει το σπριντ σε περίπου 5,5 δευτερόλεπτα, κάτι εντυπωσιακό για ένα MPV.
Στην πράξη, όμως, αυτό που κυριαρχεί δεν είναι η ταχύτητα αλλά η ομαλότητα. Το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων λειτουργεί εξαιρετικά ήπια, ενώ η ηχομόνωση και η ρύθμιση της ανάρτησης, έχουν στόχο την άνεση και όχι τη σπορ οδήγηση. Το αυτοκίνητο δείχνει πιο άνετο στην πόλη και στον αυτοκινητόδρομο, παρά σε απαιτητικά στροφιλίκια, όπου το ελαφρύ τιμόνι, περιορίζει την οδηγική εμπλοκή.
Κατανάλωση, αυτονομία και λειτουργικά έξοδα
Οι ήπια υβριδικές εκδόσεις, κινούνται σε λογικά επίπεδα κατανάλωσης για την κατηγορία, προσφέροντας πραγματική μέση τιμή γύρω στα 6 λίτρα/100 km σε μεικτή χρήση. Τα plug-in hybrid μοντέλα, από την άλλη, μπορούν να κινηθούν έως περίπου 80 km μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, κάτι που στην πράξη καλύπτει μεγάλο μέρος των καθημερινών μετακινήσεων, χωρίς κατανάλωση καυσίμου.
Η μπαταρία των 16,3 kWh, φορτίζει σε περίπου 2,5 ώρες με wallbox 7,4 kW, χωρίς δυνατότητα ταχυφόρτισης DC, κάτι που δείχνει τον πιο «αστικό» προσανατολισμό τους.
Χώροι και καθημερινή πρακτικότητα
Το εσωτερικό είναι από τα πιο δυνατά στοιχεία του μοντέλου. Οι πίσω επιβάτες έχουν άφθονο χώρο για πόδια και κεφάλι, ενώ η υπερυψωμένη θέση καθίσματος, προσφέρει πολύ καλή ορατότητα, κάτι που κάνει τα μεγάλα ταξίδια πιο ξεκούραστα.
Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 415 λίτρα στις βενζινοκίνητες εκδόσεις και τα 406 λίτρα στα plug-in hybrid, ενώ με αναδίπλωση των καθισμάτων, μπορεί να φτάσει έως περίπου 1.455 λίτρα. Δεν είναι ο κορυφαίος της κατηγορίας, αλλά είναι απόλυτα επαρκής για οικογενειακή χρήση.
Εσωτερικό, τεχνολογία και ποιότητα
Η καμπίνα ακολουθεί τη σύγχρονη σχεδιαστική γλώσσα της BMW με τις δύο μεγάλες οθόνες που ενώνονται σε ενιαία κυρτή επιφάνεια. Το σύστημα iDrive παραμένει ένα από τα πιο ολοκληρωμένα της αγοράς, με καθαρά γραφικά και γρήγορη απόκριση.
Ωστόσο, η απουσία του κλασικού περιστροφικού χειριστηρίου σε κάποιες εκδόσεις, κάνει τη χρήση πιο απαιτητική κατά την οδήγηση, καθώς όλα βασίζονται πλέον στην οθόνη αφής.
Η ποιότητα υλικών είναι σαφώς premium, με στιβαρή συναρμογή και προσεγμένη εργονομία, αν και η μινιμαλιστική προσέγγιση, έχει μειώσει την παρουσία φυσικών διακοπτών.
Ασφάλεια και τεχνολογία υποβοήθησης
Η BMW Σειρά 2 Active Tourer έχει αποσπάσει την ανώτατη βαθμολογία 5 αστέρων Euro NCAP, με πολύ υψηλές επιδόσεις σε όλους τους τομείς προστασίας. Διαθέτει στάνταρ συστήματα όπως αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, υποβοήθηση λωρίδας και αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας.
Συμπέρασμα
Η BMW Σειρά 2 Active Tourer, δεν είναι ένα αυτοκίνητο που προσπαθεί να κλέψει την παράσταση. Είναι ένα προσεγμένο, ώριμο και ιδιαίτερα πρακτικό premium MPV, που απευθύνεται σε όσους θέλουν άνεση, τεχνολογία και ποιότητα, χωρίς να ακολουθήσουν τη μόδα των SUV.
Δεν θα σε ενθουσιάσει με τον οδηγικό του χαρακτήρα, αλλά θα σε κερδίσει στην καθημερινότητα και τελικά, αυτός είναι και ο πραγματικός του σκοπός.
Πηγή: autoexpress.co.uk
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
