Υπάρχουν πολλά κινέζικα ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα, που δεν είναι διαθέσιμα στις ΗΠΑ. Ένα από αυτά όμως, ξεχωρίζει και κάνει πολλούς Αμερικανούς να ζηλεύουν: το BYD Shark. Πρόκειται για ένα plug-in υβριδικό pickup, σχεδιασμένο για σκληρή χρήση και εκτός δρόμου διαδρομές. Είναι ένα είδος φορτηγού, που δεν έχει κυκλοφορήσει ακόμα στην αμερικανική αγορά. Ένα νέο βίντεο από την Αυστραλία, δείχνει τις δυνατότητές του σε απαιτητικές συνθήκες.
Στο βίντεο, το BYD Shark δοκιμάζεται στην έρημο της Αυστραλίας, όπου ανεβαίνει αμμόλοφους μια ιδιαίτερα ζεστή μέρα. Αυτές είναι δύσκολες συνθήκες για κάθε όχημα, ειδικά για ένα ηλεκτρικό ή υβριδικό, καθώς δεν υπάρχουν κοντινοί σταθμοί φόρτισης.
Το φορτηγό μεταφέρει 200-300 κιλά εξοπλισμού, που περιλαμβάνει ένα μεγάλο ψυγείο, ένα φορητό κλιματιστικό, έναν αεροσυμπιεστή και άλλα αντικείμενα για κάμπινγκ. Η θερμοκρασία φτάνει τους 40°C και το Shark πρέπει να κινηθεί μέσα σε βαθιά, μαλακή άμμο, κάτι που δυσκολεύει πολύ τα περισσότερα οχήματα.
Η οδήγηση στην άμμο απαιτεί μεγάλη ισχύ και ροπή, ενώ ταυτόχρονα το όχημα δεν κινείται αρκετά γρήγορα, ώστε να ψύχεται αποτελεσματικά ο κινητήρας. Παρόλα αυτά, το Shark δεν αντιμετωπίζει κανένα σοβαρό πρόβλημα.
Σε ένα σημείο χρειάζεται δύο προσπάθειες για να ανέβει έναν λόφο, καθώς η άμμος είναι αφράτη και δεν υπάρχουν ίχνη από άλλα ελαστικά. Ωστόσο, καταφέρνει να ολοκληρώσει τη δοκιμή, ακόμα κι όταν άλλα 4×4, είχαν κολλήσει στο ίδιο σημείο.
Πολλοί Αμερικανοί, θα ήθελαν να αποκτήσουν ένα τέτοιο pickup, θεωρώντας το μια οικονομική και αποδοτική λύση. Ωστόσο, το Shark δεν είναι ένα φτηνό φορτηγό. Έχει σύγχρονη τεχνολογία, πολυτελές εσωτερικό και η τιμή του ξεκινά από 50.000 δολάρια στο Μεξικό, όπου γενικά τα pickup είναι πιο οικονομικά. Μάλιστα, δεν διατίθεται καν στην Κίνα, καθώς εκεί δεν υπάρχει μεγάλη ζήτηση, για ακριβά plug-in υβριδικά pickup.
Παρόλα αυτά, το Shark αποδεικνύει ότι οι Κινέζοι κατασκευαστές μπορούν να φτιάξουν αξιόπιστα και δυνατά φορτηγά, ακόμα και σε μια κατηγορία, όπου κυριαρχούν οι αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες.
Επίσης, δείχνει ότι η plug-in υβριδική τεχνολογία, λειτουργεί εξαιρετικά και σε μεγάλα οχήματα. Η Ford φαίνεται να το έχει καταλάβει αυτό, αφού σχεδιάζει να λανσάρει φέτος το plug-in υβριδικό Ranger. Δυστυχώς, όμως, δεν το έχει ανακοινώσει ακόμη για τη Βόρεια Αμερική.
Αυτό προκαλεί απορία, γιατί ένα φορτηγό που συνδυάζει την ισχυρή ροπή ενός ηλεκτρικού κινητήρα με την αντοχή ενός βενζινοκίνητου, θα ήταν η ιδανική λύση για πολλούς Αμερικανούς οδηγούς. Μέχρι να κυκλοφορήσει κάτι αντίστοιχο στις ΗΠΑ, το μόνο που μένει είναι να παρακολουθούμε τον υπόλοιπο κόσμο, να απολαμβάνει αυτά τα πρωτοποριακά οχήματα.
Δείτε ακόμη: Το νέο BYD Atto 2 στην Ελλάδα – Δείτε τιμές και εκδόσεις
Πηγή: insideevs.com
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Facebook
Ακολουθήστε το Carselectric.gr στο Google news
